4x4.ee

tere.
tahax teie abi natsa ja kysimus olex siis järgmine: kui suure ratta saab nivale alla panna et poolasse lõhkuma ei hakkax. ja kas parem on 15 või 16 tolli rattad??

väike-niva kirjutas: tahax teie abi natsa ja kysimus olex siis järgmine: kui suure ratta saab nivale alla panna et poolasse lõhkuma ei hakkax. ja kas parem on 15 või 16 tolli rattad??

1)Tehas on arvestanud originaalmõõduga (175/80 R16). Paraktika näitab, et igasugune sellest suurem rehv annab võimaluse sildade lagunemiseks.
Üsna muretult võid kulgeda 205/80 R16 tehviga mis mahub ilma tõstamata alla (vaata minu endist autot). Üsna kindlalt hakkavad silla detailid järgi andma alates 30" rehvist.

2)Aastaid tagasi toodi 15" velje eeliseks põhjust, et mõistliku hinnaga ja sobivas mõõdus 16" rehvi pole saada. Olles olnud nüüd huba üle 10 aasta 16" rehvi omavate autode omanik, ei saa ma kuidagi selle põhjendusega nõustuda.
Nagu alltoodud piltidlet näha, saab soovi korral hea hinnaga korralikud 16" rehvi originaalveljele panna.
http://www.lahe.net/landy/niva/galerii/ ... image3.htm
http://www.lahe.net/landy/niva/galerii/ ... image4.htm

Mis plaanid masinga on, kas puhas metsakoll või ka igapäevasõitudeks?

P.S.
Pilte ja ideid:
http://www.lahe.net/landy/niva/

no ikka metsa auto tahax nagu mingi hea kummi alla panna... millega kannatab ka mudas sõita!

Niva kurjaks metsaautoks ehitamine on üsna mõteteu projekt. See lõppeb pea 100% fiaskoga. Jupid lihtslat ei kesta. Minu soe soovitus oleks piieduda mõõduka modimise ja eelkõige nõrkade sõlmede tugevdamisega.

Näited:
http://www.lahe.net/landy/niva/
http://www.4x4shrek.pri.ee/
www.dosisletalis4x4.ee
http://www.pesapaik.pri.ee/

Loomulikult võib ka äärmustesse minna:
http://www.lahe.net/landy/nivamees/