4x4.ee

Hey. Tekkinud on probleem seoses 2004 a grand cherokee wj, nimelt sai veetud käru millel oli arvatvasti pistik vigane ja peale seda ei tööta enam vasak poolne tagumine park tuli ja numbri tuled. Niipalju kui olen vaatanud siis juhi jalge juures kaitsmed terved, pirnid terved.
Äkki oskaks keegi targem mind suunata kust veel viga otsida või täpsemalt juhendada mis kaitsme juurde minna. Enne seda töötas kõik ilusti.

Parimat, hardy

Pühakiri ütleb, et pargid on kõik koos ühe kaitsme F6 all:
http://www.wjjeeps.com/fuses.htm
Kui ülejäänud gabariidid põlevad, siis ilmselt on see kaitse terve ja viga peaks otsima mittepõlevate tulede kaabelduse poolelt?

margus61 kirjutas:Pühakiri ütleb, et pargid on kõik koos ühe kaitsme F6 all:
http://www.wjjeeps.com/fuses.htm
Kui ülejäänud gabariidid põlevad, siis ilmselt on see kaitse terve ja viga peaks otsima mittepõlevate tulede kaabelduse poolelt?

Okei, ma saan ka sellest ilusti aru, aga miks peale käru pistiku ühendamist ainult üks tagumine ei põle ja numbrid samuti? Parem pool töötab ilusti, ja enne käru vedamist põlesid kõik.

Mis sul pistikus puudu on, kas mass või pluss?

Vaata, kust need käru juhtmed tulevad ja sa leiad oma hädale lahenduse. Ma arvan, et need käru juhtmed on kiirühendus klemmidega ühendatud ja seal see kala ongi.

ibra kirjutas:Vaata, kust need käru juhtmed tulevad ja sa leiad oma hädale lahenduse. Ma arvan, et need käru juhtmed on kiirühendus klemmidega ühendatud ja seal see kala ongi.

Sai täna siis otsitud käru pistiku juhtmed üles, seal ilusti kokku joodetud kõik, ja kõik tundub hea. Vaatasin ka igaksjuhuks uuesti park tule ja nunbri tulede pirnid üle. Kõik terved, sai ka uuesti kaitsmeid vaadatud, nr 6, nr 18 kõik ilusti terved. Võtad nr 6 välja, panen pargid põlema ja lükkan kaitsme sisse tagasi on ilusti kuulda kui relee saab voolu peale ja ees hakkavad pargid põlema.


Noo enam tõesti ei oska kusgilt poolt asjale läheneda

Kontrolli kas kaitsmekarbist vool välja jõuab, pistik C1 pin 11

Noniii, sai mure õnneks nüüd lahendatud.

Võib teema lukku panna.


Probleem seisnes siiski läbi põlenud kaitsmes, mille keegi oli vedanud eraldi salongi kaitsme ploki taha. Tekkis siiski ainult küsimus et miks on olnud vaja kellegil seda teha.

Patimat, hardy.

laf1247 kirjutas:Kontrolli kas kaitsmekarbist vool välja jõuab, pistik C1 pin 11