4x4.ee

Oskab keegi öelda, kas Suzuki SJ410 originaalsildade sisse on ka Lockright lukud olemas? Igal pool räägitakse SJ413 (ehk siis Samurai) kohta, millele on Lockright kindlasti olemas, kuid SJ410 kohta ei ole veel päris ühest vastust saanud kuskilt
Sillad pidid neil kahel millegipoolest erinema, kuid täpselt ei tea mis vahe on, võibolla on difrid siiski sarnased?
Ka ASuur ja HMM ei osanud sellele vastata, sest nemad mõlemad sõitsid Samuraidega.

Selle tabeli järgi:

tundub, et loeb vaid hammaste ja nuutide arv.

Siin Suzuki lukkudest pikemalt ja ka 410 kohta tundub lukk olemas olema:
http://www.rocky-road.com/zuklock.html
Jupi number : 1520
Hind siia tuues $243.65 /tk +maksud (nii tagumisel,kui esimesel)

Tõepoolest. Küsisin sealt rocky-road.com'ist e-mailitsi ka üle ja selgus, et SJ410'le on täitsa olemas. Lihtsalt enamus edasimüüjaid pidid "ignoreerima" seda toodet. Ilmselt vähene huvi siis vms.

Tasub uurida ka Ausside Lokka Right lukku. Sama nagu Lock Right, ainult 1,5x odavam.

jr kirjutas:Tasub uurida ka Ausside Lokka Right lukku. Sama nagu Lock Right, ainult 1,5x odavam.

Koduleht:
http://www.aussielocker.com/
Aga suzukile ei paista nad midagi tegevat.

Tasub lisaks lugemist:
http://www.pirate4x4.com/productreviews/aussie/
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=139194


Tractechi tooted võid ka üle vaadata
http://www.tractech.com/Products.htm

Khm, kas siis sj410 pole samuti Samurai????

Stupiduser kirjutas:Khm, kas siis sj410 pole samuti Samurai????

Kui korrekte olla, siis SJ410 ei ole tõepoolest Samurai.
Teda nimetatakse küll väga tihti Samuraiks, sest väljast on nad nagu kaks tilka vett. Vahe on sisus (mootor, sillad).
Samurai nimetus pandigi alles siis, kui hakati tootma mudelit SJ413, mis oli põhiliselt USA turu jaoks.
Kui veel täpsem olla, siis tegelikult kasutasid jaapanlased Samurai nimetust juba päris ammu Suzuki maasturite juures, kuid see oli ainult Jaapani turu jaoks mõeldud mudelitel nii.

tarmo kirjutas:

Stupiduser kirjutas:Khm, kas siis sj410 pole samuti Samurai????

Kui korrekte olla, siis SJ410 ei ole tõepoolest Samurai.
Teda nimetatakse küll väga tihti Samuraiks, sest väljast on nad nagu kaks tilka vett. Vahe on sisus (mootor, sillad).

Käimkott (vahekast) ju ka erinevad . Ühel jõu väljavõtt teisel mitte.
Kas 410 ka nii mitu modifikatsiooni on, kui 413? Neist kõige kaasaegsem:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... i/id=60188

Landy kirjutas: Käimkott (vahekast) ju ka erinevad . Ühel jõu väljavõtt teisel mitte.

Seda ma ei teadnud. Järelikult on jõu väljavõtt 413'l? Sest 410'l seda küll ei ole...

Landy kirjutas: Kas 410 ka nii mitu modifikatsiooni on, kui 413? Neist kõige kaasaegsem:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... i/id=60188

Ei tohiks olla, sest 410't ei toodetud ka nii pikka aega kui 413 on tootmises olnud.
See auto24's olev Samurai on selle hinnaga päris kaua aega müügis juba...

Ega ei ole jõuväljavõtte all mõeldud mehaanilise vintsi väljavõttu vaid ikka aeglustit?

marguss kirjutas:Ega ei ole jõuväljavõtte all mõeldud mehaanilise vintsi väljavõttu vaid ikka aeglustit?

Kuidas küll saab jõuväljavõtte nimetuse all mõelda aeglustit?

Aeglusti on loomulikult nii 410'l kui 413'l olemas. Arvan, et Landy pidas silmas just mehhaanilise vintsi (või mille iganes asja jaoks) mõeldud väljavõtet - kas see tõesti 413'l olemas on, ei ole viitsinud uurida, sest pole huvi olnud.

Minu teada Samurail meh vintsi väljavõtet pole, kuigi ma võin siinkohal ka eksida.

marguss kirjutas:Minu teada Samurail meh vintsi väljavõtet pole, kuigi ma võin siinkohal ka eksida.

Minu väited tuginevad kod. ASuure käest kuuldul. Ise pole kontrollinud.

sj 410 on diffrilukk olemas kaheistme vahel on selline kang nagu vinnipunn millega veine avatakse . kui seda ülesse tirida ja sii keerata 90 kraadi siis ongi lukk peal.




üx küssa et mis mitsubishi starter see on mis läheb sj 410 ile peale ?????