4x4.ee

Plaan on vahetada Isuzu 4jx1 mootor millegi normaalsema vastu.
Alles peab jääma siis automaatkast.

Nüüd oleks siis vaja leida keegi, kes teaks ja oskaks midagi muud sinna asemele aretada.

MB OM 606 koos kastiga kõlab hästi

peale annab aretada sellele masinale vanema(pommikindla) 3,1 mootori ja õnnestub see 3.0 käsikastiga,siis võib kindlalt aju suure kaarega nurka visata.kui tahad 3.1 mootorit aretada ja tahad automaadi mõnusid nautida ,pead võtma ka selle isendi automaatkasti koos juhtmestiku ja kelladega. 3.0 automaatkast suhtleb mootori ajuga...nipalju veel,et korras mootori aju,mis pärit automaadilt ,töötab ka käsikastiga masinal ,vastupidi võib mootori käima saada aga ei pruugi liikuda

aju peal on numbriridade all kirjas automaadil AUT ja käsikastil MAN

Ajudega tegelemist julgeksin soovitada pigem vältida,liialt palju andureid,millest mootori töö soltub. Parim mootor on muidugi OM 606,130 KW,kuid koik on el.juhtimisega,seega variandid on kas kogu kupatus viimse vidinani doonori pealt votta-seljuhul peaks jääma koik tööle. Teine variant on panna mootorile mehh.ksp ja kastile tuleb osta eraldi uus aju( ca 600 eur.). Kolmas variant on man.kast,mis teoreetiliselt koige lihtsam aretada. Lisandub veel ju yhendamine vahekastiga ja- voi kardaanide pikkuste ymbertegemine.
Panin Land Roverile Classicule OM 606 mootori,milleel läbi vahetyki kyljes orig. vahekast. Päris suur töö-kahest turbiinist 1,5 tegemine,vahetyki kombineerimine,et koik istuks ilusti.
Kui nö.visioon on paigas,siis pole miskit voimatut. Suur pluss OM 606mootoril on selle vastupidavus voimsuse tostmisele ,200KW välja meelitada ei pane teda ikalduma.

Mida realistlikum seda parem.
Sest lihtsalt kõrini olemasolevast mootorist.
Suuresti seepärast, et puudub koht nokitsemiseks, riistad, jne.
Kuna peale moto kõik muu ok, siis kaalule vedada ei tahaks

OM 606 trooperi kapoti alla?
Kardan, et ei mahu pikkuse poolest ära.
Trooperil suht lühike nina.
Teoreetiliselt tuleb sel juhul uus radikas teha või midagi, mis esitulede vahele mahuks.

Kõige lihtsam ja odavam on vast osta Lätakate käest üks bambusesse pannud Aut kastiga vanakooli Monterey (neid müüakse seal kilohinnaga) ja sealt tõsta ümber mootor koos kastiga, kardaanid peaks kah kohe sobima. Mootori kinnitused vist ei sobinud päris üks ühele aga paigaldus ikkagi kordades lihtsam. Pole mingit mootori aju ega muud jänti.

uppund kana kirjutas:Kõige lihtsam ja odavam on vast osta Lätakate käest üks bambusesse pannud Aut kastiga vanakooli Monterey (neid müüakse seal kilohinnaga) ja sealt tõsta ümber mootor koos kastiga, kardaanid peaks kah kohe sobima. Mootori kinnitused vist ei sobinud päris üks ühele aga paigaldus ikkagi kordades lihtsam. Pole mingit mootori aju ega muud jänti.

kui teaks kus kohast seal otsida. millaski suure jauramisegi mingi koha leidsin, aga seal oleval massinal moto juba lännu oli

-arx- kirjutas:

uppund kana kirjutas:Kõige lihtsam ja odavam on vast osta Lätakate käest üks bambusesse pannud Aut kastiga vanakooli Monterey (neid müüakse seal kilohinnaga) ja sealt tõsta ümber mootor koos kastiga, kardaanid peaks kah kohe sobima. Mootori kinnitused vist ei sobinud päris üks ühele aga paigaldus ikkagi kordades lihtsam. Pole mingit mootori aju ega muud jänti.

kui teaks kus kohast seal otsida. millaski suure jauramisegi mingi koha leidsin, aga seal oleval massinal moto juba lännu oli

No näiteks https://www.ss.lv tasub lapata.....muidugi vene keele oskus tuleb kasuks.Siis http://www.autokapseta.lv eks neid veel ole. Eesti lammarites oli neid kah sees.....Pärnuski oli hiljuti Keki lammutuses automaat kastiga isend pilbasteks lõhutud. Osta mõni läbimädanenud ront ära, kas need siis Eestimaalt otsasaanud on....või järsku ongi.

lätist veel midagi saab,eestis pole midagi...ja pole seal lätis need hinnad nii olematud sugugi

Alla mõne tuhande ei saa sealt miskit.
Leedus valik juba suurem. Samas ka kaugem. Sealt neid valepidi rooliga isendeid leiab kuhjas

selle teema võib maha ära võtta