4x4.ee

Tere!

Kas on siinsel rahval kogemusi erinevate auto(rendi) firmadel (täis)teenusliisngugutega?
Veidi netis asju uurides tunduvad pakutvad tingimused/teenused üsna sarnased, kuid kas nad ka tegelikkuses seda on?

Mida tuleks sellise teenuse puhul hoolikalt (lepingutes) uurida ?

Ma mingil hetkel võtsin Avise, siis oli see soodsaim võimalus, mida pakuti. Järgmise auto muretsemisel enam ei osutunud nii soodsaks. Siit soovitus: võta võimalikult palju pakkumisi, lase need võimalikult lahti kirjutada ja istu ja tee omale üksoipulgi selgeks kellel on lepingutasu ja kellel intressid jne suuremad, kellel leppetrahvid ja lõpetamistasud jne... Täisteenindusliising sisaldab ka liikluskindlustusi ja kaskosid, ka need lepingud lase omale saata ja loe läbi.

Kogemus on. Mõtetu teenus, kui on nendal natukenegi käed, jalad ja suu peas ning arusaama, kuidas auto väärtus aastatega langeb ja mida üldse tähendab auto pidamine. Ise saab odavamalt sama paketi kokku panna.

See aasta olen ostnud-müünud umbes kokku 15 autot ja minu kogemus on seega elust enesest.

Jah aga samas mugav. Maksad lihtsalt iga kuu mingi pleki, mis sisaldab juba kõik vajalikud papred ja jutud. Ja vahest võib tulla imesid ja hulgi ostes ka kokku odavam. Kuigi jah ise sebides tuleb üldiselt odavam. Aga sebimine maksab kah midagi jälle.....
Ja seal on mingi konks veel käibemaksuga, et sellega annab kah mingid kasud sisse mängida, kui terve paketiga osta.

Sageli saad minuarust enadale veel läbisõdu piirangu ka koos täisteenusega.
Suht tüüpiline tundub olema 3a/100 000km ja siis on juba päris kallis kilomeeter, kui seda ületad. Minuarust on nii, et osadega saab sellel teemal kaubelda, osadega mitte.
Samuti võib oodata mingeid üllatusi auto tagasiandmisel, kui kuskil juhtub mõni kriim olema, kirjutatakse sulle näiteks arve uue pamperi eest vms. Seega tuleb enne perioodi lõppu auto kriitilise pilguga üle vaadata ja lasta kaskol kriimud korda teha.

Põhimõtteliselt on mugav jah, maksad iga kuu ühe summa, kõik on olemas, ei ole hetke, et pagan see kuu vorsti ei osta, kuna tuleb viia auto xxx km hooldusesse. Enda lollused maksab kasko kinni. Üks hea asi on veel tegelt, ise ei pea kindlustusega jagama, kui on muresid. Helistad liisingu esindajale, et jama on ja edasi orgunnivad juba nemad, sina kirjutad seletuskirja ja maksad omavastutuse.
Minuarust on see selline suurfirmade teema, kus igat senti ei pea lugema ja mugavuse eest kannatab natuke lisaks maksta.

Sed otsin mitte endale, vaid uuele tööandjale. Seal leiti juhtuses, et võiks uurida. Põhjus lihtne, auto nagu küla lits, kes käib käest kätte ja keegi ei tegele sellega.
Kuna püsivat vastustavat isikut pole ja tegu üldkasutatava autoga, siis ma prem ei kirjelda hetkel auto seisukoda eriti piklat. Kõik hooldused lõhki lastud, keegi ei pööra armatuuris põlevatele erinevatele hoiatustuledele ja auto alt kostvatele kolinatele tähelepanu. Hea, et keegi tankida viitsib...
Keegi ei viitsi oma pead mingite hoolduste, remontide, rehvide ja muu sellisega vaevata - "mõisa köis las lohiseb".

Kuna tahetakse auto välja vahetada, siis ei tahaks, et uut autot sama saatus tabaks.

Netist ostides ei leidnudjust eriti palju täisteenus liisngu pakkujaid.
*Reval rent
*Avis
*Best leasing
*ALD Automotive
*Hansapank
*Ühisliising
*Nordea Finance Estonia

Ma võin sulle läbi oma firma ju nii öelda täisteenusliisingu teenust osutada. Sul muret pole ja auto sõidab pidevalt.

Palju sul neid vaja on kui ütled, et eriti palju ei leidnud? Renault müüja pakub ka. Mul hea sõber seal toimetab ja teine hea sõber just võttis endale sealt bussi täisteenusliisingusse. Kui soovid võin uurida.

Una kirjutas:Palju sul neid vaja on kui ütled, et eriti palju ei leidnud? Renault müüja pakub ka. Mul hea sõber seal toimetab ja teine hea sõber just võttis endale sealt bussi täisteenusliisingusse. Kui soovid võin uurida.

Väga hea, sest ülemustele jäi Renault Trafik Kombi Comfort H1L1 / KA7AA1(ja selle sõsarad Nissan primastar ja Opel Vivaro) silma.
Soodushind vaid 304900.-
Kisub kangesti 2WD jutuks...