4x4.ee

Tere! Värske jeebi omanikuna tekkis väike probleem taga sillaga, peale pikemat sõitu avastasin õlise tagumise velje ja kõvasti pritsmeid, ning voolanud õli ümber koopa. Probleem kõrvalistuja poolega. Kas viitab mingisusele tõsisemale veale? Varasemalt tundus sellel poolel olevat põleva/kärssava õli haisu aga polnud midagi lekkinud

Autoks 2002a. Jeep WJ 2.7.

Ükski vedeliku leke pole normaalne (v.a kondi vesi), kuid kas tegu õliga või määrdega? Pooltelje kumm terve?

Tõsine on asi kindlasti
Pidurivedelik on normis ?

Võlli simmeri võiks ka ülevaadata.

Pidurivedelik oli normis ja peal hoides põhja ei vajunud. Ja tundus olevat pigem õli kui määre.
Kas sellele simmeerile saab kuidagi kiire pilgu ka peale visata?

Roni auto alla ja vaata

zilliver kirjutas:Roni auto alla ja vaata

Ja peaks jääma sinna veovõlli välimise otsa alla täpselt?

See piir/ala kus võll silla korpusest välja tuleb.

zilliver kirjutas:See piir/ala kus võll silla korpusest välja tuleb.

Paistab sellele viitavat jah, kuid netipoed ei Anna ühtegi adekvaatset vastust uue simmeeri kohapealt.

Ja sellises olukorras (nädalavahetuse) pole seda koheselt leida, kas lühemaid linnaotsi võib teha?

Ratsep1 kirjutas:

zilliver kirjutas:See piir/ala kus võll silla korpusest välja tuleb.

Paistab sellele viitavat jah, kuid netipoed ei Anna ühtegi adekvaatset vastust uue simmeeri kohapealt.

Annavad ikka. Vaata rattalaagrikomplekti, see koosneb kolmest asjast- laagrist simmerist ja stopperõngast. Sa pead need pooltelje pealt maha lööma ja tagasi stopperrõnga kuumalt.

ibra kirjutas:

Ratsep1 kirjutas:

zilliver kirjutas:See piir/ala kus võll silla korpusest välja tuleb.

Paistab sellele viitavat jah, kuid netipoed ei Anna ühtegi adekvaatset vastust uue simmeeri kohapealt.

Annavad ikka. Vaata rattalaagrikomplekti, see koosneb kolmest asjast- laagrist simmerist ja stopperõngast. Sa pead need pooltelje pealt maha lööma ja tagasi stopperrõnga kuumalt.

Ja tundub, et mõningaid väiksemaid linna otse pole mõtet teha? Või äkki koheselt ei juhtu midagi?

Torka näpp difri kaanest sisse ja katsu palju õli seal on, siis vala peale ja sõida edasi

Mõistlik on ka laagri kaan ära vahetada (või vähemalt kontrollida et on sirge) Mul jäi simmer pidama alles pärast kaane sirgeks ajamist.

zilliver kirjutas:Torka näpp difri kaanest sisse ja katsu palju õli seal on, siis vala peale ja sõida edasi

Kahtlane asi, laager võib kutu olla ja jätab tee peale.