4x4.ee

Tere
Mure siis LC 80 piduritega.Sirgel teel sõites jäävad pidurid peale,nii peale et sureb isegi esimese käiguga välja.Keerad piduritoru lahti pressib õli väla ja jälle saad edasi sõita.Teinekord päeva teinekord 100m.Kõikides sadulates rem kpl sees kõik kettad ja klotsid uued,õli uus.Piduri peasilindris rem kpl sees.Piduri peavõll mis tuleb läbi vaakumi ei ole nii väljas et ei laseks tagasi tulla piduripeasilindril.Viga tekkis täiesti juhuslikult ükspäev trassil sõites.

Kõlab nagu vaakumvõimendi häda, tee võimendi vaakumi ots pimedaks ja proovi siis.

Ühel Vojageri vennal oli pidurivoolikukinnihoidmise klamber nii ära roostetanud, et pressis vooliku kinni, õli tagasi ei saanud, klotside poole vajutamisega läks. Teisel tegelasel oli voolik seest nii imelikult katki, et sümptomid sarnanesid eelmises lauses tooduga.

Kui kõik pidurid kinni jäävad, siis see viga ebatõenäoline.

Panustaks peasilindri remkomplektile, õigemini, selle mittesobivusele. Kui ikka varras laseb kovi(d) tagasi.

Enne rem kpl panemist oli sama teema.Kui kapotialt torust lahti heerata tuleb surve maha ja kõik toimib jälle.Kui pidurid peale jäävad läheb pedaal kivikõvaks saab vajutada vaid mõne mm.

Peasilindri õli tagasivoolu auk kinni. Kas on mansett ees, või on mingi rämps augu ees.

Ega sellel sõidukil pole säilinud tagasilla pidurdusjõu regulaator?

On säilinid,kuid peale jäävad esimesed.

Kusjuures see isegi ei tähenda midagi, et peale jäävad esimesed. Kui tagumine piduri ahel on kinni, siis ei saagi üldse pedaali vajutada. Tee sellest jurbelist bypass, äkki aitab.

Kiskusin täna uuesti peasilindri maha ja pulkadeks.Pesin ja puhusin igatepidi kõik läbi.Et kindel olla et kõik ilusti toimib valasin lauapeal potska täis et näha kas on otse läbivool.Ninapoolsest väljavõttest nagu hakkas mingi aja peale immitsema aga kerepoolsest mitte.Kiskusin uuesti kõik pulkadeks ja veendusin et kõik mansetid õigetpidi ja kõik vajalikud seibid ka vahel.Ikka sama seis,õli ei tule kerpoolsest ka mitte pumbates.Kui sealt normaalset läbivoolu pole siis ju jääbki pidur peale või ei.2 Mansetipaari vahel on ju ainult vedru.Ja kui kerpoolne õli potskasse tagasi ei lase siis jäävadki ju pidurid peale.Mingi ajapeale süstlaga mängides ilma potskata sain ka seslt lõpuks õli tulema aga se ei ole ju normaalne.Uus pump 600+ euri ei tahaks kohe ostma tormata.

https://en.wikipedia.org/wiki/Master_cy ... iagram.svg
Paistab ikkagi, et kolb ei liigu piisavalt tagasi või on manzett liiga pikk ja ei vabasta tagasivoolu. Paagist süsteemi suunal ei ole manzetid hermeetilised (nipitamisega saab pidurid õhutatud).

Kas sul vanu mansette jm. sisu ei ole alles? Lao nendega silinder kokku ja vaata mis siis toimub. Korpus on ju sama vana? Teine võimalus on nihikuga mõõtma hakata kus mansett tagasivoolu suhtes peatub. Mul oli tuliuuel silindril tagasivoolu auk 1,5 mm. vales kohas ja sama jama mis sul.

taxopets kirjutas:Kas sul vanu mansette jm. sisu ei ole alles? Lao nendega silinder kokku ja vaata mis siis toimub. Korpus on ju sama vana? Teine võimalus on nihikuga mõõtma hakata kus mansett tagasivoolu suhtes peatub. Mul oli tuliuuel silindril tagasivoolu auk 1,5 mm. vales kohas ja sama jama mis sul.

Ennegi praakosi nähtud. Eriti odavates komplektides.

Sama teema ka vanade mansettidega,sellepärast saigi rem kpl sisse pandus.Ehk saan esmaspäeval uue silindri,siiani parem pakkumine olnud 250€ -esindus 644€.

Laenata ei ole kusagilt. 250 letti laduda ehku peale nati valus.