4x4.ee

Tervist


Mure selline, jeepiga väike anomaalia. Nimelt auto käima pannes ja sõitma hakates(vahet pole kas edaspidi voi tagurpidi) läheb niiöelda aeglusti sisse kuigi seda 4x4 märki ei tule vaid, et niiöelda veojõu märk aga sõita saab max 30km/h). Proovinud panna neutrali peale ja panna aeglusti sisse ja tagasi ikka sama jama.
Igapäev seda ei ole, tuleb nii nagu jumal juhatab. Nii sooja kui ka külma mootoriga tuleb see anomaalia sisse. Arvuti viga ei näidanud/tuvastatud.
Tavaliselt korra välja suretanud ja tagasi käima pannud siis toimib ilusti kogu süsteem.

Ehk oskab öelda kus viga otsida voi milles on?

Kas kõik tehase recallid on klaasmajas tehtud? Mul olid kunagi mingid anomaaliad kui süüteluku vahetus oli tegemata. See kõik puhta tasuta värk

Metsakutsu kirjutas: ↑L Sept 25, 2021 1:04 pm Arvuti viga ei näidanud/tuvastatud.

Mis seadmega/progega diagnost tehti?

TiitR kirjutas: ↑P Sept 26, 2021 5:26 pm

Metsakutsu kirjutas: ↑L Sept 25, 2021 1:04 pm Arvuti viga ei näidanud/tuvastatud.

Mis seadmega/progega diagnost tehti?

Hetkel jään vastuse võlgu, mis asjaga kontrolliti.

Kui Tartus mõni koht on siis võib soovitada kuhu selle murega pöörduda.

Kõigepealt vaata netist kas kõik recallid on tehtud. Pöörduda vea leidmiseks võib klaasmajja (nüüd esindab jeepi Silberi asemel Tartus Carring AS), Texas ja TopParts. Iga suvalise juhtmega sellele massinale ligi ei pääse.

vreps kirjutas: ↑K Sept 29, 2021 10:18 am Kõigepealt vaata netist kas kõik recallid on tehtud. Pöörduda vea leidmiseks võib klaasmajja (nüüd esindab jeepi Silberi asemel Tartus Carring AS), Texas ja TopParts. Iga suvalise juhtmega sellele massinale ligi ei pääse.

Tänud, läheb 4ndal Toppartsi ehk saab asja.

Metsakutsu kirjutas: ↑N Sept 30, 2021 9:52 am

vreps kirjutas: ↑K Sept 29, 2021 10:18 am Kõigepealt vaata netist kas kõik recallid on tehtud. Pöörduda vea leidmiseks võib klaasmajja (nüüd esindab jeepi Silberi asemel Tartus Carring AS), Texas ja TopParts. Iga suvalise juhtmega sellele massinale ligi ei pääse.

Tänud, läheb 4ndal Toppartsi ehk saab asja.

Tegelikult oli see koht nimekirjas põhjusega viimane ja just diagnostika pärast.

vreps kirjutas: ↑N Sept 30, 2021 10:19 am

Metsakutsu kirjutas: ↑N Sept 30, 2021 9:52 am

vreps kirjutas: ↑K Sept 29, 2021 10:18 am Kõigepealt vaata netist kas kõik recallid on tehtud. Pöörduda vea leidmiseks võib klaasmajja (nüüd esindab jeepi Silberi asemel Tartus Carring AS), Texas ja TopParts. Iga suvalise juhtmega sellele massinale ligi ei pääse.

Tänud, läheb 4ndal Toppartsi ehk saab asja.

Tegelikult oli see koht nimekirjas põhjusega viimane ja just diagnostika pärast.

Mis see esimesel kohal siis Tartus oleks? Googeldasin ja Toppartsil selline 50/50 tagasiside või viia pigem Texas service?

Texasesse küll ei soovitaks minna. Liiga palju kehvasid kogemusi päris paljudel. Nii juppide tellimiste kui ka tööde teostamistega.
Kui otsid, siis tqhq.ee foorumist leiad nii mõnegi pikema jutu.

No selles tqhq foorumis enamus postitusi x ajast, lugesin läbi ja mingit objektiivset infot ei saanud. Toppartsi diagnostika 30 eroruublikut tahtis mulle möödunud aastal turbovahetuse kaela määrida mingi 800+euroruubliku eest. Tegelik viga oli aktuaatori külmjoode ja 0 euri. Ja selle tüüpvea kindlaks tegemine pole kosmoseteadus. Ja seepärast leian, et diagnostikat võib vabalt teha esinduses, hind on neil kõigil umbes sama. Carringu kogemusest võib öelda, et Opeli poole diagnostikuna töötav mees on tasemel, jeepi ei tea. Texase omadel on päris suur kogemuste pagas ja kui midagi väga erilist ja enneolematut pole saavad ka normaalselt hakkama. Asuvad nad nüüd ka mujal, mitte Võru tänava kitsas hoovis. Varuosadega on igal pool väike loterii, alles otsisin näiteks Renaultile juppi ja alles kolmas kord sain õige, vini ja muu järgi pidid kõik kolm sobima aga...
See jutt kõik oma kogemustest mitte naised saunas rääkisid.

http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=48942&page=2

viimane post räägib üsna värskest ajast.

Ise olen vaid paari juppi proovinud tellida ja mida pole, seda pole. Vaatamata lubadustele, et nädala-paariga on kohal .On ainult kõrvulukustav vaikus. Õnneks pole ettemakseid ka teinud.

Praegu küll selline tunne, et lasen tava hooldus ära teha ja viia Tallinna, seal vähemalt tegijad olemas kes teevad töö korralikult ära.

Kas tõesti lõuna-eestis pole neid tegijaid?

vanaisa kirjutas: ↑R Okt 01, 2021 8:50 pm http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=48942&page=2

viimane post räägib üsna värskest ajast.

Ise olen vaid paari juppi proovinud tellida ja mida pole, seda pole. Vaatamata lubadustele, et nädala-paariga on kohal .On ainult kõrvulukustav vaikus. Õnneks pole ettemakseid ka teinud.

Kas tõesti Harjumaa inimene käib Tartus juppe ostmas, vähemalt kiire guugel näitas, et Kanavere on seal. Ja siinolevalt lingilt saab lugeda kellegi maalo GMC Yukoni stoorit aga eelpool nimetatud remondifirma kohta pole halligi.

Sai täna käidud Tartu toppartsist ära ja arvutiga näitas ainult tagumist vasaku ratta andurit, ise nad arvasid, et rattalaager võib olla läbi kuna kui oleks anduri siis üldse ei töötaks.

Võib viga selles olla või mitte?

Metsakutsu kirjutas: ↑E Okt 04, 2021 3:04 pm Sai täna käidud Tartu toppartsist ära ja arvutiga näitas ainult tagumist vasaku ratta andurit, ise nad arvasid, et rattalaager võib olla läbi kuna kui oleks anduri siis üldse ei töötaks.

Võib viga selles olla või mitte?

Vaheta andur ära, kõige odavamad b-osad töötavad ka. Omal kasutusel mingi 10 eurone..
Anduritega on paljudel probleeme olnud. Kui jamab, hoia kohapeal seistes 10sek veojõukontrolli nuppu peal, siis saad selle maha ja nii vajalikud sõidud ära tehtud.
Kui laagris loksu pole ja ei unda, siis pole tal üsna tõenäoliselt häda midagi.
Kuna minu oma näeb pidevalt metsa, siis pori ja muu sodi, mis hammasvööle ligi pääseb, rikub anduri ära ja juhtub seda aastas ehk mõned korrad. Pole kestvusel vahet teinud, kas Mopari jupp või odav b osa.
Esimeste anduritega õnneks seda probleemi pole, kuna hammasvöö asub rummu sees, ainult tagumistega häda.