4x4.ee

Vana Uaz haagise täielik ümberehitus, mõeldud Nissan Patroli ja Yanmar väiketraktori haakesse.
Hakkab ka kallutama.
Esimene video:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=abPdZDrBOoQ&t[/youtube]

Kui siin tore haagise teema on ja tegu on video lingiga siis tegin oma pooleliolevast haagisest ka videoklipi. Lisasin ka mõned varasemad pildil. Tegu on multilift seadmega mida ehitan haagisel/haagisele, sobib ka autole. Seadme pikkus 3,6m sobib hästi 4m kasti või mis iganes seadme veoks. Sobilik koormus võiks olla kuni 5t. Esimene seade sai tehtud aastaid tagasi 7500kg täismassiga autole, toimib töötab igapäevaselt ja hästi, kunde on rahul. Tegu ei ole müügikuulutusega aga kui kedagi peaks seadme rahaline suurusjärk huvitama siis selleks võiks olla 5k.

https://photos.app.goo.gl/Q9PvbmxjkiPXEdFB6

villu18 kirjutas: ↑T Nov 03, 2020 11:11 am Vana Uaz haagise täielik ümberehitus, mõeldud Nissan Patroli ja Yanmar väiketraktori haakesse.
Hakkab ka kallutama.
Esimene video:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=abPdZDrBOoQ&t[/youtube]

Lahe projekt!

Haagis on vahepeal tummisemad rattad alla saanud, 33".

Viimaselt pildilt paistab, et pead pikema tugijala leiutama?

Traktori jaoks pole vaja - see võtab pea maapinnalt külge. Ongi parem, kui seda väljaulatuvat toigast nii palju ei pea wahtima. Praegu on veopea ilmselt nii 50 cm peal?

Tavalise auto konks on 30+ cm ja selle ilmselt tõstab ka see ära.

Hea töö, palun jätkata. Kasutan juhust ja kiidan vastukaalu eest haakeraami küljes. Enamasti mängitakse lolli ilma vastukaaluta.

TiitR kirjutas: ↑N Nov 19, 2020 10:37 am Viimaselt pildilt paistab, et pead pikema tugijala leiutama?

Tugijalg on tavaline mis keerates pikkeneb ja annab tegelikult praegu paraja pikkuse välja, et kõru jääks horisontaali.
Aga, tulevikus on uue jala plaan niikuinii kuna kindlasti on tugevamat jalga vaja, võibolla ka läheb hüdrosilindriga juhitav jalg käiku.

v6sa kirjutas: ↑N Nov 19, 2020 12:25 pm Hea töö, palun jätkata. Kasutan juhust ja kiidan vastukaalu eest haakeraami küljes. Enamasti mängitakse lolli ilma vastukaaluta.

Tänan, jätkame hoolsalt ja loodan võimalikult rutu teise video avalikustada.
Vastukaal on tõesti vajalik, eriti heinapallide veol
Vastukaal on ka ise tehtud, video siin: [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vEJyNoZrH-8&t=1[/youtube]

Ültse võib mu kanalil teisi videoid ka vaadada
https://www.youtube.com/c/normalguydoesitall

Lõppuks on teine video vaatamiseks valmis
LINK: [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=1jTXTX5b7Ow[/youtube]

Arvestades, et UAZ-i haagiset ei jäänud lõpuks mitte midagi alles, siis miks poleks võinud kogu seda vigurit mõne muu suvalise talasilla külge ehitada?

Väike lõige ristitalasse silindri juures võimaldaks kogu käigumaa ära kasutada. Palju praegu käiku kasutamata jääb?

Plusspunktid silindri käiku lisava paigutuse eest.

Landy kirjutas: ↑K Dets 23, 2020 12:50 am Arvestades, et UAZ-i haagiset ei jäänud lõpuks mitte midagi alles, siis miks poleks võinud kogu seda vigurit mõne muu suvalise talasilla külge ehitada?

Tegime nii kuna vana Uazi käru oli käepärast, mida ei andnud enam väga kasutada, on nagu on, ise arvan et sai hästi.

v6sa kirjutas: ↑K Dets 23, 2020 12:29 pm Väike lõige ristitalasse silindri juures võimaldaks kogu käigumaa ära kasutada. Palju praegu käiku kasutamata jääb?

Silindri altpoolt kinnitusi tuleb veel lõigata et käiku juurde saada, natukene jääb vist mximumist kasutamata ikkagi. Aga tänud ikkagi

SEE VIDEO SIIS AINULD HAAGISE HÜDRAULIKAST.

UUS VIDEO:[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=-QvM913-UxE[/youtube]

Haagis on veel pooleli, aga oli vahepeal täitsa kasutusvalmis ja sai korralikult sõnnikut vedada

Video: [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=4M1eUGLtOHs[/youtube]

Aga haagis sai ka raskema materjaliga korralikult üle koormatud ja kasti konstruktsioon sai viga, ehk tahab vigadeparandust.
Aga pole hullu teeme paremaks