4x4.ee

Pakun juppidena enda 12 aastat ehitatud Dodge Ram kallurit, lihsalt elus on vaja keerata järgmine lehekülg ja ma ei taha seda kaasa vedada.

Täpne mark : Dodge Ram 3500 cab and chassis
Aasta : 1994
Valmistaja : Heil manufacturing

Autol on Ameerika dokumendi, kõik kohalikud maksud makstud

Metallist kallutava kruusa kastiga (mõõt vajab täpsustamist aga suurusjärk on 2.0 lai ja. 2.3 m pikk) ,kastil oma elektriline hüdrojaam kasti all

Veoskeem : 4x4

Ees Dana 60 3.54 ülekandega, taga Dana 80 3.54 topelt ratastega

Vajadusel suudan pakkuda ka sinna sobivad 2wd esisilda, kui keegi tahab ainult 2wd versiooni

Kabiin pikk, extended cab ( 6 Kohta) korralik, roostet ei ole

Tiivad, kapott uued, värvitud ja roostet ei ole

Pikk raam, kabiini ja kasti vahel on ruumi kraana

Mootor : Cummins 5.9 12klappi rivipumbaga

Käigukast: on pakkuda nii elektroonilist 47RE kui ka hüdraulilist 47RH

Vahekast: on pakkuda nii nv241 kui ka HD Versiooni


Antud hetkel on kabiin (komplektne) raamil, sillad ratastega on all, kalluri kast on peal.

Mootor,käigukast, vahekast on riiulis.

Kraana on eraldi.

Kes tahab võib osta kogu kupatuse või ainult pisividinaid


Lisaks on pakkuda erinavaid Ram'i jupped aastatest 1994-2002

Hindadest räägi me masina ,juppide juures, olen motiveeritud müüma

Asukoht: põhja Tallinn

Kontakt 56211133

Muutus: hindade näited lisatud

Kuna hinnad peavad olema, siis paar näidet :
Kallutav metallis kast : 800.-
RAM''i pikk kabiin koos salongiga 1200.-
RAm'i ninatükk, ( stange,tiivad,kapott, radika ümbris, tuled,iluvõre) 700.-
Dokumendid : 500.-
____________________________


Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid...

Milline on kasti konstruktsioon/kasutaud materjal?
Mis on kasti täpsed välismõõdud ( pikkus/laius/kõrgus)?
Kas lahti käib vaid tagaporte?
Palju koos hüdroajamiga kaaluda võiks?

Põhimõtteliselt on tegu sellisega

https://www.readingbody.com/product/mar ... dump-body/

Tootja Heil ja margiks Marauder, aastatega on väiksed muutused tehtud

Taga on luuk, mis lukustatakse käsitsi kabiini poolsest otsast hoovaga.

Kast on üleni terasest, kaal on teadmata

Täpsed mõõdud saan ära mõõta esmaspäeval

Enne jäi mainimata, et umbes 10 aastat tagasi sai kast ja konstruktsioonid liivapritsiga puhtaks lastud ja värvitud laeva värviga, mis on tänaseks pisut pleekinud mustast natuke heledamaks

Reedel kõpsasin ka paar pilti, kui tahad võin saata ekirjakasti

Kasti Pikkus väljas : 260cm
Kasti laius väljast : 220cm

Kasti pikkus seest : 245cm
Kasti laius seest 204cm

Külje kõrgus 40cm, kasti küljes on ka kõrgenduste pesad 15cm

Kaalust pole mul õrna aimugi, kui kellelgi oleks kraana kaalu laenata ,siis saaks ära kaaluda.

Puusalt tulistades pakuks 500kg?

1000 kg vast mitte, kuna aastaid tagasi tõstsin kasti raamilt maha 1500kg elekrtritõstukiga millele sai vääääga pikad käpa pikendused pandud

Mis mootor maksab ja mis kompleksuses on?

Mootor maksab 2000.-, selle raha eest saab rivipumbaga töötava komplektse mootori.

Küljes on starter 12V , hoorattakoda automaatkasti jaoks ja flexplate.

Ainukese asjana ei ole generaatorit, kuna originaaliga ei ole midagi teha kui ei kasutata ECU/PCM'i.

Generaatori pingeregulaator on ajus. Mootori juhtmesari kuulub käigukasti juurde.

Kui soovitakse odavat 5.9 Cumminsit, siis soovitan osta DAF veokas ,kui sealt võtad mootori ja ülejäänud saadad Kuusakoskisse ,siis saad mootori ca 1000-1500 €.
Selle puhul on probleemiks rootorpump, millest hobujõude kätte saada on keeruline.

Rootorpumbast rivipumba versiooni ümberehituseks on vaja vahetada need jupid: esikaas,vahekaas, pumba hammakas, (osadel juhtudel ka nukkvõll), rivipump, etteandepuml, pumba kronsa, gaasihoovastik,pihustitorud, pihustid

Kalluri kasti pildid on siin kuulutuses

https://www.kuldnebors.ee/search/search ... ype=mypost

Kalluri kasti küljest on müüdud hüdrojaam,

Saada on kast koos vaheraami ja teleskoopsilindriga 800.-

Veermik (sillad raamiga) + mootor+ käigukat+ vahekast = broneeritud

Eraldi uksi ei müü? 55583205

Saab ikka