Soovige head A/T rehvi

[Landy]

Päris kindlasti nad teavad, mida teevad! Olgu neid või miljard, mina sõidan talvel talverehviga!

Viimase kümendi jooksul on seda "Päris talve" ikka suht napilt olnud ja olgem ausad,et taleverehv töötab pehmel maastikul veel kehvemini, kui AT või MT talioludes.
Tõsi mustal ja eriti peegelsiledal jääl ei ole naastrehvile mingit vastast ja seal AT või MT rehviga on päris jube.
Kuldne kesktee on naelutatud MT. Ilmselt tärgmiseks talveks, kui uus seadus jõustub, tuleb mul just selline lahendus valida e. POR tähisega MT + naeald , et kõikides oludes sõltumata talve tüübist hakkama saada.

[beginner]

Ma panin just oma Fordi kastikale alla KÕIGE ODAVAMAD 315/70/17 mis ma suutsin leida.......Goodride SL369
Ootused olid madalad aga ma olen pehmelt öeldes jahmunud, vaikne, suht pehme ja esimesed katsetused jääl ja lumel panid tõsiselt kukalt kratsima.
Mu ainuke seletus on, et see on ilmselt nii pehme segu, sellepärast haagib hästi, järelikult siis ka kulub kiiremini.........samas kui 4 peaaegu 35" uut rehvi saab alla 500€ siis on minu kilometraazi juures kõik väga hästi

Mul samad rehvid väiksemas mõõdus ja ka täitsa hea pidamine. Tuttavalt rehvimüüjalt sai küsitud sellised soodsad rehvid, mida ta ka ise julgeb kasutada. Pehmem segu ja parem haardumine sobib mulle.

[GC]

Päris kindlasti nad teavad, mida teevad! Olgu neid või miljard, mina sõidan talvel talverehviga!

Viimase kümendi jooksul on seda "Päris talve" ikka suht napilt olnud ja olgem ausad,et taleverehv töötab pehmel maastikul veel kehvemini, kui AT või MT talioludes.
Tõsi mustal ja eriti peegelsiledal jääl ei ole naastrehvile mingit vastast ja seal AT või MT rehviga on päris jube.
Kuldne kesktee on naelutatud MT. Ilmselt tärgmiseks talveks, kui uus seadus jõustub, tuleb mul just selline lahendus valida e. POR tähisega MT + naeald , et kõikides oludes sõltumata talve tüübist hakkama saada.

Kui talverehv pehmel maastikul ei vea, siis AT/MT talvel ei vea ega pea!
Märkusena lisan, et minu mõistes on talverehv pehme lamellrehv, mitte naastrehv!
See teadmine on tulnud aastate jooksul, 300 000... 400 000 km läbisõidu pealt!
Jätkuvalt pakun tasuta komplekti rattaid lamellrehvidega 245/70 R16, veljed poldivalemiga 6x137,9 kuni jaanuari lõpuni!
Tingimusteks...pead olema AT/MT rehvi usku ja valmis oma saadud kogemusi lamellrehviga ka teistele siin foorumis jagama!

[Haljazme]

Kõik ju sõltub, mida autoga tehakse. Kui auto on maastikul liiklemiseks, siis on ju loll seal siledate lamellide/naeltega lasta, kohe oled kõhuli.
Täna käisin just Comforser 3000'tega sõitmas, 4x4 aitab palju ja kui ise päris loll pole, siis on täitsa talutav, rahulikult võttes on pidurdusmaa täitsa ok.
Samas ma ei kiidaks oma rehvivalikut, kui peaks igapäevaselt maanteedel pikki otsi sõitma - aga maantee sõiduks pole maasturit tarvis kah. Milleks sulle peokingadega maastur ?

[honkomees]

...
Tingimusteks...pead olema AT/MT rehvi usku ja valmis oma saadud kogemusi lamellrehviga ka teistele siin foorumis jagama!

Kõik muu nagu sobiks aga ei taha riskida keset metsa kinnijäämisega nende peenikese mustriga rehvidega, mis klotsi puhtaks ei viska ... isegi õnnestus eelmisel nädalavahetusel kõhu peale kinni jääda, lumevall tõusis iluvõre keskosani.

[Landy]

Päris kindlasti nad teavad, mida teevad! Olgu neid või miljard, mina sõidan talvel talverehviga!

Viimase kümendi jooksul on seda "Päris talve" ikka suht napilt olnud ja olgem ausad,et taleverehv töötab pehmel maastikul veel kehvemini, kui AT või MT talioludes.
Tõsi mustal ja eriti peegelsiledal jääl ei ole naastrehvile mingit vastast ja seal AT või MT rehviga on päris jube.
Kuldne kesktee on naelutatud MT. Ilmselt tärgmiseks talveks, kui uus seadus jõustub, tuleb mul just selline lahendus valida e. POR tähisega MT + naeald , et kõikides oludes sõltumata talve tüübist hakkama saada.

Kui talverehv pehmel maastikul ei vea, siis AT/MT talvel ei vea ega pea!
Märkusena lisan, et minu mõistes on talverehv pehme lamellrehv, mitte naastrehv!
See teadmine on tulnud aastate jooksul, 300 000... 400 000 km läbisõidu pealt!
Jätkuvalt pakun tasuta komplekti rattaid lamellrehvidega 245/70 R16, veljed poldivalemiga 6x137,9 kuni jaanuari lõpuni!
Tingimusteks...pead olema AT/MT rehvi usku ja valmis oma saadud kogemusi lamellrehviga ka teistele siin foorumis jagama!

Ütlen selgitsueks. Olen kasutanud lamelrehvi oma igapäeva sõiduauto all aastaringselt alates 2008 a. ja alates 2003 ka kõikidel talvedel 4x4 autode all MT rehvi ( Enne seda oli 4x4 jaoks kaks rehvi jooksu milledest taleverhvid naeltega).
Lamell on hea ja tõhus lahend hästi või keskmiselt hooldatud maantdeel-tänavatel ning lobjaksel teel ja kinnitrambitud lumel.
Täiesti jääs teel on mõlemad väga kehvad valikud, mustal jääl on lamell veidi parem aga kummaski olukorras ei saa korraliku naastrehvi vastu mingi nipiga.
Paksus ja ilma jälgedeta lumes on MT iga kell läbivuselt talverehvist üle.

Linnaoludes olen kindlasti lamelli usku, elades kusagil suurest keskusest eemal, oleksin naastrehvi usku.

[maksipoiss]

Pole see asi nii hull midagi. Teist talve järjest on maal olemine ikka korralik "raba" olnud ja pole veel lamellideha kordagi kinni jäänud aga ilma neliveota küll hakkama ei saa.