4x4.ee

Et,siis külmalt käivitub ilusti,kuid kui mootor soe ja 10 min seisab ja uuesti käivitada,siis tuleb ikka kõvasti käiata ennem kui tööle läheb.vahest kolmandal katsel alles läheb.

Segu rikas, jookseb täis, kas külmalt käivitub ilma õhuklapita?.

Mootor kuum... osa kütust aurustub karbussist ja ülejäänud vajub mööda torustikku paaki tagasi.

military kirjutas: ↑T Juun 08, 2021 8:31 pm Mootor kuum... osa kütust aurustub karbussist ja ülejäänud vajub mööda torustikku paaki tagasi.

Aamen ja sulatõsi. Veidi päästab genuine soojaekraan karbussi alla ja heasti pidavate klapadega bensupump.

military kirjutas: ↑T Juun 08, 2021 8:31 pm Mootor kuum... osa kütust aurustub karbussist ja ülejäänud vajub mööda torustikku paaki tagasi.

Selle vea saab välistada käsipumbaga ettelöömisega. Kui nüüd läheb, siis on viga käes.

Aga ma kahtlen, et nii lihtsalt pääseb...

Umbes miljoon aastat tagasi oli uaasikuga miski ligilähedane probla ( ei mäleta täpselt ju ) aga panin vanale kondekale uue lisaks ja asi oli lahendatud.

Tihti ei pea karpa nõelklapp ja jookseb täis, siis peab suht pikalt käivitama. Sellisel juhul lööb üldiselt bensiini haisu ka üles ja selle järgi saab aru kui see viga. 10 minutiga see bensiin ujuki kambrist ikka ära ei aura.

Kuuma mootoriga paraku aurab küll. Ega kõik sealt ära aurama peagi - aurab pool minema, tase langeb ja mootor jääb nälga. Uut peale ka kohe ei tule.

Kui mootori täis tõmbab, siis seda on tõepoolest summutist lõhnast tunda. Peale paarisekundist kerimist võiks küünlad ka kenasti märjad olla.

Kui tühjaks aurab, kuskohast siis külmalt käivitades bensiin tuleb? Lekkiv nõelklapp kõlab loogilisemalt, tasub üle vaadata.

Kas te mehed uazi karbussi olete näinud? Seal on üks niisugune auk, kus peale õhufiltri mahavõtmis bensiin paistab ja sügavas lommis vesi sisse poeb. Sealt ta ära aurab

ega keegi ei arvagi, et see kamber hermeetiline on . Siin ühe eelkõneleja väide oli suht loogiline, kui bensiini sees ei ole, siis ei lähe ka külmalt paugust käima. Kui mul UAZ ikka paar nädalat seisab ja bensiini ei viitsi üles pumbata, siis peab tükk aega starteriga vedama, et käima läheks. Selle aja jooksul aurab ära küll. sellisel juhul nagu mure oli, on kindlasti vaja kontrollida bensiini tase kambris ja nõela pidamine. No ei lähe kuidagi käima kui üle uputab, hoian kaasi põhjas ja peab ikka väga pikka aega kerima. Neid nõelklappe ei saagi üldjuhul korralikult pidama, vahel hakkab uputama.
Bensiini kriisi ajal aastatel 90-ndatel müüdi mingi hetk mingit imeliku bensiini, mis auras karpast ära mõne minutiga. ei tea isegi millega segatud oli, aga väga kiirelt kadus, haises ka imelikult.
kui karpal akent ei ole, võta siis kaan maha ja vaata peale 10 min seismist, kas on bensiin sees. või pumpa käsitsi enne käivitamist, näed kohe, kas läheb paremini käima. mitu varinati on proovimiseks