Landy kirjutas:
On keegi terviktekstiga jõudnud tutvuda, tulevad erisused ka sisse?
Liiklusseaduse muutmise ja sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seadus 419 SE kirjutas:
§ 1905. Vabastus teekasutustasust
Teekasutustasust on vabastatud:
4
1) Kaitseväe, Kaitseliidu, välisriigi relvajõudude, Politsei- ja Piirivalveameti ning päästeasutuse veoauto ja selle haagis;
2) rahvusvahelise abi osutaja veoauto ja selle haagis;
3) kohaliku omavalitsuse üksuse, mittetulundusühingu, sihtasutuse või ettevõtja veoauto ja selle haagis, mida kasutatakse peamiselt päästetööl;
4) vanasõiduk käesoleva seaduse § 83 tähenduses.
al kirjutas:
Mõned siiani mahavaikitud huvitavad numbrid tulevad välja.
Kontrollitud veokitest on 80% kohalikud ja 20% välismaalt, Tallinn-Ikla trassil tundub olukord vastupidine.
Poolakatel jääb 74% trahvidest tasumata ja mingeid vahendeid selle kättesaamiseks nagu ei oleks...?
(proovige Poolas trahv maksmata jätta, enne ei saa autot tasulisest parklast kätte kui papp makstud). Järelevalve süsteem maksaks 56 milli+ hoolduseks 6milli aastas, mis on selgelt ebamõistlik, ja käiku ei lähe. Aga kuna tegu pole liiklusohutusega, siis politsei otseselt kontrollima ei peaks, ehk siis kokkuvõtteks: otsest kontrolli ei tule, sest selleks enam pappi ei jagu. Kohalikud maksvad täie rauaga, aga transiidist jäävad ikkagi ainult kollased laigud lumel...
Selle jamaga plaanitakse 17 milli kokku kraapida ! Riigi jaoks on see kärbses.tt, mille oleks võinud ükskõik kuskohast kokku hoida aga nn. tipp-poliitikud said endale suure hulga mittehääletoojaid (talunikud, väikeettevõtjad, lihtsalt väikeauto omanikud jne.). Ja mitut "piletiputkat" olete piiril näinud ja mitmes tanklas müüakse "vinette"? Järjekordne peatükk raamatust "Aga me korjaksime makse aga selleks ei ole raha". Kohe ei teagi, rõõmustada või kurvastada, pigem hea inglise huumor, kui ei näeks, ei usuks. Kiruti, et valitsus juhib riiki exeliga, saadi pukki ja tehti powerpoint lahti ja mõned targemad võtsid arvutuspulgad taaskasutusele. Ainuke mis tõepoolest hästi välja kukub, on enesekiitmine, tegelikult ka. Sellel seltskonnal peaks palju rohkem jalgu olema, jätkuks iga ämbri jaoks, OK, üks hea otsus oli ka aga see ei haaku selle teemaga.
Pole ükski välismaalane seda maksu maksnud ning ei hakka ka. Lollid eestlased - makske maksu!
Paar tonni aastas jälle valitsuse lolluste kinnitampimiseks.
Ma ei jää kinni, ma lihtsalt kaotan pidamise ja jään seisma.
Honda TRX680
mämm mämm 650 XMR
Arxs kirjutas:Pole ükski välismaalane seda maksu maksnud ning ei hakka ka. Lollid eestlased - makske maksu!
Paar tonni aastas jälle valitsuse lolluste kinnitampimiseks.
Arxs kirjutas:Pole ükski välismaalane seda maksu maksnud ning ei hakka ka. Lollid eestlased - makske maksu!
Paar tonni aastas jälle valitsuse lolluste kinnitampimiseks.
Oleks siis paar tonni aastas...
On ju? (auto kohta)...
maksin esimese kvartali eest 250,- ära, edaspidiste makstete mõttekuses kahtlen sügavalt.
Kindlustus+ raskeveokimaks+ teemaks tuleb 18tn veoki kohta ca 2000€ kulu aastas...
Arxs kirjutas:Pole ükski välismaalane seda maksu maksnud ning ei hakka ka. Lollid eestlased - makske maksu!
Paar tonni aastas jälle valitsuse lolluste kinnitampimiseks.
Oleks siis paar tonni aastas...
On ju? (auto kohta)...
maksin esimese kvartali eest 250,- ära, edaspidiste makstete mõttekuses kahtlen sügavalt.
Kindlustus+ raskeveokimaks+ teemaks tuleb 18tn veoki kohta ca 2000€ kulu aastas...
Ok. Ma ei mõelnud praegu auto kohta, vaid kogu pargi kohta
Arxs kirjutas:Pole ükski välismaalane seda maksu maksnud ning ei hakka ka. Lollid eestlased - makske maksu!
Paar tonni aastas jälle valitsuse lolluste kinnitampimiseks.
Oleks siis paar tonni aastas...
Sinu ja minu vahe on see, et ma ei tegele raskeveokitega lihtsalt olude sunnil on soetatud. Muidugi tunnen kaasa, aga mujal nöögitakse samamoodi ning kuna see valdkond minuga väga seotud ei ole, siis on ikka kuradi kahju mitu tuhat plekkida asjade eest, mis 75% aastast seisavad niisama. Proffidel peaks see lumme kusta olema.
Ma ei jää kinni, ma lihtsalt kaotan pidamise ja jään seisma.
Honda TRX680
mämm mämm 650 XMR
Pole seadusega kursis, aga kogemata sattusin poliittunni peale. Seal rõhutas, et sa ei pea maksma terve aasta eest, kui sa kasutad veokat näiteks nädala aastas(põllumehed veavad näiteks heina). Ühesõnaga, peaks saama maksta nende päevade eest mis sõidad tee peal. Veoka firmadel muidugi teine teema.
MetsaVikat kirjutas:Pole seadusega kursis, aga kogemata sattusin poliittunni peale. Seal rõhutas, et sa ei pea maksma terve aasta eest, kui sa kasutad veokat näiteks nädala aastas(põllumehed veavad näiteks heina). Ühesõnaga, peaks saama maksta nende päevade eest mis sõidad tee peal. Veoka firmadel muidugi teine teema.
Terv.
Tasuda saad, kas päeva-, nädala-, kuu-, kvartali või aasta põhiselt.
Just, saan tasuda jah päeva eest, ehk siis 24 tunni eest. Kusjuures 4200 massiga auto eest tuleb siis 9 juurot välja käia. Kui pikema perioodi eest tasuda, siis tuleb päevade osa loomulikult soodsam.
Toyota Hiace 4WD, SAAB 9-7X, Kawasaki BF 650´07, Kawasaki BF 750´16, CanAm 650XMR´15, Polaris Sportsman 1000 XP S, 20, Yamaha Rhino 700 Kõik neljaveolised.
Eestis-ATV võistkond KOHALIKUD, Soomes-ATV Team Estonia
Aga kui kasutad autot 1-2 päeva nädalas. Arvuta kuidas tahad, ikka maksad ogaraks. Ja küll varsti tehakse lühiperioodi maksed keeruliseks. Tuletage meelde sundkindlustust, varem sai ühe poliisi alla mitu sõidukit, eeldusel, et korraga sõidad ühega, ei leaekunud piisavalt.
AsTroSS kirjutas:Ma olen RAM iga sõtes pidanud ka 9.- riiki toetama
Samas kui sõidad Riia poole ,siis võid ennas seaks vihastada enamus Poola,Läti ja Leedu veokad, nemad ei maksa........
Ehk tõlkes : nussime omasid ,need lollid maksavad
Just! Sest neid saab registrist kiirelt kontrollida ja vajadusel kohe trahvida. Eriti haige jutt tuli ükspäev telekast, kus mingi MTA ametnik või PPA oli vist, vabandas väljamaalaste eest, et meil pole piisavalt punkte, kus need saaksid teetasu maksta! Krt, meie peame tasuma või une pealt eelnevalt selle maksu, enne kui auto välja sõidab. Ütles veel, et tegelevad lisapunktide ülesehitamisega, et oleks rohkem võimalusi maksmiseks. Krt, maksu kehtestavad jooksu pealt ja siis hakkame maksuputkasi kuhugi planeerima?
Hädaorg jah selle maksuga, omad muudkui maksku ja võõrad lasevad suure kaarega üle.
Oma masinapargi pealt maksan aastas üle 7000€ teekasutustasu.
arvutasin just, et kui kogu kütuse saaks Lätist osta siis aastas võidaks jämedalt 17K, 10K jääks siis omale taskusse peale teetasu maksmist lisaks jääks Eesti riigil saamata aktsiisi u 72K + veel käibemaks ka.
Maksupoliitika on tugevalt üle võlli juba läinud.
, selle 250€ jaoks leian targematki rakendust.
! Riigi jaoks on see kärbses.tt, mille oleks võinud ükskõik kuskohast kokku hoida aga nn. tipp-poliitikud said endale suure hulga mittehääletoojaid (talunikud, väikeettevõtjad, lihtsalt väikeauto omanikud jne.). Ja mitut "piletiputkat" olete piiril näinud ja mitmes tanklas müüakse "vinette"? Järjekordne peatükk raamatust "Aga me korjaksime makse aga selleks ei ole raha". Kohe ei teagi, rõõmustada või kurvastada, pigem hea inglise huumor, kui ei näeks, ei usuks. Kiruti, et valitsus juhib riiki exeliga, saadi pukki ja tehti powerpoint lahti ja mõned targemad võtsid arvutuspulgad taaskasutusele. Ainuke mis tõepoolest hästi välja kukub, on enesekiitmine, tegelikult ka. Sellel seltskonnal peaks palju rohkem jalgu olema, jätkuks iga ämbri jaoks, OK, üks hea otsus oli ka aga see ei haaku selle teemaga.
Kõik neljaveolised.