4x4.ee

Kuna see automatkamise teema on nüüd minu jaoks nähtud, siis pole enam mul trolliga miskit teha.

Auto oma olemuselt vana Y60. Mida "veidi" kohendatud.

Mootori täis remont. Puuritud/lihvitud/Uued kolbad, uus plokikaas, kõik vahetatavad asjad on uued.
Esisilla täis rem. Kõik laagrid(ka differ)
Esikardaani rem.
Kkast ja vahekast tänava auto alt. Sünkrod korras. Tihe.
Kõik pidurisadulad uuendatud.
Roolivardad. Uued+ varu komplekt.
4x Koni HT Raid amordid.
OME puksid ees/taga.
OME vedrud. +3"
Kere tõstetet 2"
Esivints tutikas vanakooli CU 9000+ 6,8Hp mootor.
Tagavints Warn 9500 XP 5Hp mootoriga.
Taga custom ARB sarnane polt on raud.
Ees ARB sarnane custom raud.
Kanged küljetorud.
1000w Siinusinverter. (Teeb head voolu) Maksab nagu maja.
Uus Yuasa 5000 seeria aku 95Ah.
Uus genekas.
Uus custom AL radikas.
Snorkel.
Sees tip-top heli.
Uus OME rooliamort.
Uus Aisini HD sidurikomplekt (erinevatest komplektidest kokku pandud)
Põhjas kõik augukesed tohterdatud(liivapritsitud)
Uus küttetrass ja paagivõttur.
Uus 2,5" summuti taha välja.
5 uut valuvelge.
Tagavara rehv tutikas.
All Cooper discoverer STT mudakad 315/75R16
Originaalne tagalukk.
Ees Superwinchi rummulukud.
Sees voodi.
Raam väga korralik.

Kaasa jooks tutikaid 37x12,5R16 Maxxis Trepador Competitioneid.

Autoga tehtud ära tohutu hulk tööd. Kõik jupid mis kasutet on võetud parimad, mis saada on.

Hind 13k.

Maxxised asendunud 37x13R15 Boggeritega. Not Bad.

Võib vahetada ka tänavalibeda 61 Patroli või LC vastu

Hinnas võib kah järeleandmisi teha.

Ootab endiselt uut omaniku.

All tutikad 37" Creepyd ja valukad.

Seisab suurema osa ajast, kahju kohe. Nüüd peale kõike seda remonti sõitnud 8000km.

8k ja võiks omaniku vahetada.