4x4.ee

antke vihjeid ,pakkuge vintsi millega kannatab rohkemat kui seenel käija

No siis gurmaanidele näiteks.

Võtame tavalise KingOne https://shop.imedepold.ee/vintsid-ja-ta ... h-12v.html
Eraldame sealt tavalise mootori, asendame selle 6,5hp mootoriga
Siis võtame maha vintsi pooli ja teeme pooli otsad näiteks 8mm materjalist.
Siis paneme peale nööri ja lisame alumiiniumpilu ja voilaa....ongi valmis.

Nii saamegi vintsi, millega saab seenest mööda vintsida.

Sellise eritellimusel tehtud KingOne vintsiga on võistlustel end korduvalt ka poodiumile sikutatud.

ASMV 15 sai meie tiim tavalise draakoniga TUR+ 2.kohale

gerds kirjutas:ASMV 15 sai meie tiim tavalise draakoniga TUR+ 2.kohale

TUR+ pole võistlusklass.

inseneer kirjutas:No siis gurmaanidele näiteks.

Võtame tavalise KingOne....

OK sellel ülekandearv suht hea juba, 156:1
aga sarnase ülekandearvuga on veel näiteks mis?

Kiire draakoni vints ka suht hea ülekandega.
http://www.dragonwinch.ee/index.php?ids=dwh-9000-hd

Vot selles see teema ju ongi, et mida kiirem vints, seda suurem voolutarbimine (voolunälg)
Seda kõike tuleb doseerida parasjagu: vintsimootori hp, vintsi ülekandearv, generaatori tootlikus, aku mahtuvus, juhtmete ristlõige ja pikkus.

Jolinar kirjutas:

gerds kirjutas:ASMV 15 sai meie tiim tavalise draakoniga TUR+ 2.kohale

TUR+ pole võistlusklass.

Siis veel oli. Kaugele ise sõitsid, kui üldse sõisid?

inseneer kirjutas:No siis gurmaanidele näiteks.

Võtame tavalise KingOne https://shop.imedepold.ee/vintsid-ja-ta ... h-12v.html
Eraldame sealt tavalise mootori, asendame selle 6,5hp mootoriga
Siis võtame maha vintsi pooli ja teeme pooli otsad näiteks 8mm materjalist.
Siis paneme peale nööri ja lisame alumiiniumpilu ja voilaa....ongi valmis.

Nii saamegi vintsi, millega saab seenest mööda vintsida.

genekas hakkab olema 120 A
pane PS selle vinge vintsi hind.

Soomest saab Runva EWX9500Q kuskil 450€-ga. 8,6hp moto, ülekanne 110:1-le. EVO seerial on 80:1-le ülekanne. Ehk siis kiiremat panetaarvintsi ma hetkel ei tea.

LauriJ kirjutas:Soomest saab Runva EWX9500Q kuskil 450€-ga. 8,6hp moto, ülekanne 110:1-le. EVO seerial on 80:1-le ülekanne. Ehk siis kiiremat panetaarvintsi ma hetkel ei tea.

EVO seerial on 80:1-le ülekanne,
vets hirmutab see kiirus ja mootori võimsus.huvitav mitu korda ma oma akuga vintsida saan ja kui suure geneka peab panema ,
et piisavalt elektrit toota ,kui tahaks rohkem kui korra vintsida.

Oleneb, kui sügaval maa sees oled Täpsemalt Sinu küsimustele vastata on raske.

LauriJ kirjutas:Oleneb, kui sügaval maa sees oled Täpsemalt Sinu küsimustele vastata on raske.

näiteks suur maasturite suvesõit TR 1 neljapäevast pühapäevani
täpselt nii palju on vaja vintsida. aeg ajalt
või täis pikk päev täisesti s ... augus
vints võib kiire olla ja imeb vastavalt ka voolu.kõik peab olema tasakaalus
kõik sõidud ei ole liinide all ,et saaks voolu lisa võtta
kas kellegil on see kiire vint ,et saaks arvamust jagada.

Minuteada on mõnel mehel see tavaline EWX9500Q. Kui varem mingi vana vintsiga arvati, et aku on sitt ja sellepärast vints ei tõmba - sätiti peale siis Runva ning tõmbas nii mis mühiseb. Igastahes tõmbab täitsa hästi. Kindlasti mitte kehvemini, kui teised elektrilised pesunööripingutid. Kõik kes kasutavad on rahul. Team Samru peaks sellega isegi ET1 klassis võistlema (kus siis vintsimist on kordades tihedamini, kui TR1-s). Peaks olema taskukohane ning andmete järgi päris hea vints.

Teine kiire vints on SuperWinch. TR1s kasutavad Kappav Tigu, Sämmy ja Suuzi seda. Kõik aind kiidavad. Tigu pani nüüd BOW2 mootori ka külge ning need, kes näinud seda vintsimas, ütlevad, et väga nobedalt tõmbab. Türk võib ise kommenteerida kui viitsib.

Aga nagu Sa ise ka kirjutasid, siis võimas vints on ainult pool võrrandist. Vaja on ka akut ning genekat. Kogu kompott peab hea olema. Ehk siis nuputamist ikka jagub. Ja lõpuks ikkagi pelgalt vintsi kiirusega ikka TR1 võitu ei võta.