4x4.ee

Väikesel Broncol jalavarjud pigistama hakanud,oleks aeg suuremate vastu vahetada.
Huvitab, kas 31x10.5 rehv läheb originaal valuveljele peale.
Ei suuda ise kusagilt antud velje laiust leida,ega viitsi ka ära kruttida
Hetkel peal 215 lai AT ning tundub,et rohkem nagu ei läheks aga pole ju spetsialist.

Mis offsetiga peaks velg olema.et ei hakkaks käima vastu stabika varrast,vaatasin et isegi antud komplekt on seda külastanud.
Kui kellelgi oleks pakkuda väga heas korras kroomvelge oleks huvitatud.
Teine teema rehvi valik.
Maantee 2/3 ja mets 1/3,ise tahaks nagu muda mustrit,kas maanteed sellega väga hirmus müristada.
Millise tootja poole piiluda?

Velje peale läheb kindlasti. Stabika vastu läheb ka kindlasti, aga sa ei pea ju lõpuni keerama... ja samas ei juhtu sellest ju midagi kui ta sul vahest vastu läheb. Offset´i ära selle pärast küll laiemaks ajama hakka.

PS. Lase siis ikka rehvidele liimiollust ka vahele panna kui valuveljega metsa lähed. Aga eks ta oleneb veljest ka muidugi. Minul lõppes esimene valuveljega safari Peebu käest suruõhu kerjamisega ja pärast kipa-kõpa rehve liimima. No ja nüüd sai vist hea: Navigatsiooni betoonkattega "liberajal" tehti vaata et kihlvedusid et millal mul rehv maha jookseb - peale jäi. Kui head liimi tahad siis helista räägin täpsemalt. Ära usu rehvifirmade jutte nende "liimist".

Rommi
55 72 969

Tere

Oma kogemustest võin öelda, et 31" rehv ei istu alla esiratastele, sest kakkab käima vastu esikoobaste nurkasid, taha sobib kui vedrud on kikkis muidu oht käia vastu tagakoopa ülemist osa. Kui tahad sellist rehvi kasutada, siis tuleb kärpida esikoopa nurkasid või teha tõste.
Originaal velg peaks olema 6". Max mis ilma lõikamata ja tõsteta alla läheks oleks 235/75 R15 ja sobiks ilusti orig. veljele. Kui sõidad suurema osa ajast maanteel ja vähem maastikul soovitaksin A/T rehve, näiteks BF G, Goodyear Wrangler jne.

ATS

Kui vedru on väsinud siis see jutt vastab tõele.