4x4.ee

Üle on sellised suurepärased asjad nagu polyurethan puksid Suzuki Jimnyle.
Kõik puksid on erineva tugevusega segust. Sinised Caster correction ekstsentrilised on kõige jäigemad- "87" , rohelised on "80" ja oranzid "72" . Enamik kummipukse pidada olema vahemikus 65-75 selle skaala järgi. Võrdluseks siis lihtsalt see jutt.

Esisillale komplekt ekstsentrilisi lääba ja silla vahelisi pukse, mis korrigeerivad 235/75R15 rataste jaoks vajaliku +50mm vedru tõste tekitatud 2kraadise sillanurga muutuse. Tulemuseks on see, et roolimine muutub tagasi selliseks, nagu tehases ette nähtud, auto ei otsi enam niipalju teed ja peale manöövrit rooli lahti lastes keerab rool enda sirgeks tagasi.
Kokku neid 4tk ja nende 4 hind kokku 60€

Tagasillale komplekt tavalisi pukse mis sobivad ka tõstmata Jimnyle nii ette kui taha, lääba ja silla vahele. Rohelised.
Kokku neid 4tk ja nende 4 hind kokku 55€

Panhardi varraste puksid on oranzid, Jimnyle nii esimesele kui tagumisele vardale.
Kokku 4 tk ja nende 4 hind 35€

Kui on huvi suurem ja kui vaja muudele jõumassinatele, siis küsige julgesti. Vaatan kas on ja siis saab mõne aja pärast. Ka arvega ja siis ka juba km-ist lahti.

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/4 ... 79d123.jpg
http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/4 ... 1ad56e.jpg
http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/4 ... 5934c7.jpg

Asuvad Tartu külje all Luunja vallas
Otsite ise ära või saab smartpostiga saata.
Tel. on viis 6 neli64 5viis7 aga ma ei vasta sellele sest ma pole Eestis
Saatke hoopis e-mail kalabaashumala@gmail.com
Või siis skypes ratokas
Või siis vaadake siia aga sinna kus on kontaktid http://myshoproller.com/humala-kalabaas ... asturitele

Kes ees see mees, praegu riiulis rohkem pole.

Kas lääba ja raami vahele ei ole vaja polüretaanpuksi panna...siis oleks veel 4 puksi vaja?

Ikka on parem kui on polyurethan puksid seal ka. Need mida sa küsid, läksid ühe TR1 võistlusauto varuosalattu ja loodetavasti varsti testitakse ka võistlustel ära, mis nad siis on või mis nad ei ole. Kui sa tahad, siis ma võin sulle need ka orgunnida. Mingi hetk nüüd tuleb üks ports jälle, võin sinna sisse juurde panna kui tahad.

Ennem kui asja konkreetseks ajada küsiks veel seda, et kas sellel, et ees sinised ja tugevamad puksid ja taga pehmemed on mingi seasuspärasus või on lihtsal Sul praegu sellised müügis? Kas ei peaks kõik äkki olema ühe sugused ühel masinal?
Teine asi, et kui kõvemad puksid siis silla väänumisel langeb kinnituskõrvadele suurem koormus...või pole see probleem?

http://myshoproller.com/humala-kalabaas ... han-puksid

Polyurethan on tänapäevane kvaliteetmaterjal, mille vastupidavus ja omadused võrreldes vanakooli kummipuksidega on lihtsalt paremad. Meil on kogemus nii erinevate tootjate poolt pakutavate polyurethan pukside kui tavaliste kummipukside kasutuse osas ning ise kasutame juba ammu polyurethan pukse. Tihti pakutakse komplekte, mille erinevatesse kohtadesse käivate pukside material on täpselt sama tugevusega, olgugi, et erinevatele sõlmedele rakenduvad erineva tugevusega jõud. Seetõttu sama segu tugevusega puksid ei pruugi erinevas kohas teha oma tööd sama hästi või sama kaua kui kindlasse sõlme mõeldud kindla tugevusega puksid. Et tugevus oleks eristatav, on tootja värvinud erineva tugevusega materiali erinevat värvi. Materjali tugevuse ning värvuse seos. Oranzid on pehmemad ning sinised on kõige jäigemad. Rohelised jäävad vahepeale. Iga värvi jaoks on ka vastav tugevusnumber ette näidata.

Võibolla sellepärast need puksid ei kestagi võistlusautode all, et kuna kõik on sama tugevusega, siis ühes kohas kestavad ja teises mitte.

sinised esisillale minevad ekstsentrikud müüdud.

Panhardi puksid müüdud. Rohelised silla-lääba vahelised alles.

Lukku, puksid läinud.