4x4.ee

Tervist,

Sõidukiks on 95` Wrangler YJ. Eesmärk mahutada enne sügist alla vähemalt 31X 10.5 R15/ 32` mudarehvid.

Hetkel on küsimus kahes variandis:
1) Teha 3`keretõste. Komplekti hinnaks u. 3,5 + töö
2) Või panna juurde lisalehti ja sellevõrra kõrgust juurde saada.

Olen aru saanud, et + - on mõlemal variandil.
Põhiliselt huvitaks, mis variant oleks mõtekam ja mis moodi niigi mõnusalt raputavale YJ mõjub?

Kolmas variant on üldse mitte tõsta ja osta pakutavad http://www.auto24.ee/products/detail_pr ... ?id=125510
ja kohe metsa minna.


Tänud ette

Sry aga oled Sa kindel, et 31x10.5 ilma tõstmata alla ei lähe?

Need müüdavad ju 29" ja metsas saab käia paar korda, siis hakkad suuremat tahtma.
31" peaks ju stokis alla minema wranglerile.

You can fit tires up to 31x10.5 inches on a stock TJ without buying a lift kit. The stock YJ can only fit tires up to 30x9.5 inches.

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=5589
Hetkel siis eelmise teema edasi arendus

Ja müüdvate 29" suhtes olen nõus.
Lihtsalt kiire ja suht odav võimalus oma Jeepi metsa vahele viia. Juba väsinud lugemast teiste Jeepide mitmest õnnestunud üritusest kust ise pole osa võtnud.

Seega, et asi õige oleks peaks siiski masinat tõstma.

Kuna kogemused minimaalsed oleks hea teiste meeste ettepanekud arvesse võtta.

OT: Imelik masin see Wrangler, Zukile läheb 31x10.5 peale kuvaldatuuningut suht probleemivabalt alla ja Wranglerile ei lähe?

Btw, meil peaksid ühed 30x9.5 üle olema.

Lisalehtede toppimine ei anna effekti minu arvates. Nagu ka pikemate kiigede panek.

Ma kade ei ole, võta vajalik kola kaasa ja proovi ja mõõda minu 31" alla. Seisab tööaegadel Koplis.
Olen kindel, et lähevad.
Cherole pidi ka max 29" olema, aga 31" läks alla pmst ilma tõsteta. Wrangleril peaks ruumi rohkem olema.
Wrangleri mehed, tehke häält!

Vas kirjutas:1) Teha 3`keretõste. Komplekti hinnaks u. 3,5 + töö

Mes hokilitrid on nii kalliks läinud vä ?

Olen nõus, et 31" rehvid arvatavasti mahuvad. Masin heas korras ja lehed korras.
Enda kogemusest käisid UAZ´i 215/90 R15 rehvid kõrge profiili tõttu pöörates lehtedele vastu.
Sama asi arvatavasti ka 31"ga. Kas lahendus on kuidagi offseti muuta?

MahviaDeTyrk kirjutas:

Vas kirjutas:1) Teha 3`keretõste. Komplekti hinnaks u. 3,5 + töö

Mes hokilitrid on nii kalliks läinud vä ?

See muidugi üks võimalus. Lisaks tõstesarjale veel prognoositav tööraha 4-6tuhat.
Mitte, et ise tööd kardaks aga pole lihtsalt veel piisavalt kogemusi.

Vas kirjutas:Olen nõus, et 31" rehvid arvatavasti mahuvad. Masin heas korras ja lehed korras.
Enda kogemusest käisid UAZ´i 215/90 R15 rehvid kõrge profiili tõttu pöörates lehtedele vastu.
Sama asi arvatavasti ka 31"ga. Kas lahendus on kuidagi offseti muuta?

Ah et "Õed Tihedad" tahavad saada uued jalavarjud...
Kas vastu vedru käimine väga segab? Minu LR-il käib ka rehv veidi vastu "radius arm-i", aga pika peale harjub ära.
Seda viga peaks ju saama veidi leevendada väljapoole offsetiga velgedega.

Khmm...cherole läksid 33" alla nagu lupsti...ja juppide peale ca 3 keek...wrangleriga peaks puhta lapsemäng olema ju....ja ..no...kui ikka vastu lehti käima hakkavad kõik rehvid siis peab ju rubiconi ligi võtma

Kui vastukäimine 31"ga hullemaks ei lähe, siis ei häiri.

Jah Landy, "Õed tihedad" vahepeal tarkust kogunud, masina täiesti korda teinud ning aru saanud, et vaatamata kõigele ei kao isu metsa minna kuhugi.

Kokkuvõttes võib arusaada nii, et targem on paigutada raha headesse 31" rehvidesse kui keretõstega jamama hakata?

Vas kirjutas:Kui vastukäimine 31"ga hullemaks ei lähe, siis ei häiri.

Jah Landy, "Õed tihedad" vahepeal tarkust kogunud, masina täiesti korda teinud ning aru saanud, et vaatamata kõigele ei kao isu metsa minna kuhugi.

Kokkuvõttes võib arusaada nii, et targem on paigutada raha headesse 31" rehvidesse kui keretõstega jamama hakata?

Minu arvates targem oleks natuke keret tõsta ja kohe 33``korralik rehv alla kruvida.
Minu praktika näitab, et suht ruttu saab isu täis ka 31´´ rehvidet.
Ja kuna su auto võimaldab paremat siis kohe maksimum võtta nendest sildadest.


Tervitades Võrrimees.

Siit tekib uus küsimus - kas 33" rehvide alla panemisel on 3" keretõstel enam mõtet?
Lisaks tahaks 33" rehv juba parema meelega tunda 4 liitrist mootorit kui hetkel olevat 2,5st

Kas mitte kõige lihtsam viis tõstmiseks ei ole lihtsalt vedrulehed silla peale tõsta? Siis võiks muidugi lisalehti kaa panna, et vanad väsinud vedrud vähemalt normaalsed oleksid ja lisaks veel hokilitrid kere ja raami vahele ja voila peaks mingi 7-10cm tõstet kohe käes olema.

Parandage mind kui mu mõttekäik vale on.