4x4.ee

Tere! Sai autot vintsitud ja nüüd hakkab vints koheselt tööle ja ennast sisse kerima, kui vintsi plokk järgi lülitada. Isegi kui pult järelt võtta rebib ennast koguaeg sisse. Kuskohast peaks hakkama viga otsima? Vintsiks siis Mile Marker 12000


Ettetänades Marko

Huupi pakun ,et releel jäid klemmid kokku.

MM12000 orginaal releed(kui on) kipuvad jah niiskust sisse laskma ja sinna see jääbki. Aga samas suht lihtsalt lahti võetav ja hooldatav.

Tänud! Suure tõenäosusega oligi asi niisketes releesi, kuna auto kuivas ära ja vints hakkas tööle. Nüüd tuleks enne järgmist metsa minekut mingisuguse vahendiga asi niiskus kindlaks teha.

Kui releede asukohta taga ei saa viia ning peavad suhteliselt võre lähedal kapoti ees nurgas asuma, siis milline oleks mõistlik relee karp ning kuidas tõsta veekindlust?

bjorn kirjutas:Kui releede asukohta taga ei saa viia ning peavad suhteliselt võre lähedal kapoti ees nurgas asuma, siis milline oleks mõistlik relee karp ning kuidas tõsta veekindlust?

Karpi pandud asjad mädanevad ahvikiirusel kui sinna kondenss sisse poeb. kastikal just võitlesin selle mädanikuga http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=45&t=51645&start=30 Parem mölli relee liitekohad Fix all liimiga kokku ja ühendusklemmidele mingit pädevat rasva vahele, ujugu siis seal kapotiall kui tahavad. Vähemalt on lihtne kontrollida ühendusi ja vajadusel puhastada. Minul aasta otsa lahtiselt kapoteall ja pole siiani pidanud näppima.

Elekter ja elektroonika (neil kel raadiopuldi moodul) tasuks keemiliselt kaitsta, mina kasutan selleks juba aastaid Motip'i elektrikaitset - http://www.autokaubad24.ee/et/tooted/au ... l-aerosool , seda võib julgelt kasutada igasuguse elektrit liigutava süsteemiga. Uppund kana'le teadmiseks, et ka 5GHz wifi purgid mis post/masti pannakse, säilivad sellega elusana kordades kauem .
Vintsi releeploki ühendused tuleks lahti võtta, aerosooliga üle lasta ja kokku tagasi panna, muidugi tuleks veenduda et võimalik oksiid saaks eelnevalt ka eemaldatud. Kui releedel on näha mingit ava millest midagi läbi saaks minna, tuleks sealtkaudu proovida aerosooli lasta.
Karp peaks olema täielikult veekindel. Nii nagu minu vintsil, kus oli paar pisikest auku juurde puuritud ventileerimiseks, ei tohi olla. Ventileerimine oleks põhjendatav vaid siis kui releeplokk koostada kuivalt - st ilma Motipit kasutamata, kuid see viib selleni et koos mulistava autoga upub ka releeplokk, sinna satub muda ja liiva ning üsna kindlasti alumine auk ummistub ning saame tegelikult releed lahtises purgis.
Juhtmega puldi pesa võiks asuda kuskil kõrgemal. Raadiopuldi moodul ei peaks asuma releeplokis, vaid võiks asuda salongis, laekonsoolis kellel on. Sama ühendusega saab dubleerida ka juhtmega nupud salongi, vahel on see võimalus ka päris hea. Lisaks tuleks vintsi juhtimise turvalüliti tekitada, seda on salongis hea teha.

Uppund kana'le teadmiseks, et ka 5GHz wifi purgid mis post/masti pannakse, säilivad sellega elusana kordades kauem

Sellepärast ära muretse ,sinna on juba pommikindel lahendus 15a. kestnud katsetustega leitud . Üle kolme aasta ei peagi kestma sest siis on tegemist juba vanarauga ja ülepea on wifi saadanast.
Aga see Motipi pläust tasuks ilmselt lähemalt uurimist küll

Vabandust OT pärast, aga nähtud juba Telve aegadest küll neid "pommikindlaid" - seepärast saigi juurde lahendatud keemiline kaitse , mitte ainult PCB vaid ka lihtsalt pigtailide pistikute jaoks. Tead, tegelikult on hea kui pärast kuut aastat tood mastipulgalt alla Mikrotiki, mis näeb seest välja nagu uus ja töötab nagu uus. Mis siis et moraalselt vana, 20/40Mbit on pädev ka tänastes oludes kus rohkem pole vaja. Igal pool ei saa ega pea airFiberiga tulistama.

No jah ,eks neid vanu aegu meenutades võib palju õlut kuluda ja lõpuks on tõde ikka kuskil keskel