4x4.ee

Kodanikud x-traili targad, andke hüva nõu, mõistus otsas.
Nimelt tütar ostis 2005a x-traili 2.5 b automaat.
Käimakast jube kummaline, peaks nagu 4 käiku olema aga tuvastada on võimalik vaid üks käiguvahetus
Muidu minek jube hea ja see üks vahetus oleneb kuidas tallad, tahokas näitab isegi 4 või enam tuhhi pööret kui pedaali järgi ei anna.
Kui vaikselt startida ja paremat jalga tõsta vahepeal, vahetab tunduvalt varem.
2000 pööret u 50 kiirus, 3000 pööret u 90 kiirus.
Ei tahoka ega tunde järgi pole võimalik tuvastada üle ühe käiguvahetuse
Jääb mulje nagu kaks käiku oleks üldse, mitte muhvigi ei saa aru, mis toimub.
Mingeid muid anomaaliaid pole, ei pahasid hääli, ei midagi.
Mis värk on, oskab keegi midagi arvata ?

CVT kast tõenäoliselt.

https://en.wikipedia.org/wiki/Continuou ... ansmission

Ei ole CVT, miski A-T on aga väidetavalt mingi sportlik variant.
Igatahes just sai käidud proovisõidul samase mootoriga automaadiga aga mitte sportliku variandiga.
Selgus, et eri kiirustel näitas tahokas samu pöördeid aga masin ise tuimem.
Järelt sel sportlikumal on aju seatud sedasi, et läheb jube kergelt pöördesse (mida ta ka teeb)
See ikka mulle kohale ei jõua kuda üks käiguvahetus aind arusaadav.
Tuimemal variandil kõik vahetused tuntavad nii kellalt kui ka taguotsaga nats ja vahetas 2000-2500 pealt.
Teisel ei vaheta nii madalalt kuidagi kui pedaali ei tõsta, paneb 4000 ja ülegi.
Peab vist asjatundja arvutiga kallale ajama, et ajust poverit nats vähemaks krutiks
Linnavahel pole huvitav ringrada sõita pidevalt, pöörded kargavad hetkega lakke ilma eriliselt vajutamata, tahtmatult rapsiv stiil tekib ....tattidele see meeldiks muidugi

Ma arvan, et tuvasta ikka enne ära, mis käigukastiga Sul seal tegemist on. Sinu kirjeldus kipub küll CVT kasti moodi olevat...

Minu automaadil kõik 6 käiku tahokaga ja taguotsaga tunnetatavad. Cvt kast on nagu trollibussi ja rolleri ristsugutis. Teistel tunned kuda rehv kahmab, sellel kuda rihm kahmab!

Autoga kaasas olevas tähtsas raamatus kirjas "sport A-T", ei ole CVT.
Ja keski pädev aototundja,remontija olla öelnud, et "näen isegi, et pole CVT"
See CVT pidi paras ikaldus olema.

Oeh. No mine roni auto alla ja vaata, mis käigukasti mudeliks seal kirjutatakse. Krt muidu võtan klaaskuuli välja ja hakkan ennustama

Ja kui seda ei suuda, siis tee kasvõi pilti ja hakka võrdlema googles olevate piltidega, siis ehk selgub ükskord tõde, kaua me seda imet siin imeme...

VIN koodiga leiab ka ilmselt vastuse kui auto alla ei viitsi ronida.

Kangil +\- variant on? Kui ei, välistab see juba ühe automaadi variandi. Jääb üle cvt ja mingi poolearuline autumaat. Kui sportlik või mitte ei tea. Helista factosse või eurostautosse ja saad teada kui auto alla ronida ei viitsi. 4ja käigulise kohta pöörded ja kiirus ju paigas.

4-käiguline automaat peaks ikka olema, mitte CVT. See on hea kui vahetused nii sujuvad, et ei tunnegi ju?

Siia löö VIN sisse ja näitab ka kasti sisu ära:
http://nissan.epcdata.ru/

Või siit: http://nissan4u.com/parts/

poiss kirjutas:Kangil +\- variant on? Kui ei, välistab see juba ühe automaadi variandi. Jääb üle cvt ja mingi poolearuline autumaat. Kui sportlik või mitte ei tea. Helista factosse või eurostautosse ja saad teada kui auto alla ronida ei viitsi. 4ja käigulise kohta pöörded ja kiirus ju paigas.

CVT tuli valikusse (ja jäi ainsaks automaadiks) 2007 alates (T31) mudelile. T30 (2001...2006) käigukangil +/-st pole.
Ja "sport" on ikka auto varustustase (järgmine oleks elegance), mitte käigukasti omadus.
Kasti number peaks olema: 31020-85X64
https://www.youtube.com/watch?v=ot1qYrACE3c

http://nissan-europe.epcdata.ru/x-trail ... 30U0015231

http://nissan-europe.epcdata.ru/x-trail ... 30U0015231

Sellised jutud jah.
Pole miskit CVT-d aga point lihtsalt selles ju, et ei suuda eristada üle ühe käiguvahetuse.
Tahokat vahtides peaks ju nägema.
Aga noh, las jääb siis müstikaks minu jaoks

PS mis mõttes sport on varustuse tase, võrdlesime sporti ja mitte sporti ja minekul suur vahe. Kahtlustan, et aju teisiti sätitud.

Sport on varustustase lihtsalt. Ei usu, et seal spets programm kastile tehtud on.

http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/f ... agon-2001/
Siit näha ka varustustasemed ja ka seda, et 2,5 ATM kiirendab igas varustustasemes sama kiirelt.
Kui teie sõiduk kiirendab paremini kui teine ja käiguvahetused on nii sujuvad, et aru ei saa, siis võib järelduseks olla, et auto on heas seisukorras ja see teine masin, millega võrdlesite, on lihtsalt räimeks lastud.

PS. VIN ütleb, et auto on Soomest pärit (kui sa seda ei teadnud). Külma piirkonna jaoks tehtud sõiduk.

Tänud suured.
(muidu elamegi soomes )

PS CVT kast väidetavalt alates 2007 a, jutuks olev massin on 2005.