4x4.ee

Tere!

Oleks vaja sellise sisendi ja väljundiga hüdropumpa nagu all pildi pealt näha on. Suurus võiks olla 20nene või midagi selle ümber. Sobiks ka vb selline pump, millel välja/sisse on otsa peal. Eriti hea oleks kui keegi oskaks umbkaudset hinda ka õelda. Vaja oleks seda hüdrovintsi jaoks ja ruumiga on kitsas, et kasutada nõ. tavapumpasi(vene oma).





Terv. Villu

Kolbpump on otsast, aga pikem ja keerab veits. 20-se pumbaga väga kiirust ei arenda.

Okei, peab uurima. Kolbpumbad on jälle päris soolase hinnaga, vähemalt neti avarustes. Praks, mitmest pumpa soovitad? Kuna mul puudub kogemused, siis mis pöörde peale üldse peaks arvutama pumba? Ise tegin arvutuse 3000 peale, aga tundub, et eksin.

Terv Villu

Enamus vintsimist /meelitamist toimub 1000-2000,eriti kui veel aut kast.
Meil olid 50 ja 210 bari pump, voolikud 3/4 ja otse (ilma igasugu põlvede jne jamata), jaga 150l min.
Jagajatel on ka räme vahe, peab mõlemat pidi töötama vabalt, mõni lööb ühtepidi juba 50 bari rõhu üles ilma vintsita.
Ja kindlasti peab pump seisma, mitte kaasakäima koguaeg.

Tänud! Palju targem jälle.

Plaan oligi nii teha, et seisab kui vintsi ei kasuta. Praks, mis varianti tavaliselt kasutatakse? Ise mõtlesin elektromagnet sidurit kasutada, aga ei kujuta taaskord ette, kui võimas või palju see kinni peaks hoidma. Korra käis mõte kasutada kondi pumba oma, aga see vist jääb lahjaks? Ilmselt lollid küsimused, aga muud moodi ju targaks ei saa, kui õppida targemate käest.

Terv. Villu

Kas 160 bar jääb lahjaks...
https://www.pmkaubamaja.ee/index.php?op ... =0&lang=et

Vene hammasratas pumbad suudavad 800 pöörde juures mootori välja suretada koormuse all (gaz53 redel tõstuk).
Seega miskine mehaaniline lülitus nagu PTO vms kõige kindlam. Kondi pumba sidur sureb kiirelt ma arvan.

Ise arvan sama, et see võib maha surra. pto-ga jmt. ei ole võimalik kahjuks, pole kuskilt välja võtta seda, kui oleks pto võimalus, kasutaks üldse mehhaanilist vintsi. Elektromagnet sidureid on igasuguseid, isegi hammastega, mis võtavad vastu suht suuri koormusi. Aga kas mul seda vaja, see iseasi, kuna rihmaga plaan hetkel käitada seda ja see nagunii ei hoia nii suuri jõude seal kinni, kui vaja oleks.
Mul vaja see käima panna soonrihma alt, vähemalt esialgne plaan on. Ketiga variante ka keegi maininud siin foorumis, aga ei oska ette kujutada kuidas ketiga teha, nii, et kett ise seisab.

Tehase surve on ca 100-110 bari, seda ma iseenesest väga palju suuremaks ei tahaks ajada, aga vooluhulka tõstaks küll nii palju kui vähegi kannatab.
Minu mõtted sellised.

Aga tänud vihjete ja info eest!

Terv. Villu

Võimalik panna väntvõlli otsa ja näiteks lintraktori mootorist saad sellise lülituse, mida edasi tuunida.
Elektrilised sidurid on olemas, aga vees, rihm libiseb ja sidur jebib.