4x4.ee

Mure siis selline et puldist ega ukse peal olevast nupust ei lähe kesklukk peale kui mootor seisab. Mootorid üritavad küll ukse nuppe lock asendisse lükata aga ei jõua. Avamisega sama asi. vahest isegi mõni üks läheb lukku või tuleb lahti.

Töötava mootoriga seda probleemi ei ole.

Sestap ma ei saagi aru et akul on voolu et mootor käima vändata aga ukseluku mootorite liigutamiseks pole voolu, või kuskil ühenduses asi?

On kellegil sarnast probleemi olnud ja teab äkki lahendust?

Tegemist on Jeep Cheroga aastast 90 ja peal on 4 liitrine bens.

Ei ole küll konkreetset probleemi omal olnud, aga pakuks välja, et lukud-hoovastikud kõntsa täis. Kui mootor töötab on pinge vähemalt voldi jagu kõrgem ja mootoril seega jõudu rohkem. Võtta kõigepealt üks uks lahti ja puhasta-määri asi ära, kahju sellest igal juhul ei teki.

Endal oli sama jama pmst.....aitas õlitamine...sai ilma lahti võtmata ukse sisse pihustada. Peale seda pole siiani probleeme olnud.
Virgo

seda trikki ma juba proovisin juhiukse peal. nupp liigub kergemini aga kasu pole.

Tundub, et tegemist võib olla keskluku massiühenduse prooblaga. Kui + tuleb peale, siis mass taastub alles elektriahelate sissselülitumisel läbi mõne muu agregaadi. Kontrolli kesklukujuhtimise bloki maandust. Kontrollida saad, kui võtad luku mootori küljest juhtmed lahti ja proovid mootort otse aku pealt. Kui töötab, siis viga juhtblokis.
Muide seisva auto aku pinge peaks olema 12,5V aga töötava mootoriga on enamus genekaid seadistatud 14,5V niiet mitte ainult ühe voldi võrra kõrgem pinge.

Ei tea kas ma nüüd ise ka aru saan, mis kokku soperdasin!

keegi en seal armatuuri all möllamas käinud. vana alarmi ära võtnud või vahetanud või muud sellist. kõiki juhtmeid on vist korra katki lõigatud ja siis kokku tagasi keeratud. hirmus segadus. aga eks ma proovin jaole saada.


Ei tea kas on mõtet foorumit uue teemaga risustada.
Kuid nüüd autol uus probleem.
Piduri võimendi ei tööta. ja kapoti alt ei vaata just tavaline vaakum võimendi vastu?

Hüdrovõim?

Sul vast Bendixi ABS'iga tegemist?
Seal antakse surve ABSi pumbaga.
Vaata, kas saad siit abi: http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=6487

See ABS i teema jah
Pump surrab kogu aeg, aga pidurdada tuleb ikka kahe jalaga pedaalipeal hüpates.
Oskab keegi äkki selle süsteemi hingeelu seletada.

Seal miskit klapid abs pumpa ja Piduri peasilindi juures. Võimalik et üks neist otsad andnud ja nüüd pump ei saa survet ülesse ning keerutab pidurivedeliku niisama süsteemis ringi?

Selle aasta autol on Bendixi ABS. Uus pump maksab terve varanduse. Tehases renoveeritud maksis 7500 eeku vist. Ma spekuleeriks sulle veel poole odavamalt (või isegi vähemaga) töötava pumba koos sinna juurde kuuluva kolaga enda lammutatava auto pealt.
Vbl on kolvid sees otsa saanud ja mootor surrabki niisama. Tavaliselt see nii on.

ma lammutan alustuseks asja laiali ja proovin vea üles leida.

Ega seal eriti muud peale pumba katki olla saa. Kui õli ikka on süsteemis sees. See nädal plaanis maha võtta enda oma. Kui huvi, astu läbi.
5059185
Urmas

Muide kui tagasi tulla keskluku kaabelduse juurde, siis soovitan osta rüüži, mis tõmbab kokku soojendamisel (parematel liim ka vahel). Ravoris 90 kr. meeter.
Parim oleks kõik lõigatud juhtmed üle joota ja rüüž peale panna.
Juhtmed pole naljaasi! Ei soovi kellelegi tuld!