4x4.ee

Nimelt siis probleem selles, 2.7 mootoril pihusti poldi augul on keere maas. Proovisin seda nn. Keerme parandajat, aga ei olnud abi, on kellegil kogemust, kas sinna kannatab 6,8 auk puurida ja siis 8 keere sisse keerata, või on kellegil äkki mõni parem lahenudus välja pakkuda,

Mis "keermeparandaja", HeliCoil-tüüpi toode? Mis sellega juhtus siis?

Mitu coili paigaldasid

Kui ainult 1 siis..... originaalis vajalik keere ava põhjani +- 40mm

On olemas remondipuks väljast M10 sees keere poldile, saab ka ise treida sellise.

Olemas ka abinõu nende puurimiseks kui närvid korras saab ka käsitsi hakkama

Kui metallitöö ei istu siis.... lõpeb uue pea ostuga sest remoni parandamine ei ole vahel enam võimalik

edu

Ma juhtusin nägema kus samale masinale oli pihusti poldiks pandud 8mm polt. Nägi jube välja, aga tegi töö ära.

Juhtus ka minu wj-ga selline asi. Kolmanda pihustiga. Lahti keerates käis raks ja tuli koos keermega välja. Ma ei tea mismoodi, aga pihusti seibi ei olnudki. Ju eelmine omanik ei raatsinud 60 senti välja käia ja keeras niipalju peale kui andis. Kes, kus ja millal saaks selle pihusti pidama?

Edit: auto asub märjamaa lähedal

M10 M8 adapter on nt vw 1.9TD PD hammasrihma pingutusrulli polt.
(kui treida ei viitsita kuskil)

Igaks juhuks mainin, et need pihusti poldid on ühekordseks kasutamiseks, teist korda tagasi keerata ei tohi kui on korra tervelt kätte saadud.