4x4.ee

Tervist,
sooviks küsida, et kas kellegil on olnud kogemusi sellise probleemiga(püüan kirjeldada täpselt sümtomeid). Nii, peale 100m poeskäiku hakkas põlema mootori tuli armatuuris, lisaks veel kiri check gauges.
Näitikud ei tööta, va. pöörded. Gaasipedaal ei reageeri üldse, ASD kaitse oli läbi(vahetasin ära) ülejäänud seadmed töötavad kenasti.
Auto käivitub ilusti, aga algul viskab paariks sekundiks pöörded 1500-ni ja jääb kõikuma paarisaja kaupa alla-üles.
Siledal pinnasel kannatab manööverdada niipalju, kui jõudu on ilma gaasita.
Tegin seda võtmetrikki ka ja tulemuseks... (p0100, p0100, p1608, p0235, p2125, p2120, p0702, p1685).
Kontrollisin(visuaalselt) juhtmeid ja massi ühendusi, ei näinud nagu midagi katki olevat. Auto on Jeep grand cherokee 2.7

Tänud ette, kui keegi viitsib lugeda ja midagi soovitada.

Mootori aju.

Ax kirjutas:Mootori aju.

Võimalik. Aga enne tasuks kontrollida pardapinget, mis peab olema 14V kandis, mitte 12+V ning lasta autot lugeda pädeval diagnostikul vastava vidinaga. Elektriautot saab edukalt diagnoosida vaid arvutiga.

v6sa kirjutas:

Ax kirjutas:Mootori aju.

Võimalik. Aga enne tasuks kontrollida pardapinget, mis peab olema 14V kandis, mitte 12+V ning lasta autot lugeda pädeval diagnostikul vastava vidinaga. Elektriautot saab edukalt diagnoosida vaid arvutiga.

Diagnost nüüd tehtud ja tuligi välja, et mootori aju ei saa anduritelt infot.
Mõõtsin pinget ka ja töötava mootoriga aku klemmidest on 14,92

panen siis teema lukku, Tänud.

Vimalik,et üle roolivarda minev juhtmestik on vastu varrast ennast puruks hõõrunud.

hans kirjutas:Vimalik,et üle roolivarda minev juhtmestik on vastu varrast ennast puruks hõõrunud.

Nii ta on. Aju mahakärssamine on tagajärg.