4x4.ee

Tervist,lugupeetud mudakulgurid!Sain lõpuks oma Uaz-ile vintsi ostetud,aga kohe paar küsimust:kas vintsi akujuhtmete ühendamisel polaarsus ka mingit rolli mängib(akujuhtmed olid vintsi küljest ilusti lahti keeratud ja klemmid ühesuurused ja mingeid +ja- ma ka kuskilt ei leidnud)?Vintsiks on "Mile markeri" mingi vanem mudel(kleepsud on kahjuks kulunud).Ja veel:kas ma +juhtmele kaitsme ka vahele panema ja kui,siis kui võimsa?
Ette tänades....

kindlasti lase seda teha asjatundjal või helista mulle ja tule tallinna vaatama, kuda õige on. seletada suht raske.
anna 1 lingi. olemas kõikide come upide manualid. Kindlasti leiad omale sobiva, mille järgi saad teostada õige uhenduse.
http://www.comeupwinch.com/en/mdownload.php

NB!!! Elektris ei juhtu imesid on vaid sittad kontaktid....

Kaitse suurus sõltub mootori tarbitavast voolust, tavalistel kulutab mootor maksikmaalselt koormatuna u 200 - 300 amprit voolu, e. kaitse peaks olema u. 400 amprine, kui leiad sellise, võid selle sinna panna. Minuteada pole sellist kaitset kellegi kasutuses. Hea, et sa muidugi ei täpsustanud, mis Milemarker sul on.

erik kirjutas:kaitse peaks olema u. 400 amprine, kui leiad sellise, võid selle sinna panna.

Võin eksida - aga... Tuuningupedede audiosüsteemide kaitsmed

Mõmm. Ma olen meibi maakas natuke, aga ma panin lihtsalt massilüliti. Üldse akule vahele siis, "ainult vintsile" kontseptsioon eriti ei toiminud, proovisin. Motoralist rekka oma vms TUMMINE loomulikult, mitte mingi sajaamprine käkk. Mis kindel, see kindel. Niipalju aega ikka jääb, et see välja laksata. Tööriistamarketis on ka mingeid võrreldavaid, aga odavamaid. Kumb on parem, ei tea, minu Motorali 700-eegune töötab tip-top.
Uazi kui eriti legoauto puhul on edev see salongi panna (kõrvalistuja jalutsisse), läbi firewalli, Daffi kollil sai mäletamist mööda sedasi.


P.S: Alles hiljuti nägin tammsaare-prn mnt pealesõidul kärssava kapotialusega onu. Mis pann tal oli (focus vms), ei teagi. Leeki polnud, olin teises reas ja oleks liiklust blokkima hakanud, onu ei tõmmelnud ka, sestap kustutit pakkuma ei läinud, aga suht paha vaatepilt oli...

to Erik:"Mile marker"-i marki ei saa sulle öelda,kuna mitte ühtegi kleepsu,millelt vaadata,pole säilinud(ta mul ju poolpidune).Eelmine peremees ütles,et tegu olla mingi vana tüübi 9500-iga.Unustasin öelda,et jutt oli releekarbist vintsi mootorisse tulevatest juhtmetest-mõlemad ühte värvi ja ühesuuruste klemmidega.akust tulevate juhtmetega probleemi pole--must ja punane-peaks ju selge pilt olema.Tänud infi eest!Kui muu paigaldustöö tehtud,eks ma pean siis juhtmejamaga spetside poole pöörduma!

Kui suurt tüli ei tee, äkki teed vintsist ja releeplokist pildid ja paned siia. Meil siin paar inimest, kes viimase 10 aasta jooksul ka paari vintsi näinud on. Äkki tuleb tuttav ette.

Ja muidugi on massi või toite lüliti väga vajalik aga ma pidasin seda millegipärast iseenesest mõistetavaks.

god bless the internet - kindlasti sa sealt leiad oma milemakeri pildi koos skeemiga

tanel kirjutas:Mõmm. Ma olen meibi maakas natuke, aga ma panin lihtsalt massilüliti. Üldse akule vahele siis, "ainult vintsile" kontseptsioon eriti ei toiminud, proovisin.

Sul aku pealt eraldi massijuhet vintsi külge ei lähe?

Läheb ikka. Kõik "kak položeno". Aga ju siis sai piisavalt head massi, et vähemalt ilma koormuseta trumlit ringi ajada...

Tänud,Mehed,sain hulga targemaks.Oleks ehk isegi netist leidnud,aga seda tuleb ka osata(aga mina alles õpin "kasti" kasutama)
Tondile:võtan sinuga kindlasti ühendust.
Muide,kas kellelgi GAZ66 vintsi ei juhtu müüa olema?(tuttava GAZ igatseb vintsi)

tanel kirjutas:Läheb ikka. Kõik "kak polo¾eno". Aga ju siis sai piisavalt head massi, et vähemalt ilma koormuseta trumlit ringi ajada...

Seega panid 2 massilülitit (üks vintsile ja teina üldmassile)?

Ei, üks ja üldmass.
Arutlesin nii, et kui vintsil solenoidid sisse põlevad vmt juhtub, siis niipalju aega peaks ikka jääma, et selleni jõuda ja masin pimedaks keerata...

on üks 66 vints pakkuda kui oled huvitatud