4x4.ee

Teadupärast toimub igal aastal aprillikuu lõpupoole Haapsalu Kiltsi lennuväljal kiirenduse ja drifti hooaja avamine AVALAKS.
http://www.streetrace.org/foorum/viewto ... 4&t=157112
https://www.facebook.com/events/1515818028719245/

Kas oleks huvilisi metsamasinatega sinna minema ja 4x4 elemendiga üritust täiendama?
Lennuväljal väga palju muda pole loota, aga veidi turnida ikka saab looduslike või mittelooduslike takistuste peal(angaarid jms, äkki ehitaks ise midagi juurde näiteks flextestiks). Peab kohapeal ära käima ja vaatama, mida korraldada annab. Ideaalis teeks muidugi hommikul mingi softima safari sealkandis ja kui kõht tühjaks läheb, siis suunduks lennuväljale grillima ja turnima.

Korraldajatega olen juba esimesed positiivsed kontaktid loonud.
Hiljemalt märtsi viimaseks päevaks selgub, kas hakkan seda asja ajama või mitte.

Asjalikud mõtted ja koostööpakkumised on teretulnud, eriti Läänemaa inimestelt/ettevõtetelt

EDIT: Kohtume Rannarootsi Selveri parklas kell 11.

Ma pole ise kunagi seal seda otsimas käinud, aga paistab, et kui hästi läheb, siis võib isegi muda leida:
http://www.laanlane.ee/article/kiltsis- ... meistrid-0
(aga kahtlemata ei lähe me ilma loata krossirada lõhkuma)

Lennuvälja lõpust vasakule ja metsapoole hoida oli ca 5 aastat tagasi kevadel turnimist küll ja oli võimalik ka tuledeni sees istuda ja korduvalt vintsida aga täpset rada ei mäleta. Krossirada polnud kindlasti see mida mõtlen.

Tuleb põrriga x2.

Läänemaa mehed on maru tagasihoidlikud, palun kirjutage kasvõi mulle privaatsõnumisse, kuskandis Tallinna-Kiltsi trassi peal/kõrval võiks veidi müttamist leida.
Proovin hiljemalt nädala lõpuks ühe luurelennu korraldada.

EDIT:
Sai käidud vaatamas. Lennuraja lõpust vasakule käisime küll ilma tõste ja mudarehvita kolmese bemmiga sõitmas, aga kuskilt lennuraja keskelt vasakule minnes üht-teist märjemat tegevust ikka leiaks. Kas on üldse huvilisi minema sinna suurema seltskonnaga poosetama? Teeks autod poriseks, vaataks kiirendust, grilliks ja saaks üritusele tasuta sisse. Kui kuu lõpuks seal liiga kuiv on, siis võime natuke turnida ning kiirendust vaadata ja hiljem Noarootsi poole sõita olukorda uurima.

Krossi rada pole isegi mõttet minna vaatama kuna see on põhiliselt puhas kivi. Ühes kohas on kuskil keskel väike auk, aga sinna teadjamad mehed teatsid rääkida olla EEwabapättide unimogi jäänud kinni isegi.. Küll ,aga Nõnda nimetatud kolmas rada taga siis seal on teha küll, aga kohati ikka vintsi vaja ja vähe tummisemad rehvi. Taga lankide all on miskised tiigid ja suvel pealt kuiv all aga üli tugev gravitatsioon. Krdi vedelsupp lihtsalt. Soovitus ehk huviline võttab ühendust kohaliku Ohhfroodimis seltsinguga ja sealt äkki saate täpsemaid juhtnööre. Üldjuhul lennuka ümbruses ja üle tee raketti baasis pole peale suurte hunnikute prügi väga midagi... Ps- Vastavalt uutele reeglitele ei või haapsalu lennuväljal enam nii sama viibida. nõutakse kirjaliku luba mida saab haapsalu Püha sõdalaste mekast (kaitse liidust) ja selle puudumisel teevad värvilised (tänavavõimu esindajad) sulle 40,- kohaliku ruba algatuseks.JA kui sul eriti hästi on läinud ja sa oled ühe õige otsa veel koperdanud siis lisaks 40,- võid saada ka korduva sest härrale meeldib kõike ja süvitsi kontrollida.. alatates kustuti kinnituses lõppetades kõhu all õli lõhnast. Rehvi suurus on esimene kui silma hakkad. Helistamisest ja auto numbri andmisest enam ei piisa.

Tänud suhteliselt informatiivse jutu eest. Sellega seoses tekkisid ka küsimused:
Kuskohas on see "nõndanimetatud kolmas rada taga"?
Kuidas saab ühendust võtta "kohaliku Ohhfroodimis seltsinguga"?

Liituks isegi kui minekuks läheb ja auto selleks ajaks veel alles on.

beginner kirjutas:T
Kuidas saab ühendust võtta "kohaliku Ohhfroodimis seltsinguga"?

Ilmselt Ridala mehi peeti silmas:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=50&t=6976

Olen minemas, miks ka mitte siis patroliga tulla ja natuke poosetada.

Justament Ridala meeste pihta käis jutt.. Kolmas rida on haapsalu poolt esimene sisse sõit ja seal sõites otse lõppuni ja paremale.. Sellest reast kus kiirendus käib veel otse... ja pealegi kui juba kaks rattast või oleneb lisa varustusest kaks ja pool siis ei ole lennukas suur koht avastamiseks.. Küll, aga on huvitav vallutada mõni angaari tipp ära autoga . kes oruxsit kasutab siis mul vist on üks kunagine rada seal salvestatud... pead ja näppe ei anna..

Tulen ka

Kolm eelviimast pilti ongi seal kolmanda raja lõpus tehtud, esimene neist on kolmandalt rajalt vasakule keerav metsatee, mille traktorid on parajamaks vorminud.

Vean kah kohale