4x4.ee

Tere!

Tekkis täna hommikul autoga probleem. Nimelt hüppasin autosse, keerasin süüte sisse ja kui andsin starterit, tegi ainult klõpsu. Starterit tööle ei vea enam ja igakord teeb klõpsu (kuskil kindalaeka juures). Eile õhtul tegi ka paar korda nii, aga siis aitas et võti uuesti sisse ja siis vedas starteri järgi.
Nüüd uurides, tundub et kas 2 asja. Kas starter ise kutu või on see süütelukk (või süüteluku põhi, kuidas seda nimetada).
Kas on keegi sarnase probleemiga kokku puutunud, kuidas seda süütelukku/starterit saaks testida et välistada ühe või teise viga.

Suur tänu abi eest ette

Startetile läheb enamasti 2 juhet, suur ja väike.
Väikesele voolu andes rakendub starter, seega katseta, kas vool tuleb, või anna voolu.

Terranodel kipub see süüteluku põhi vahel jamama jah, proovi keerata võti lõpuni starteri asendisse ja kui ei hakka starterit vedama siis keera väike nõks tagasi, minul on see aidanud. Õigem oleks muidugi kontrollida kas starteri tõmberelee väiksele klemmile jõuab ikka 12v kohale või on seal mingi halva ühenduse tõttu ainult 9-10v, sel juhul ei jaksa tõmbereleed lõpuni tõmmata ja starterile vool peale ei lähe.

gerds kirjutas:Terranodel kipub see süüteluku põhi vahel jamama jah, proovi keerata võti lõpuni starteri asendisse ja kui ei hakka starterit vedama siis keera väike nõks tagasi, minul on see aidanud. Õigem oleks muidugi kontrollida kas starteri tõmberelee väiksele klemmile jõuab ikka 12v kohale või on seal mingi halva ühenduse tõttu ainult 9-10v, sel juhul ei jaksa tõmbereleed lõpuni tõmmata ja starterile vool peale ei lähe.

Olgu, proovin seda võtmega asja kui auto juurde jõuan.
Starteri ja selle tõmberelee juurde vist pääseb parempoolsest rattakoopast ?

Võta parempoolne esiratas ja see mootoriruumi kummikaitse ära ja siis juba päris hea toimetada.

Mul ka Terrano II 2.7td ja oli sama jama. Vahetasin starteri:) vahetasin relee ja lõpuks süüteluku põhja:) Ikka jama. Lõpuks oli viga selles, et võti sedavõrd kulunud ja oli vaja lihtsalt käivitamisel vähe sügavamale suruda:) Mina küll starterile rattakoopast ligi ei pääsenud, ülevalt ainult.

indrek79 kirjutas:Mul ka Terrano II 2.7td ja oli sama jama. Vahetasin starteri:) vahetasin relee ja lõpuks süüteluku põhja:) Ikka jama. Lõpuks oli viga selles, et võti sedavõrd kulunud ja oli vaja lihtsalt käivitamisel vähe sügavamale suruda:) Mina küll starterile rattakoopast ligi ei pääsenud, ülevalt ainult.

Proovin seda võimalust õhtul. Kuna eile oli samamoodi 2 korda ja aitas võtme välja ja uuesti sisse panemine, siis kahtlustan ise ka seal süütelukku/põhja. Teine võti ka olemas, proovin mõlemaga, ehk tõesti ongi selles viga. Kui ei aita, siis hakkan releed uurima.

Kapoti all pane otsad starteri peal kokku ja kui starter veab, siis starteri viga ei ole.

Ehanurm kirjutas:Tere!

Tekkis täna hommikul autoga probleem. Nimelt hüppasin autosse, keerasin süüte sisse ja kui andsin starterit, tegi ainult klõpsu. Starterit tööle ei vea enam ja igakord teeb klõpsu (kuskil kindalaeka juures). Eile õhtul tegi ka paar korda nii, aga siis aitas et võti uuesti sisse ja siis vedas starteri järgi.
Nüüd uurides, tundub et kas 2 asja. Kas starter ise kutu või on see süütelukk (või süüteluku põhi, kuidas seda nimetada).
Kas on keegi sarnase probleemiga kokku puutunud, kuidas seda süütelukku/starterit saaks testida et välistada ühe või teise viga.

Suur tänu abi eest ette

Kui starterit andes kindalaeka juures klõpsub, siis ei saa süüteluku põhja viga olla.

Uurisime sõbraga natuke ja veaks oli starteri juures olevates juhtmetes, ei saanud korralikult massi, nädalavahetusel juhtmed üle vaatama ja puhastama. Tänud kõigile abi eest

Sama jama ainult klik ja ei muud starterist tulnud. Sai siis otsad kokku veetud starteril ja ikka vaikus . Nüüd starter laiali võetud ja tundub ,et se 96 a masin on selle sama starteriga kuni tänaseni läbi ajanud boschi originaal. Seest leidus ikka selline 2 tikutoosi täit paksu ollust ja harjad täiesti läbi. Kui võtit keerates klikib siis ei saa süüteluku põhi olla . Kõik massid sai ka eelnevalt puhastatud siis kui veel starterit kätte ei saanud. Starteri kättesaamiseks kõrvalistuja ratas alt ära koopast pääseb paremini alumise poldini ja kätte saab starteri ikkagi pealt kui veidi ruumi teha. Algne pilt tundus omalegi jube müstiline ,et kuidas se starter sealt kõhualt välja koogitakse Infot üldiselt vähe aga järsku mõnele uuele lugejale siiski tuleb kunagi kasuks