4x4.ee

Tere,
viimase kuu ajaga on üha halvemaks muutunud roolivõimendi esitus - aeglase kiiruse või seisu ajal poleks nagu üldse järgi teist ja koormusega on kosta kiuksatust või isegi vilinat (kõlaks nagu rihmavilin, aga see on küllaltki lühiajaline) ja ei ole kindel, kas see tuleb pumbast või rihmast.
Vedeliku paak on täis, süsteem ei leki. Rihmadel on vähemalt 60k km tööd selja taga, samapalju, kui mitte rohkem võimendi vedelikul. Pumpa veab trapetsrihm - kui see on liiga lõtv ja annab järgi, kas on võimalik sellel libiseda ilma vilinata üldse?
Kõik viitaks nagu väsinud pumbale aga foorumist on läbi käinud ka olukorrad,kus tegemist hoopis roolikarbi/roolilatiga ja pumba vahetus ei muutnud midagi. Kas keegi oskab nõu anda, kuidas veenduda täpselt, kus viga on enne remonti saatmist?

Täpselt veenduda saad siis, kui mõõdad pumba surve ära.
Ka võid rihma maha võtta ja kontrollida, kas pumbas lõtku ei ole. Ega õli ei vahuta?

Ei vahutanud pärast eelmist sõitu. Kas seda peaks kuidagi spetsiaalselt kohapeal seistes proovima, kapott lahti ja kohe pärast väänamist kiiresti paagilt kork maha? Praegusel testimisel jäi ikka kuri kahtlus, et asi rihmas - paigal seistes rooli kahele poole pöörates ikka krigistab rihma helile sarnaselt ja kohe kui väikegi hoog sees toimib korralikult. Eile ei tahtnud aeglase kiiruse pealt ka toimida.

Vaheta rihm ära.

Asi selge - rihm oligi tiba lõtv ja viimase aja õhuniiskus + krowni korrosioonitõrje määris parajalt, et libisema lasta. Piisas pumba rulliku pingutamisest ja nüüd toimetab nagu uuest peast.