4x4.ee

Täna tekkis ootamatult selline probleem, et sõites hakkas mootor mingi hetk jupitama, jõud kadunud, või nagu süüde vale, või mõni silinder tagant ära.
Töötaval mootoril hakkasin küünaljuhtmeid näppima, jagaja pealt sain siraka, juhtmetel mingi lekkevool.
Vahepeal mootor puhkas u. tunni, peale seda töötas normaalselt kuid kui mootor uuesti soojaks sõidetud sai tekkis sama probleem mis enne.
Visuaalsel vaatlusel kuskilt ükski juhe otseselt ei ripu, aga ega ei oska kuskilt otsast otsida ka, et kuuma mootoriga tekib mingi lekkevool ???

Võin eksida aga kas mitte kondekas ei tee nii? st läheb soojaks, siis väga ei tööta enam jne. Või oli see süütepooliga niimoodi. Ei mäleta enam täpselt. Ehk on mingit abi. Võid vaadataka mis värvi küünlad on.


Terv. Villu

Pista prooviks üks toimiv kondekas lisaks, kunagi tegin nii ja sarnased sümptomid kadusid.
Kondeka osaliseks lekkeks nimetati seda.
Topelt jäid ja sõitis sahinal

Tänud kiirete vastuste eest , vaatan lähipäevil siis kondekat kurja pilguga

MetsaVikat kirjutas:Võin eksida aga kas mitte kondekas ei tee nii? st läheb soojaks, siis väga ei tööta enam jne. Või oli see süütepooliga niimoodi. Ei mäleta enam täpselt. Ehk on mingit abi. Võid vaadataka mis värvi küünlad on.

puhvel kirjutas:Pista prooviks üks toimiv kondekas lisaks, kunagi tegin nii ja sarnased sümptomid kadusid.
Kondeka osaliseks lekkeks nimetati seda.

Ei ole veel jõudnud uut kondekat vaadata aga küsin üle, et jutt käib ikka süütepooli kondekast ? Jagajas on ka vist üks

Ikka jagaja küljes kontaktidega paaris. Süütepooli küljes variaator.
Soovitan elektronsüüdet. Annab pika sädeme ,millega kütusepõletamine täiuslikum.

Seesama junn jah, mis jagaja küljes

Vahetasin selle kondeka ära, starterit andes käis nagu mingi väike plaks ja ei midagi enamat. Uuesti starterit andes starter käiab mootorit ringi, kuid tulutul.
Nüüd on säde ära kadunud ja mõistus otsas
Süütepooli kontrollisin, see töötab

Vaheta jagaja kaan ära, arvatavasti lööb sealt üle. Parem, kui vahetad koos rootoriga.

ibra kirjutas:Vaheta jagaja kaan ära, arvatavasti lööb sealt üle. Parem, kui vahetad koos rootoriga.

Jagaja vahetasin eelmisel kevadel uue vastu.

monorobot kirjutas:

ibra kirjutas:Vaheta jagaja kaan ära, arvatavasti lööb sealt üle. Parem, kui vahetad koos rootoriga.

Jagaja vahetasin eelmisel kevadel uue vastu.

Ühegi vene varuosa puhul ei saa eeldada, et ta korras on. Ammugi aasta tagasi vahetatu puhul.

taxopets kirjutas:

monorobot kirjutas:

ibra kirjutas:Vaheta jagaja kaan ära, arvatavasti lööb sealt üle. Parem, kui vahetad koos rootoriga.

Jagaja vahetasin eelmisel kevadel uue vastu.

Ühegi vene varuosa puhul ei saa eeldada, et ta korras on. Ammugi aasta tagasi vahetatu puhul.

Ja-jah aga visuaalselt korralikku detaili ei hakka niisama ehku peale ka välja vahetama.
Aga sädeme leidsin üles, olin ise ühe juhtme ebakorrektselt ühendanud ja lühistas süsteemi ära
Samas see probleemi ei lahendanud, ikka on nii et sooja mootoriga jamab ja jupitab.
Kusjuures kohapeal gaasitades läheb mootor ilusasti pöördesse kuid kui sõita siis 3-4 käiguga jõud kadunud ja mootor puterdab .
Üks probleem on selles, et jagaja logiseb selle varda otsas mida õlipump vist ringi ajab ja seetõttu väga täpseks süüdet ei saagi. Mis selle vastu teha annab ? Kontaktivaba süüde logiseks samamodi vist ja ega uus varras ka probleemi ei lahenda.

Benssu saab ikka korralikult(piisavalt) kätte? Helista parem, ei viitsi hirmsasti tippida siin.

Ise ei ole tegelikult kokku puutunud, aga on nagu meelde jäänud, et see logisev jagaja teebki umbes taolisi trikke, nagu sa kirjeldanud oled. Kui jagaja korras, siis karpa paigast ära, kui ütled, et kohapeal gaasitades toimib aga koormuse all enam mitte. Kui külmast peast töötab ja soojast peast enam mitte, siis esimese asjana pakuks, et segu rikas. Mis nägu küünlad on, kui oled soojaks saanud mootori ja ka sõitnud mingi maa, oluline, et just peale sõitu vaataksid küünlaid, kohapeal kipuvad ära tahmama.

Ehk on mingit abi.

Terv. Villu

taxopets kirjutas:Benssu saab ikka korralikult(piisavalt) kätte? Helista parem, ei viitsi hirmsasti tippida siin.

Hakkasin seda ka ise kahtlustama, kuna ajapikku kippus bensupumba ja karpa vahelisest filtrist kütus ära kaduma, lisaks tundus et pumpa sisse tulev vooliku ühendus ei olnud korralikult kinni, samas otsest lekket ei olnud.
Võtsin pumba maha ja juppideks, diafragma ja klapid olid kenad ja terved aga tihend mis eraldab sissetulevat ja väljuvat kambrit oli pundunud tundmatuseni, nägi nagu lilleõis välja
Kuna laupäeval kuskilt sarnast tihendit saada ei ole siis panin punase motor sealandiga kokku tagasi , (prooviks kuna ei tea kuda see hermeetik bensule vastu peab ?)
Aga õnnetuseks suutsin selle voolikuotsa, mis kahtlaselt logises, nii kõvasti kinni keerata et pumba korpus andis järgi ja keermesse tuli pragu sisse
Nii et esmasp. uue pumba järgi
Saaga jätkub ...

Aga mis tippimisse aka kirjutamisse puutub siis tüütu jah aga v.b. teistele põnev ja õpetlik lugemine ehk see see foorumi mõte on ..