4x4.ee

Tere,
Kas kellelgi on kokku puuteid sellise tule nimetusega ´Electronic Throttle warning light´ , täna sõites kadus autol jõud ja auto suri välja sõites.
oskab keegi aidata,milles võiks olla probleem ?
Autoks : jeep grand cherokee 2006 3.0

Panin googlisse ja juttu jätkub kauaks. Proovi ka. Ei ole keeruline.

taxopets kirjutas:Panin googlisse ja juttu jätkub kauaks. Proovi ka. Ei ole keeruline.

Ma samuti huvist guugeldasin ja sarnase murega variante mitmeid - EGR-ist Swirli mootorini.

TiitR kirjutas:

taxopets kirjutas:Panin googlisse ja juttu jätkub kauaks. Proovi ka. Ei ole keeruline.

Ma samuti huvist guugeldasin ja sarnase murega variante mitmeid - EGR-ist Swirli mootorini.

uurisin ja vaatasin ka asju.. aga kas siis viga on ikkagi elektroonilises gaasikontrollisüsteemis ?

taxopets kirjutas:Panin googlisse ja juttu jätkub kauaks. Proovi ka. Ei ole keeruline.

uurin edasi ikka, homme lasen korra arvuti ka taha panna,äkki näitab see midagi.

Siimu1989 kirjutas:

TiitR kirjutas:

taxopets kirjutas:Panin googlisse ja juttu jätkub kauaks. Proovi ka. Ei ole keeruline.

Ma samuti huvist guugeldasin ja sarnase murega variante mitmeid - EGR-ist Swirli mootorini.

uurisin ja vaatasin ka asju.. aga kas siis viga on ikkagi elektroonilises gaasikontrollisüsteemis ?

Viga on selles, et mingil põhjusel kukub mootor ohututest parameetritest välja ja raua kaitsmiseks juhmi sundimise eest piiratakse võimsust. Miks seda tehakse, saab selgitada välja ajudega Diagnostik arvuti abil. Teine variant on vahetada ükshaaval suvalisi mootori küljes olevaid kalli välimusega tükke ja loota, et seekord saab korda. Ma alustaks EGR avamisest...

v6sa kirjutas:

Siimu1989 kirjutas:

TiitR kirjutas: Ma samuti huvist guugeldasin ja sarnase murega variante mitmeid - EGR-ist Swirli mootorini.

uurisin ja vaatasin ka asju.. aga kas siis viga on ikkagi elektroonilises gaasikontrollisüsteemis ?

Viga on selles, et mingil põhjusel kukub mootor ohututest parameetritest välja ja raua kaitsmiseks juhmi sundimise eest piiratakse võimsust. Miks seda tehakse, saab selgitada välja ajudega Diagnostik arvuti abil. Teine variant on vahetada ükshaaval suvalisi mootori küljes olevaid kalli välimusega tükke ja loota, et seekord saab korda. Ma alustaks EGR avamisest...

Käisin siis lõpuks ära,
U0114
P0087
P0340
P0112

Siimu1989 kirjutas:

v6sa kirjutas:

Siimu1989 kirjutas:

uurisin ja vaatasin ka asju.. aga kas siis viga on ikkagi elektroonilises gaasikontrollisüsteemis ?

Viga on selles, et mingil põhjusel kukub mootor ohututest parameetritest välja ja raua kaitsmiseks juhmi sundimise eest piiratakse võimsust. Miks seda tehakse, saab selgitada välja ajudega Diagnostik arvuti abil. Teine variant on vahetada ükshaaval suvalisi mootori küljes olevaid kalli välimusega tükke ja loota, et seekord saab korda. Ma alustaks EGR avamisest...

Käisin siis lõpuks ära,
U0114 lost communication with final drive control module
P0087 Fuel rail pressure too low- bank 1
P0340 camshaft position sensor circuit - Bank 1 sensor 1
P0112 intake air temperature sensor 1 circuit Low


oskab keegi siis aidata ja õelda mis nendest võiks põhjustada vea.. täna näiteks auto käima ei läinud, vilus see punane välgunool ja ei käivitunud enam, võtsin aku juhtmed maha ootasin natuke aega ja läks uuesti käima

Aku juhtme mahavõtmisega nullisid vead ära, katseta sõites kas vead tulevad tagasi.

LR90 kirjutas:Aku juhtme mahavõtmisega nullisid vead ära, katseta sõites kas vead tulevad tagasi.

selge, eks sõidan siis homme veel sellega ja vaatame mis saab. aga kas nendest vigadest võib midagi välja lugeda,miks ei peaks käivituma, kui vilgub see punane välgunool.

Siimu1989 kirjutas:

LR90 kirjutas:Aku juhtme mahavõtmisega nullisid vead ära, katseta sõites kas vead tulevad tagasi.

selge, eks sõidan siis homme veel sellega ja vaatame mis saab. aga kas nendest vigadest võib midagi välja lugeda,miks ei peaks käivituma, kui vilgub see punane välgunool.

Kõik 4 viga võivad seisata mootori või mittekäivitumist põhjustada.
Usun, et tõlkisid need vead enda jaoks ka eesti keelde ja saad isegi aru, et kõik on (mitte)käivitumisega seotud.

TiitR kirjutas:

Siimu1989 kirjutas:

LR90 kirjutas:Aku juhtme mahavõtmisega nullisid vead ära, katseta sõites kas vead tulevad tagasi.

selge, eks sõidan siis homme veel sellega ja vaatame mis saab. aga kas nendest vigadest võib midagi välja lugeda,miks ei peaks käivituma, kui vilgub see punane välgunool.

Kõik 4 viga võivad seisata mootori või mittekäivitumist põhjustada.
Usun, et tõlkisid need vead enda jaoks ka eesti keelde ja saad isegi aru, et kõik on (mitte)käivitumisega seotud.

alustaksin siis - sisselaskeõhu temp.andurist ja nukkvõlli asendi andurist ? hetkel korra käis selline mõte läbi ?
samas on ka kütuse rõhk madal, kas sellega peaks kuskil kontrollis käima? Karla autos äkki ?

TiitR kirjutas:

Siimu1989 kirjutas:

LR90 kirjutas:Aku juhtme mahavõtmisega nullisid vead ära, katseta sõites kas vead tulevad tagasi.

selge, eks sõidan siis homme veel sellega ja vaatame mis saab. aga kas nendest vigadest võib midagi välja lugeda,miks ei peaks käivituma, kui vilgub see punane välgunool.

Kõik 4 viga võivad seisata mootori või mittekäivitumist põhjustada.
Usun, et tõlkisid need vead enda jaoks ka eesti keelde ja saad isegi aru, et kõik on (mitte)käivitumisega seotud.

TiitR, ma saan aru esimesest veast, et mingi side millegi vahel puudub, sealt võivad teised vead välja kooruda.
Ehk siis kuskil on vigane kontakt.

LR90 kirjutas:

TiitR kirjutas:

Siimu1989 kirjutas:

selge, eks sõidan siis homme veel sellega ja vaatame mis saab. aga kas nendest vigadest võib midagi välja lugeda,miks ei peaks käivituma, kui vilgub see punane välgunool.

Kõik 4 viga võivad seisata mootori või mittekäivitumist põhjustada.
Usun, et tõlkisid need vead enda jaoks ka eesti keelde ja saad isegi aru, et kõik on (mitte)käivitumisega seotud.

TiitR, ma saan aru esimesest veast, et mingi side millegi vahel puudub, sealt võivad teised vead välja kooruda.
Ehk siis kuskil on vigane kontakt.

Jep, selle lugesin ka mina välja, ehk puudub signaal erinevate moodulite vahel, kust saavad erinevad veanäitajad oma signaali (vändaandur, kütuse rõhuandur, jne..). Kuidas aku ja selle ühendused muidu on/oli sel hetkel?
https://www.obd2-code.com/2017/06/u0114 ... y-bar.html

TiitR kirjutas:

LR90 kirjutas:

TiitR kirjutas: Kõik 4 viga võivad seisata mootori või mittekäivitumist põhjustada.
Usun, et tõlkisid need vead enda jaoks ka eesti keelde ja saad isegi aru, et kõik on (mitte)käivitumisega seotud.

TiitR, ma saan aru esimesest veast, et mingi side millegi vahel puudub, sealt võivad teised vead välja kooruda.
Ehk siis kuskil on vigane kontakt.

Jep, selle lugesin ka mina välja, ehk puudub signaal erinevate moodulite vahel, kust saavad erinevad veanäitajad oma signaali (vändaandur, kütuse rõhuandur, jne..). Kuidas aku ja selle ühendused muidu on/oli sel hetkel?
https://www.obd2-code.com/2017/06/u0114 ... y-bar.html

Mida mõtlesid aku ühendused olid/on ?
Ja ka see, et täna hommikul esimest korda,tekkis selline asi, et käivitus oli ka kehva võitu, aga läks ikkagi käima, varem pole seda käivituse probleemi hommikuti olnud, aga sellise sooja mootoriga on küll olnud käivituse jama, et nagu läheks ja samas ei lähe käima ja nii 2-3 korda ja siis läheb ilusti.