4x4.ee

On üle jäänud mõningad tooted.


Toyota lääbad, 4tk, vanema tüübi omad(tikkudega), uued puksid - 150€
Toyota 4runner veljed, 15x7, offset +8 - 200€

Asjad asuvad tallinnas või assakul

Kaspar
55695093

Toyota sillad müüdud.

Kaspar

Volvo käigu- ja vahekast müüdud.

Kaspar

Osta coilid ära!


Kaspar

totu kirjutas:

Jünger kirjutas:Osta coilid ära!

Kas "coilid" ka on, või ainult amordid? Kui vedrudega, pane vedrude pikkused/jäikused ka kirja, need asjad peavad õiged olema.
PS: ise ei taha osta.
Kaspar

Ainult amordid. Nii nagu neid mõned aastad tagasi müüdi. Endiselt veel kena karbi sees.


Kaspar

Hoiame teema kuumana, e. coilid ilma coilideta .
Aga amordid iseenest täitsa OK.

totu kirjutas:Hoiame teema kuumana, e. coilid ilma coilideta .
Aga amordid iseenest täitsa OK.

Kui sa ostad omale näiteks King coiloverid, mis tulevad samamoodi ilma vedrudeta, siis nad justkui ei olegi coiloverid? Ei ole ju nii

Kaspar

Ma siin müüsin ka suht kaua coilovereid. Ilma vedrudeta. Enamus huvilisi pidasid hinda kalliks, kuna vedrusi ju kaasas pole (ostes mingite juustude coilide komplekti, saad vedrud kaasa). Enamus ei mõista, et vedrud peab tellima vastavalt auto kaalule, amordi kaldenurgale ning amordi kinnitumiskohale, vedrustamata massile jne. Mis kasu nendest enne tellitud vedrudest on, kui väga olulisi andmeid ei teata ning pärast kirutakse, et see coilover on ikka pask ja mõttetu raha raiskamine.

Ühesõnaga, ostke coilid kõigepealt, sättige alla ja siis alles hakake vedrusi valima.

Jutt õige, tegelikult on õige vedru leidmine veel keerulisem aga võimalik.
PS: coil tähendab spiraali spiraali, antud juhul spiraalvedru, mida siis komplektis ei ole. Aga justnimelt, vedrud tuleb autopõhiselt osta ja siis ilmselt veel õigemate vastu vahetada .

Amortide kaplimajandus on sama tähtis kui nende ümber olevad vedrud..

Coilid müüdud.


Kaspar