4x4.ee

Tere,

Millist karbussi on teadjamad kasutanud?
Mingi usa masina oma?
Kõik abi teretulnud.



Tervitades
Kuldar

Mul selline ja pole kahetsenud vahetust millisekunditki. Jala kinnitus tuleb ümber teha plaadiga, gaasihoovastiku pole vaja muuta, vaid vanalt karpalt see kuulpea ära vahetada.

http://www.uspartsperformance.fi/holley ... s-kaasutin

Kui auto offrodis kasutusel siis tasub mõelda kahe ujukikambriga holley peale, näiteks 650

Eino

Kui seinu vallutama ei hakata (arvestades G66 üldse, siis ilmselt mitte),ei jää see karpa kuivaks iialgi. 4-lõõrilise karpa puhul tuleb sisselaskekollektor korralikult ümber ehitada, kuna see karpa ei mahu peale. 2-lõõrilisel lasin ise dremeliga kollektori augud suuremaks, alusplaat alla ja voilaa. Pole ise küll näinud 4-barrel karpaga 66, kuid ei usu, et see minekule nii hirmsasti juurde annaks. Saaks ju panna kasvõi dragsteri karpa (1200+cfm), kuid kui mootori taha asi kinni jääb, siis pole mõtet ühte osa üle dimenseerida.