4x4.ee

Ise ei taha jalgratasast leiutada, siis küsin kogenenud inimestelt:
-kuhu viia (kõige lühemat teed pidi) cherokee xj väljalasketoru?
Mootor on 4.0
otse esimese ratta tagant needib kiirelt lapikuks, läbi kapoti on ju kollektorite ehitust silmas pidades mõttetu
Pikk toru kaob kohe metsas ära või needib selle loppi (peale käigukasti tala on see summuti kohe väääga aldis kaduma)

Kas on üleüldse mingit head ja lühikest lahendust?


Samuti küsin, kuidas asendada käigukasti tala millegi vastupidavama vastu. Originaal kaob sealt samakiirelt kui summutitoru. Nelikant toru+lõikumis ja keevitamist oleks ju lahendus, kuid küsin kogemustega inimestelt kas on jumet?

igal lollil oma lõbu...

Otseselt ei targuta,kuid see summuti on küll viimane asi mille pärast muretseda
Köigepeat jöuad sa roolivarda köveraks söita ja tagumise amordi kinnitusega kännu taha kinni jääda

laurz kirjutas:Otseselt ei targuta,kuid see summuti on küll viimane asi mille pärast muretseda
Köigepeat jöuad sa roolivarda köveraks söita ja tagumise amordi kinnitusega kännu taha kinni jääda

Õigust räägid. Aga praegu on olukord lihtsalt selline, et summuti lõppeb käiguksti tala juures, kus on liitekoht. Tehaselahenduse juurde tagasi ei pöörduks, kuid vingugaas tuleb salongi nii vahel, sellest ka küsimus ajendatud (kas küljelt välja viia või otsetoruga lõpuni....)
Küljelt väljatuues ütleb loogika, et "raami" ja kännu vahele jäädes on tuutu loppis/kõver ka kohe

*Varrastel on kaitse ees juba olemas(Kuid seegi parasjagu kõver, paar kändu/kivi veel ja tuleb alt ära kakkuda)

Peale lambdat paned suka.... Kui sind müra ei morgenda,siis vähe paksema seinaga toru löpuni välja....
Jääb nagu suusk Lihtsalt möte