4x4.ee

Nimelt mure selles, et lasin pildil patarei ära vahetada ja peale seda ei taha enam toimida. Uksed lukku veel paneb lähedalt kui mitmeid kordi vajutada. Avada ei taha ka. Enne patarei vahetust oli ok. Toimis u 5m kauguselt. Kahtlustasid patareid ja läksin kellasepa juurde tagasi ning vahetas veelkord ning kontrollis signaali. Kõik nagu ok puldiga. Kas seda pilti saab kuidagi uuesti autole nö õpetada?

http://www.wjjeeps.com/sentry.htm Kui lehel alla kerida leiad puldi juttu ka (et mida teha kui pärast patareide vahetust sünkroniseeritus kaob)

Kobisen kah sekka.
A mis siis teha kui nii enne kui ka peale pataka vahetust asi jama ?
5 meetrist asi kaugel, massina kõrval peab olema ja mitu korda pressima teinekord.
Maksipoisil väärt link aga ei tõnka nii hästi seda englanti ka.

Hei, mul oli sama probleem nagu puhvelil. Signa sai peale ja maha ainult auto vahetus läheduses, enamus ajast pult põhimõtteliselt vastu autot või klaasi..vahet polnud kas ees või taga. Nädala alguses hakkas parem suunatule indikaator armatuuris 2x kiiremini vilkuma ja avastadin, et tagumine parem suunatuli ei põlenud. Reede õhtul võtsin siis tagumis tule lahti.. aga suunatlue hõõgpirni niidid terved.. Kontaktid olid puhtad, surusin pirni pessa tagasi ja enne tule tagasi panekut panin korra ohutuled põlema, ja suunatuli põles jälle.. Ju oli pirn viltsasti pesas. Asjad koos, uksed kinni, ja panin signa peale..a vajutamise hetkel olin autost meetri kaugusel ja jõudsin mõelda, et nii kaugelt ei lähe signa peale...aga läks! Nüüd paari päeva jooksul korduvalt luku-lahti paari m pealt. Maks kaugus on nüüd 6m.
Mis seos on signal ja tagumisel suunatulepirnil, seda ma ei tea, aga midagi muud ka ei näppinud, ja auto on mul olnud 1,5a ning pole enne kordagi nii kaugelt puldiga signat maha-peale saanud.

Mul on kaks pulti ja mõlemad sellised, et uksi kinni lahti lastes vaja korduvalt klõpsutada ja vahet pole kus asetsed auto ümber. Mõnikord ei teegi lahti. Ja kõik hakkas peale patakate vahetust... Sellest keelest ka täpselt välja ei loe. et mida siis ja kui kaua... http://www.wjjeeps.com/sentry.htm

Silver61 kirjutas:Mul on kaks pulti ja mõlemad sellised, et uksi kinni lahti lastes vaja korduvalt klõpsutada ja vahet pole kus asetsed auto ümber. Mõnikord ei teegi lahti. Ja kõik hakkas peale patakate vahetust... Sellest keelest ka täpselt välja ei loe. et mida siis ja kui kaua... http://www.wjjeeps.com/sentry.htm

Peale patarei vahetust tuleb klõksida avamisnuppu 5-8 korda, siis peaks uus sünkroniseerimine toimuma.

Imelugu küll aga see klõpsimise nipp tundub toimivat.
Miski 3-4 m andis juurde distantsi kuigi mitte iga laks aga varem oli see välistatud.
Ei pea enam päris massina kõrval seisma, loodan, et nii jääb.
Patarei vahetatud ammu 1.5-2 a tagasi.

Sai lõpuks ka ära proovitud. Tegin puldile restardi ja klõksisin kuni võttis omaks ja nüüd asi ok

Ühineks ka teemaga. Mis peale patari vahetust juhtus. Pult reageerib vaid väga lähedalt ei mõju see mitmekordne vajutamine. Lisaks on ka see aeg-ajalt kui hakkab klõpsima keklukustust lahti. Panen signa peale tema avab uksed jne. Vahest ka sõiduaeg kuulda kuidas klõpsib lukke. Ei oska kusagilt ka viga otsida.

Intel kirjutas:Ühineks ka teemaga. Mis peale patari vahetust juhtus. Pult reageerib vaid väga lähedalt ei mõju see mitmekordne vajutamine. Lisaks on ka see aeg-ajalt kui hakkab klõpsima keklukustust lahti. Panen signa peale tema avab uksed jne. Vahest ka sõiduaeg kuulda kuidas klõpsib lukke. Ei oska kusagilt ka viga otsida.

Kontrolli juhtmeid juhiukse ja kere vahelt.

Need juhtmed said kohe esimese asjana ülevaadatud.
Need olid kõik korras.

Keskluku moodul ise asub k6rvalukse sees