4x4.ee

Hetkel mure selles, et külmalt käima panna siis tuleb palju sinist suitsu ning kui pöördeid anda siis jätab vahele, samas ühikäigul käib vaikselt ja ilusti. Kui mootor soe, siis ei suitse. Käima läheb ilusti nii külmalt kui soojalt. Kui soe siis enam vahele ei jäta. Mootor on RD28 ja pump Zexel 16700c9601. Äkki keegi oskab aidata, mida tuleks kontrollida või reguleerida.

Pigem on tegemist kas eelsüüte küünaldega, tilkuvate pihustitega või sisselaskesse lekkiva õliga.

H.

Ma tahaks need välistada kuna eelsüüte küünlad said vahetatud ja relee töötab. Samas tahaks tilkuvad pihustid välistada kuna need käisid tegemisele. Vabandust, unustasin mainida, kuna mootoril sai pump vahetatud mingi aeg ja pärast seda kadus mahe käik ja jõud madalatel pööretel(samas kadus ka tühi käik) siis sai kontrollitud pumba(pritse nurka/kallet mootori suhtes?) ja selgus et ei vastanud mootorile etteantud nõuetele. Näit oli DTC seisus oleval mootoril 0,51mm aga peaks olema 0,74mm((equivalent to 6' B.T.D.C.1 ). Pärast reguleerimist hakkas mootor mõnusalt mahedalt tööle aga kõrgematel pööretel jätab vahele ja suitseb jubedalt(tuleb paksult valget suitsu).

Kogu see ämber on kulunud igast otsast. Keera see süütenurk kuulmise järgi paika ja asi ants. Süüde sul hiline kui pöördel vahele jätab. Varasega lagiseb/terav. Hilise süütega käib madalal pöördel hästi mahedalt, pööret tõstes jätab vahele.

Täitsa võimalik et kulunud. On muidu soovitusi kuhu viia remonti ning mis võiks kujuneda sellise remondi hinnaks?

saar20 kirjutas:Täitsa võimalik et kulunud. On muidu soovitusi kuhu viia remonti ning mis võiks kujuneda sellise remondi hinnaks?

Pole pointi remontida. Keera süütenurk ise paika ja ais tahe.

Helista kui huvi, telf teel lihtsam juhatada kui siia trükkida.

52 94 065

Pumba kaant ei saa liigutada sellel?

Sellel pumbal sa sellist asja ei leia...

olemas korralik pump 300.-