4x4.ee

Praegu tagasillas mittetöötav LSD. Soov oleks lukk toimima saada või mõni töökindlam lukk asemele panna. Ise olen vaadanud Lock Righti poole.
Eelnevat arvestades oleks järgmised küsimused:

1) Kas on mõtet muretseda taha lahtine differ Lock Righti (või mõne muu luku) installeerimiseks

2) või panna LSD ette ning esimene lahtine taha luku installeerimiseks. Kas see ümbertõstmine on niisama lihtne?

3) Lasta tagumine LSD lihtsalt korda teha.

NB! Enamus sõite maanteel (aga tuleb ette ka mahapööramiseid) ja ees manuaalsed rummulukud

Liikuriks 2002 aasta 2,5 D4D Hilux

Ümber tõstmise kohalt ei oska ma midagi ütelda aga võin teoorias rääkida,et sellest LSD-st suurt kasu maastikus tegelikult ei ole.Kui jääd kinni,siis oled ikka kinni.LSD töötab ainult liikudes väikesel kiirusel ja seda ka ainult juhul,kui on korralikult hooldatud differ.Kui soovid ikka tagumise silla lukustamise võimalust,siis paigalda endale korralikud diffri lukud.

Aitäh P6tu´le, aga oskab keegi ehk midagi selle LSD ette tõstmise kohta öelda. Prillimäe lammutuses pole lahtist difrit saada ja kui oleks siis küsitakse 10-15k. Siit järeldan, et lihtsam (võimalik, et ka odavam LSD ette tõsta). Kas on aga mingeid vastuväited sellele teostusele.

15000 difri eest? Mis on kasutatud? On nad pea peale kukkunud seal või? Ikka kuula ja imesta ainult seda prillimäge.

http://www.drivetrain.com/

Telli siit endale enne siis juba 880USD eest ARB lukk või 180USD eest tutikas difrikorpus lahtisele difrile Toyota tarvis. Olen sealt nii mõnegi difri ja ülekande tellinud, skeem toimib ühesõnaga.

jr kirjutas:15000 difri eest? Mis on kasutatud? On nad pea peale kukkunud seal või? Ikka kuula ja imesta ainult seda prillimäge.

O.T.
Eks ole sealt varemgi üsna müstilisi ja kosmilisi hindu kuuldud. Mina vist ainuke inime, kes sealt tehtud ostu ja hinnaga rahul olnud.

Sellist hinda kuuldes ei tekkinud mõtetki ostma tõtata. Ka varasem kogemus nendega negatiivne - hinnad samad mis poes ja kauplemisest pole juttugi. Võib olla ei oska ka ise kaubelda

Aga ikkagi LSD ette?

LSD on ees niikaua hea kui rataste all on haarduv teekate e. talvel libedaga on halb sõita.Enamaltjaolt sünkroonselt pöörlevad rattad tekitavad suure pöörderingi ja ebamäärase alajuhitavuse. Seda siis kui LSD on korras, kui aga friktsioonkettad ja vedrud on surnud pole teda mõttet sinna üldse panna.

Huvitav kuidas on võimalik sellest aru saada,

Prillimäe lammutuses pole lahtist difrit saada ja kui oleks siis küsitakse 10-15k.

Ole hea anna avalikult teada,kust võtsid hinna asjale mida EI OLE.

Võtsin telefoni ja helistasin. Öeldi et ei ole lahtist ega kinnist. Küsimusele kui palju võiks maksta öeldi, et 10-15k. Usun, et neil on varem sellist kraami olnud.

Võistlusautodel(LC70;peaks suht sarnased diffrid olema) küllalt kasutusel varianti,kus LSD on ette tõstetud ja LockRight taga.Miskit negatiivset pole nagu täheldanud.Pead ainult välja uurima,kas antud isendil on selline vahetus teostatav(Ees ju sõltumatu vedrustus,seega äkki ka diffri erinevus?).