4x4.ee

Tere, paar kuud tagasi sai ostetud cherokee, jäi nädalaks seisma, aku tühi, laadisin täis , kõik ok, nädal seisis ,jälle tühi. Poolteist, nädalat tagasi ostsin uue aku, laadisin korralikult täis, seisis eilseni, eila käivitasin, kõik ok, tegin väikse ringi ja täna hommilkul proovisin uuesti, mitte üks piuks, täiesti tühi. Oskab keegi nõu anda või abiks olla. Tänud.

Kontrolli kõigepealt vooluleket - pane seisval autol akule ampermeeter vahele. Olenevalt mudelist, ei oska lekke suurust öelda aga üle 0,2-0,3A on ilmselgelt palju. Kui on leke, siis ühenda eraldi genekast tulev juhe ja süütelukku minev juhe, saad teada kus ahelas leke on. Tarbida võib mida iganes. Väsinud pingeregulaator, alarm, varjatud kohas põlema jääv pirn (laegas?), ka raadio.

kui muu ei aita pane massilüliti. endal pandud. mure lahendatud.

Üldiselt ei tohiks välja lülitatud Cherol akust võetav vool olla üle 0,04A (ilma signata). Võimalik et mõni lüliti sees või tarbija rikkis - aknatõstukist vist ka siin foorumis millalgi juttu olnud. Massilüliti muidugi aitab 101%, aga viisakas ju oleks rike üles leida ning kõrvaldada. Kui akust võetava liigse voolu suuruse saaks teada, siis on kah kergem hinnata kas jääb põlema mõni x-watti pirn või miskit tummisemat.

eerik2 kirjutas:Kontrolli kõigepealt vooluleket - pane seisval autol akule ampermeeter vahele. Olenevalt mudelist, ei oska lekke suurust öelda aga üle 0,2-0,3A on ilmselgelt palju. Kui on leke, siis ühenda eraldi genekast tulev juhe ja süütelukku minev juhe, saad teada kus ahelas leke on. Tarbida võib mida iganes. Väsinud pingeregulaator, alarm, varjatud kohas põlema jääv pirn (laegas?), ka raadio.

Täpsustan, ampermeeter lahtiühendatud akujuhtme ja klemmi vahele. Ja siis ühekaupa kaitsmeid lahti ühendama, soovitan alustada raadio ja armatuuri omadest.
Kui geneka dioodid läbi, siis kaitsmete eemaldamine ei näita, vaja geneka + juhtme kallale minna.
Üks tojoota õuel, millel kadu oli -0,45A. Paari päevaga aku jahe. ~0,2A kaob raadio ja teist samaapalju keskluku kaitsme alla. Tõenäoselt miskit valesti ühendatud vms. Pärast kaitsmete eemaldamist on -0,02A.

Jällegi, mis asendis süütevõtme välja võtad? Tee proovi. Istu autos, keera süüde välja ja eemalda võti. Tee juhi uks lahti ja pane kinni, seejärel proovi kas aknad liiguvad üles alla. Kui liiguvad siis on võti raadio asendis (valesti välja võetud).

Ax kirjutas:Jällegi, mis asendis süütevõtme välja võtad? Tee proovi. Istu autos, keera süüde välja ja eemalda võti. Tee juhi uks lahti ja pane kinni, seejärel proovi kas aknad liiguvad üles alla. Kui liiguvad siis on võti raadio asendis (valesti välja võetud).

Mul oli wj sama jama . Süütelukk kulunud ja vanast harjumusest süütevõti viimasesse nõksu ja välja. Peale kahte päeva oli aku tühi.

Tänud, eks ma hakka järjest proovima