4x4.ee

Probleem selline et sai üle pika aja sisse pandud 4x4 ja lõi vahekasti tule vilkuma, sai järgi pandud diagnost mis näitas veateadet 75 ehk transfer switch defect. Oskab äkki keegi öelda kust tuleks hakata viga otsima või on mõtekam viia remonti või kannatab ise korda teha?

Ilmselt tegu gen3 v gen4 Pajeroga? Neliku ja aeglusti lülitus läbi andurite...ju siis mõni minestanud?

Täpselt nii, 3gen pajero, vaatasin uurisin ja mõistus ei võtnud kinni et kust pihta hakata ja kas need andurid on letikaup või peab tellima kuskilt?

Juss1993 kirjutas: ↑E Aug 17, 2020 8:42 pm Täpselt nii, 3gen pajero, vaatasin uurisin ja mõistus ei võtnud kinni et kust pihta hakata ja kas need andurid on letikaup või peab tellima kuskilt?

Siinsed Mitsu gurud, nagu jaanmmc ja Uko räägivad sulle täpsemalt Mitsudest (minul kogemused vaid gen2 Pajeroga ja L200-ga, kuid seal teema natuke teine), samas praegusel Navaral lülitussüsteem sama, nagu uuematel Pajerotel. Ehk andurid asuvad vahekasti küljes (minu omal neid seal 3tk) ja kuna tegu solenoidtüüpi asjadega, annab neil kindlasti erinevaid takistusi mõõta (ära küsi mult, mis vahemikku see jääma peab), kuid eelkõige, kuna asuvad kõhu all, siis tshekka nendel nii juhtmestik, kui ka pistikud kõigepealt üle.

Algatuseks võiks proovida vahekasti lülitit, väikeste pausidega, erinevates asendites hoida, Sellel kangi all lüliti ja kastiga opereerib elektrimootor. Väike võimalus, et jääb kahe asendi vahele ja arvuti tõlgendab seda anduri veana. Siia-sinna liigutades võiks liikuma hakata, kui nii.

Olen ise ka sellise veateatega mitsu kallal. Kuidas kontrollida elektrimootori korrasolekut. Pistikud ja juhtmed olen ülevaadanud. Ainult veel jäänud läbi "helistada" juhtmed, solenoidid ja lülitusmootor. Saan aru, et mootor ei tööta, kui üks solenoididest kutu.

jaan mmc kirjutas: ↑E Jaan 18, 2021 9:24 pm Tüüpiliselt on pikalt mittetöötanud lülitid (andurid) halva kontaktiga, nt. on vahekast suvel kuid 2wd asendis. Mõnigi kord aitab vahekasti kangi intensiivne kasutamine need jälle puhtaks ja töökorda. Tuleks kaablid ja pistikud üle vaadata kui abi pole siis ilmselt andurite kallale.
Milliste andurite rikete korral, lülitusmootori liikumine osaliselt või täielikult (mingitesse asenditesse) lõpetatakse ei tea kahjuks öelda.
Tegu peaks siis olema anduriga, mille pistik on joonisel E.

Aitäh vastamas. Sõber YouTube näitas jah, et osa lülitus paaris anduritega. Kui toas kangi liigutan, kas lülitusmootor ka töötab, kuigi andur tuksis. Saan ma õieti aru, et need andurid on nagu "massilülitid". Kui 2 vedu peal siis need 2 andurid on kerega massis.

Auto korras. Antud autol ei töötanud pildil olev J lüliti ehk 2wd/4wd. Katkusin maha(kätte saamiseks natuke pusimist), algul koputasin, keerasin, mängisin lülitiga, ei hakanud tööle. Lasin wd40 lüliti vahelt sisse ja oh imet asi hakkas töötama. Autole külge ja 2 päeva ilusti käitunud juba. Juu näeb siis