4x4.ee

Oleks vaja laadijat selliste akude laadimiseks...
*Exide Maxxima
*Optima yellow top 75A

Soovitati sellist:
http://akuladu.ee/e-pood/akulaadijad-4/ ... etail.html

pidi igati piisama.

Ise algul vaatasin sinna poole:
http://akuladu.ee/e-pood/akulaadijad-4/ ... etail.html

mõttetu raha priiskamine?

Oleneb kas tahad lihtsalt laadijat, või on vahel mure ka ootamatult tühjenenud akuga, mida kiirelt tarvis. Kas kapoti alla jätmiseks või garaaži laua peale.
Esimene laeb ära küll, aga kui 75Ah aku täiesti tühi, siis kulub tund(e), et käivituseks jaguks.
Teine laeb kiiremini, aga samas selle raha eest saaks juba ka suure käivitusabiga laadija.
Kapoti alla öiseks laadimiseks on mõlemad ok.

Mul on selline:
https://www.automaailm.ee/et/Eshop/Prod ... sabiga_55a
Ainus viga, et pole on/off lülitit, selle paigaldasin ise vasakule ampermeetri kohale tekstivaba ossa.

Need mõlemad on sul AGM akud, nii et tavalaadijat ei soovitaks.Neil pingepiirang vist 14,7 volti oli.Tavalaadijad pole väga täpsed,lõpus võivad pinge 16 voldini ka välja ajada ja selle peale need akud juba pahandavad.Ise kasutan Ctek-i MXS 10-t,väga hea on.75 Optima laeb täisnullist täis umbes 10h.Ostsin KG Knutsonist 145.- ja sellel on ka 5 a garantii.Mul lõpetas peale 3 a kasutamist laadimise ja anti kobisematta uus riiulist.Väidetavalt ei viitsi nad neid parandada.

Minu käest pole küll läbi käinud ühtegi laadijat, mis pinge 16V'ni ajaks. Siis on laadija rikkis juba. Kõige parem, mida kasutada olen saanud, oli üks veneaegne nn tark laadija. Vastavalt aku laetuse astmele vähendas ise sujuvalt ampreid hoides pinge sellise, kuhu ise manuaalselt keerasid. Amprid keerasid ka alguses manuaalselt kümnendikuni aku mahutavesest ja läks. Hakkas laadima ka täitsa nullis akusid. Järgi sai ühendada kuni neli akut jadamisi. Enda praegusel laadijal olen vahest multimeetri juurde ühendanud jälgimiseks. Täitsa korralikku tööd teeb. Peaks üldse sinna statsionaarse voltmeetri sättima. Maha tuleks võtta ka see ahel, mis ei lase null-pingega akusid laadida, täiesti teostatav, kui karu kõhtu sisse vaadata.

Tööriistamarketi reklaamleht tuli koju.Võimas ja nutikas on küll, vastupidamisest pole aimugi.Testi ära http://www.tooriistamarket.ee/et/tooted ... uti-crx320 .

Bill kirjutas:Tööriistamarketi reklaamleht tuli koju.Võimas ja nutikas on küll, vastupidamisest pole aimugi.Testi ära http://www.tooriistamarket.ee/et/tooted ... uti-crx320 .

Äiale sai ostetud sama firma 5A-ne, 30,- miinus 20%, selle raha eest ei hakkaks isegi garantiisse viima, kui midagi katki. Laadib, säilitab, geelakude režiim olemas. Mis veel tahta?

Bill kirjutas:Tööriistamarketi reklaamleht tuli koju.Võimas ja nutikas on küll, vastupidamisest pole aimugi.Testi ära http://www.tooriistamarket.ee/et/tooted ... uti-crx320 .

Toote kirjelduses teeb see rasvane kiri veidi ettevaatlikuks...
• Akulaadur on mõeldud kasutamiseks AINULT SISETINGIMUSTES. Hoidke see eemal
vedelikest ning lume jm sademete käest.

Sellel on jah IP klass on ainult 20 ja välitingimustesse eriti ei kõlba.

Vaatasin just, et ctekil on ip65, aga ega välja vihma kätte ju ikka ei jäta. Väljanägemine pole eriti veekindel. Ikka kas kapotialla, või kate peale.
Mainiti, et "tavalaadija" laeb lõpus 16V-ga? on sellele mingi põhjendus ka? Pole veel näinud, pigem oli see cteki 5A mis arvas, et aku on pisut p----s ja küttis teadmata arv tunde auto asemel recond režiimis 15,8V-ga nii, et aku mulises. Tavalaadijad (v.a. vene Start"jms) on kõik aru saanud kui aku täis ja tõmbavad pinge 13,.. peale maha.

"Tavalaadijad (v.a. vene Start"jms) on kõik aru saanud kui aku täis ja tõmbavad pinge 13,.. peale maha."

Mind on see "vene Start" 30 aastat teeninud, pole ühtegi akut keema ajanud, ja kui vaja on ka käivitada aidanud.
Minu poolest võib need isemõtlevad laadijad kõik pimedasse saata.

Kavalad laadijad ei hakka laadima kui pinge akul alla 10V. Nende kavalus ütleb, et aku läbi e. üks purk puudu. Samas saab tava vanade laadijatega vanad Optima akud elustada. Optima ise soovitab tava laadijaga 10A ja kaks tundi uhada, JA siis kavala laadijaga edasi laadida.

Kalamees kirjutas:Kavalad laadijad ei hakka laadima kui pinge akul alla 10V. ...

Legend?
Suur laadija ei hakka laadima alla 2V, ctek isegi alla selle. Kui defektne aku, siis kipub viimane taastustsüklit tegema.

Minu oma ka ei taha toimetama hakata, kui alla 2V akupinge on. Aga siis panen nupu 'Start' funktsiooni peale, veidi mulistab ja juba läheb ka normaalse laadimisega.

Jutt võib karbi peal olla õige 2V aga praktika näitab tihti muud. Mõned tuttavad tühjaks lastud akusid vahetanud, sest laadija ei suuda laadida või näitab aku viga. Ja sama akuga kaks erinevat kavalat laadijat käituvad erinevalt. Üks hakkas ikka katsetamiste peale laadima. Aku kaks aastat ilusti toimetab autol. Aku Optima red 8,5V ja laadija Optimate 5. Tühi töö ja tuule tallamine.
Youtube otsima. Seal akutootja esindaja näitab kuidas sellises seisus akut laadida kui kaval laadija ei võta sellises seisus akut omaks. Variant A. Panna kõrvale ükskõik mis tüüpi täis autoaku ja akud ära paralleerida. ja siis kavalaga laadima. B. vana tüübi laadija ja 10A kaks tundi. Kui aku ei kuumene siis aku korras ja kahe tunni möödudes pinge 11-12v ja saab lõpuni kavalaga laadida.