4x4.ee

Kas keegi omab kogemusi lc150 külmkäivitusega. Nimelt on auto nupust ise käivituja ja juba kerge miinuskraadidega käiab end pikalt. Kui hoian küünlaid ise järgi,siis käivitub kenasti. Sai ka küünlad igaks petteks ära vahetada aga paremaks ei läinud.

Ühisanumsissepritsega mootor? Mida teeb anumarõhk?

Arvutita saab mõõta ära pihustite tagasivoolud, mis peavad jääma alla 10 ml minutis.

Pole tagasivoole mõõtnud aga pikalt küünalt andes käivitub kenasti

Seda massint küll ei tunne aga loogika ütleb, et selle nn automaat käivitusega ei tõmba küünlaid järgi.
Elektroonika kala järelt, miskid andurid misiganes.
Kas pole reaalne ?

Raigo kirjutas: ↑K Mär 10, 2021 5:53 pm Pole tagasivoole mõõtnud aga pikalt küünalt andes käivitub kenasti

Mismoodi nupust käivitumisel neid küünlaid ette antakse?

Säärane kuuma peale paremini käivitamine viitab kas peetis otstele või hõredale kolvipealsele. Kumb on, selgub surve mõõtmisel. Sams - kui selle trikiga saab edasi, siis remont end praegu majanduslikult ära ei tasu.

Akud on korralikud?
Mul kunagi Avensisega oli sama häda. Käias pikalt, kui automaatselt käivitasin. Kui pidurit all ei hoidnud ning lasin eelsüüte küünaldel kustuda ning siis vajutasin pidurit ja start-i, siis läks kohe. Vahetasin aku ja polnud rohkem probleemi. Auto oli suht uus aga aku oli perses. Länkariga pole muret olnud. Iga ilmaga on nupu pill.

v6sa kirjutas: ↑K Mär 10, 2021 7:44 pm

Raigo kirjutas: ↑K Mär 10, 2021 5:53 pm Pole tagasivoole mõõtnud aga pikalt küünalt andes käivitub kenasti

Mismoodi nupust käivitumisel neid küünlaid ette antakse?

Säärane kuuma peale paremini käivitamine viitab kas peetis otstele või hõredale kolvipealsele. Kumb on, selgub surve mõõtmisel. Sams - kui selle trikiga saab edasi, siis remont end praegu majanduslikult ära ei tasu.

Vajutad 2x käivitusnuppu ja pedaali ei vajuta, siis jätab süüte sisse.

Tänapäeval kasutatakse 7V küünlaid, mida antakse ainult 3-5 sekki.
Pmst nagu keevituselektrood.
https://www.youtube.com/watch?v=CjjG5Enltqg

https://www.youtube.com/watch?v=Zmndhz_ObYw

Vanadel küünaldel peal 11V

Vot ma ei tea, kas tohib asendada, kaua ei tohi neid põletada.

ahto42 kirjutas: ↑N Mär 11, 2021 11:02 am Tänapäeval kasutatakse 7V küünlaid, mida antakse ainult 3-5 sekki.
...

Kas sellel masinal ON PWM-toidetavad küünlad?

Kui pulgal on 11 V, siis ilmselgelt ei ole.

Mida võiks muidugi kiigata, on see, kui kaua küünlaid tegelikult järgi hoitakse külmaga ja kui palju sooja ilmaga.

v6sa kirjutas: ↑R Mär 12, 2021 11:11 am

ahto42 kirjutas: ↑N Mär 11, 2021 11:02 am Tänapäeval kasutatakse 7V küünlaid, mida antakse ainult 3-5 sekki.
...

Kas sellel masinal ON PWM-toidetavad küünlad?

Kui pulgal on 11 V, siis ilmselgelt ei ole.

Mida võiks muidugi kiigata, on see, kui kaua küünlaid tegelikult järgi hoitakse külmaga ja kui palju sooja ilmaga.

Paluks kivipäid harida maakeeli, mis on PWM toide

Pulse with module. Pmst on/off sagedusega muudetakse pinget mingi vinina/klapi juhtimise pinget.
Nt minu T31 renoo mootoriga x- trailil hoitaksegi 3-5 sekki peal. Vana, T30 nel oli jah nii, et peale armatuuri tule kustumist hoiti veel küünlsaid 30 sekundit peal.
Mõtlesin ka, et relee või temp andur rikkis, aga tegelikult see nii ei ole.
Ma küll ei tea, kelle toitesüsteem on LC150nel, aga kusagil tartus taastati x- traili boschi pihustid. Oli kokku kolm viga, et külmalt käima ei läinud- küünlad läbi, pihustite tagasivooluklapp lekkis, kaks pihustit neljast kusesid kõvasti tagasivoolu.

puhvel kirjutas: ↑R Mär 12, 2021 5:14 pm Paluks kivipäid harida maakeeli, mis on PWM toide

Bitte schön:
https://www.youtube.com/watch?v=2XjqS1clY_E

Vahepeal sai uued pihustid peale panna. Igaks petteks....väga tolku ei olnud
Käivitumine on grammi vürra parem..aga korraliku miinusega ei taha ka küünalt käsitsi andes viisakalt käima minna.