4x4.ee

Mure siis tuhmiks kraabitud esiklaasiga, soovitab keegi järeleproovitud geeli, pastat või vedelikku. Igasugused katvad ja puhastavad asjad ei sobi, vaja on abrasiivi. Seda, et moonutab jne. tean, e. seda, et ei saa, ei tohi jms. ei ole mõtet postitada. Alternatiiv on teenusena osta aga esialgu prooviks ise.
PS: kui keegi tahab head asja müüa, olen avatud pakkumistele

Osta uus klaas!

ylbik kirjutas:Osta uus klaas!

Aga müü, ostuteemas isegi kuulutus olemas.

Ise teinud pole, aga kuskilt kõrvu jäänud, et kui poleerida jne. siis võib klaasile tekitada luubi efekti, ehk siis hakata moonutama seda mida näed läbi klaasi. Aga pead ei anna selle info eest, lihtsalt kõrvu jäänud kuskilt kunagi.

Terv.

Tervitus, proovitud ei toimi.

inmarauto OÜ vahetab su esiklaasi. Poleerimine maksab rohkem kui uus klaas ja ei toimi

smurhv kirjutas:inmarauto OÜ vahetab su esiklaasi. Poleerimine maksab rohkem kui uus klaas ja ei toimi

Ikka vahetab või? Jutt on Hiluxist, aastast 82. Kui B osa hinnaga klaasi saaks, ei oleks seda teemat.

Kui hull see uue hind sis on?

totu kirjutas:

smurhv kirjutas:inmarauto OÜ vahetab su esiklaasi. Poleerimine maksab rohkem kui uus klaas ja ei toimi

Ikka vahetab või? Jutt on Hiluxist, aastast 82. Kui B osa hinnaga klaasi saaks, ei oleks seda teemat.

Helista ja küsi.
Ma ei ole hiromant, ainult soovitasin.

Teemaarendus läheb ikkagi sellele, miks ja kuidas ei saa, ootaks mõtteid, kuidas saab. B osana klaasi ei ole, kui kellelgi on lattu jäänud ei ole seda veel leidnud. Suuremad firmad olen läbi helistanud. Iseasi on, mis saab edasi, klaasi kraapis ära ühe võistlusega ja kes ütleb, et järmine kord sama ei juhtu.

totu kirjutas:Teemaarendus läheb ikkagi sellele, miks ja kuidas ei saa, ootaks mõtteid, kuidas saab. B osana klaasi ei ole, kui kellelgi on lattu jäänud ei ole seda veel leidnud. Suuremad firmad olen läbi helistanud. Iseasi on, mis saab edasi, klaasi kraapis ära ühe võistlusega ja kes ütleb, et järmine kord sama ei juhtu.

Siin foorumis tulebki enamasti sellist juttu kuidas ikka ei saa ja ei ole mõtet. Paraku ei oska ka mina sulle töö käiku soovitada. Kuid ma olen kokku puutunud firmaga Limitex kes väidetavalt teeb eritehnika klaase ka lamineeritult. Ei oska ütelda kas nad ka kumera esiklaasiga hakkama saavad, aga tasub küsida.

Oman klaasilihvimis kogemust kuskil 5-e aasta jagu. Küll tehases ja ostukeskustes klaasseinte peal. Nn luubiks poleerimisel on oht vaid sügava täkke välja viilimisel. Aga kumer klaas hakkab virvendama ja valgusspekteri muutus hakkab segama sõitmist eriti päikeselise ilmaga. Vikerkaar on koguaeg esiklaasis. Olen esiklaasi täkkeid pärast liimimist poleerinud aga tervet klaasi heaks ei saanud. Vanasti olid pooled ikarused lihvitud klaasidega kui keegi mäletab!
Soovitan osta poleerimis teenust, seda eeldusel pool raha ette jne. Kui soovitud tulemust ei suudeta saavutada, saab teise poole rahaga läbirääkimisi pidada.
Vaadates neid lasnamäe keldrites elutsevaid tulede poleerijaid, võiks poleerimise hind sisaldada ka nende tulede sisse istumist kliendi juures olekul. Lubadus nagu uutest enamjaolt paika ei pea. Need ka kumerad klaasid.

https://www.youtube.com/watch?v=xm8KsilqMD4 jutt käib sellest klaasist, seega väike optikaviga on täiesti marginaalne, võrreldes muude segavate faktoritega. Sai just Motonetis käidud, seal kõigi asjade lihvimiseks asjad olemas, va. klaasi. Mingid metalli pastad isegi vist töötavad aga ajakulu on hoomamatu, isegi masinaga. Mingit udupeene teraga teemantpastat oleks vaja.

Sa oledi ikka ise oinas, et kojamehevett ei raatsi kasutada. Nüüd paras kooliraha maksta.

3M-l on selleks spetsiaalsed erineva abrasiivsusega kettad, mingit pastat rohkem vaja pole. Vee pealevooluga lihvija/pooleerija peab olema. Kasutad 4-5 erinevat abrasiivsust, jämedamast järjest peenemaks. Lihtne töö ei ole ja vajab harjutamist.
Mul endal mingeid kettaid alles, aga peast ei mäleta, mis abrasiivsusega..

https://www.gtglass.com/glass-scratch-r ... nd-remover