4x4.ee

Maailmas üliharuldane käru, veoskeemi 6x6 jaoks. Kes on autolehte lugenud, on Hüüru Laplanderi 6x6 sõitvat versiooni näinud. Aga meil on teine veel.
Müügisoov seetõttu kuna tehnikat niipalju ja peame millestki loobuma et teisi asju edasi ehitada.

Komplektne käru, seisnud 90date algusest saadik. Pildistamise jaoks ülikehvas kohas. Huviline tuleb ja vaatab Hüürus.
Eestis ainukesed 2 teadaolevat, seega on SUL hea võimalus üks väga haruldane asi endale soetada. Volvo ametlik muuseum teab kärude olemasolust, kuid ei oska selle tootmise kohta absoluutselt infot anda, mitu tehti, mis modifikatsioonid jne...

8500EUR, tingimine kohapeal.

Illustreeriv pilt


https://www.autoleht.ee/uudis?id=11432

Mati
56479312

Jäi mainimata, kas on dokumentidega või ilma?

Väga põnev. Pole sellisest asjast varem kuulnudki. Kuidas tal vedu lahendatud on ja kas selleks on vaja vedurile mingit lisavarustust külge ehitada? Kas käru ise on siis sama sillaga nagu C202? On ka mingit ajalugu teada, et kust need kärud pärinevad?

Ainult selle käruga pole midagi teha

ilus vaadata ja facepuukis laiata

Seal on c202 tagasild ja moditud vahekast et saaks ka aeglustiga sõita.

Et seda kasutada saaks peab olema: vahekasti tagumine väljavõtte + kardaan mis läheb tagumise tala juurde+ kardaani pukk mis läheb läbi tala + pööramisesedme vastus + vaakum süsteem mis paneb liikuma käru vahekasti + lülitid mis on kabiinis + asju

Suhteliselt lihtne lahendus, koguaeg tagavara tagasild, kardaan, vedrud ja vahekasti sisu kaasas

Aga ilma mutri võtmeteta seda ei eralda auto küljest

Kiire neliveoga 70 -ga sõites oled nagu vene tangis õnneks tagaveoga, käru ja vahekasti vahel kardaan paigal

Eritellimus päästetehnika ei sobi 3314-le sappa

Landy kirjutas:Jäi mainimata, kas on dokumentidega või ilma?

Videos on kärul nr küljes.

mart77 kirjutas:

Landy kirjutas:Jäi mainimata, kas on dokumentidega või ilma?

Videos on kärul nr küljes.

volvo3314 kirjutas:
Illustreeriv pilt

Autolehele viidatud lingil (esimese pildi all) on video...Käru koos Volliga oli täna Hüürus. Mine kaema, kui ei usu.

Ilmselt samasugune lahendus nagu Land Roveril: https://www.flickr.com/photos/k_garrett/8455785079

Lähemalt: http://www.lrfaq.org/FC/FAQ.FC.powertrailer.html

Toodetud on need kärud ungaris, tagasild sama mis C202 jah. Phantom Grip sees nagu autolgi. Pabereid pole aga saab arvele kui omaehitatud käru.
Meil käib lülitus kabiinist kangiga, kuid antud videos pannakse näiteks käsitsi:https://www.youtube.com/watch?v=K4JwHQ0PbAU

Ütleme nii, kellel käed küljes ja tahtmist on, saab selle käru edukalt toimima panna oma 202 järgi. Vahekasti korpused samad, tuleb vaid ise valada/freesida vajalik väljavõtte korpus ja flants. Meie teisel 202l näiteks on selle väljavõtte koha peal plekist kate poltidega.
Auto, millel on tehasest vints põhja all, sellel ei pea midagi ringi tegema.

Kellel huvi, saab tehase originaali katsuda ja vaadata, et omale täpselt samasugune teha.