4x4.ee

UAZ 452 Masina peal olev starter andis saba.
Tea kas pendiks jäi kinni või mida aga tulemuseks starteri otsakaane purunemine.
Sai ostetud tutikas starter kuid see ei taha kuidagi vanasse auku mahtuda. Läheb küll aga mitte lõpuni. Alumise mutri saab otsa keerata kuid ülevalt poolt niipalju eemal et ei saa mutrit tikkpoldi otsa. Ei julge jõudu rakendada eriti, teadagi need tänapäevased metallisulamid on õrnad ja rabedad.
On kellegil aimu mis n...ss on ?
Või venest tulevad uued jupid ongi lihtsalt nii suvalise kvaliteediga ja peaks ise rellakaga starterit väiksemaks liffima hakkama

Mäletan nõuka ajast ,et see problem, need alu otsad ei kesta kuidagi. Arvan ,et sidurikoda pole suht ok paigas, vene värk, otsi malmist otsa, seda esiteks .
Teiseks. venelane tootis samu startereid kõigile. Vahe hammakas ja nurgas h.vööga. Kas ikka õige asi?.CT 230 ,aga täht taga oluline. Peast ei mäleta. Variandid mossest zil-ni.

Startereid on identsed? Mingil uazi-volga-gazi starteril on tõmberelee vähe teise nurga all ja seda ei saa füüsiliselt lihtsat oma kohale. Samas loota, et kõik sarnase väljanägemisega "volga" mootori jupid sobivad ka uazi mootorile, pole kõige targem tegu. Tavaliselt sobib uazi auku nii suur starter kui ka väike starter ilma probleemideta, mis pirni tn kauplusest ostnud oleme. Erinevus vaid juhtmetes 2vs3.
Kvaliteet on hullem kui hiinakas ja kriitikat väga ei kannata. Parem kui mitte midagi. Kuluosa samas klassis pidurite, küünalde ja bensiiniga.

poiss kirjutas:Startereid on identsed? Mingil uazi-volga-gazi starteril on tõmberelee vähe teise nurga all ja seda ei saa füüsiliselt lihtsat oma kohale. Samas loota, et kõik sarnase väljanägemisega "volga" mootori jupid sobivad ka uazi mootorile, pole kõige targem tegu. Tavaliselt sobib uazi auku nii suur starter kui ka väike starter ilma probleemideta, mis pirni tn kauplusest ostnud oleme. Erinevus vaid juhtmetes 2vs3.
Kvaliteet on hullem kui hiinakas ja kriitikat väga ei kannata. Parem kui mitte midagi. Kuluosa samas klassis pidurite, küünalde ja bensiiniga.

Mitte päris nii. On veel olemas vene autosid . Milledel sama korpus, aga kas hammakas või otsakaan erinev. Volga ,uaz, 53 sama siduriga, zil zahhar suurema hambaga , aga paraku starteri koja nurk tsipa teine.

Mootoriks on volga 2410 mootor. Starterid muidu identsed kuid jah väike kuju erinevus otsakaanel on.
Pikkused/läbimõõdud samad, silmaga vaadates mingit teistsugust nurka ei näe küll. Tõmberelee ja juhtmete ühendused ka samad

Vaatasin starteri markeeringud üle, vana starter CT230B uus aga CT230K raisk.
Sellist tähenärimist ei oleks küll osanud oodata
Ideid ?

Osta õige.
Toimiv idee.

Movistar kirjutas:Osta õige.
Toimiv idee.

OK. Aga milline on ÕIGE markeeringuga starter mootorile gaz 2410 ?
Tundub, et eelmist starterit on ka ratsitud, otsalaagri pealt ja külgede servadel on lihvimise jäljed. (Või on see minu soov-unelm ?)

Otsing annab vastuseks Стартер СТ230-Б
Eelmises postituses oli viga ; bukva Б (bee) a ne bukva B (vee)

Aga, kas kellegil on tarvis Стартер СТ230-K kasutamata, hind 20 -
Ma ei oska küll öelda mis imeloomale see auku istub..

monorobot kirjutas:Otsing annab vastuseks Стартер СТ230-Б
Eelmises postituses oli viga ; bukva Б (bee) a ne bukva B (vee)

Aga, kas kellegil on tarvis Стартер СТ230-K kasutamata, hind 20 -
Ma ei oska küll öelda mis imeloomale see auku istub..

Homme vaatan ja ütlen,mis imeloomale see sobib.ja ikkagi soovitan otsida malmist otsa.

Internet arvab, et sobida võiks see starter zil või ural külge, samuti laz bussile.

Mahno kirjutas:Internet arvab, et sobida võiks see starter zil või ural külge, samuti laz bussile.

Ok. Kui kellegil pakkuda odavalt zilli või uraali andke teada, starter juba mul olemas, laz bussi ei tahaks