4x4.ee

Tegemist on LC120 2007 aasta väljalaske mudeliga. Auto on 8 kohaline ja seetõttu on olemas ka taga istuvatel ja ka pagasiruumis istujatele laes eraldi puhurid, kus saab vajadusel sooja/külma õhku lasta.
Tagaistmelt saab seda ka eraldi reguleerida. Mul on siiamaani olnud see koguag Auto reziimis, suvel jahutas kenasti, aga nüüd talvel ei taha soojendada. Panin käsitsi HI reziimi peale hakkas tulema lihltsalt külma õhku (mootor oli töötemperatuuri saavutanud, sest eest tuli juba sooja õhku).

On kellelgi ideid või kogemusi sama probleemiga? Kas sinna taha lähevad mingid tosooli torud mis seda õhku soojendama peaksid?
Muideks konditsioneer hetke ei tööta.

Mul oli eelmine LC120 samuti 8-kohaline ja sooja puhkus taha kenasti. Täpset soojendussüsteemi seal ei tea (polnud kunagi vaja süveneda), kuid tosoolitorud peaksid sinna minema küll. Tosooli kogus juba eeldab seda - tavaline 5-kohta 8 L ja 7..8-kohaline 12 L, kuhugi peab ju see suurem kogus minema

Ehk on siis kuskil süsteemis õhk vahel?

Vot ma ka nüüd ei tea mida arvata, samas mingeid lekkeid kuskil ei ole ja tosool hoiab norm taset paisupaagis.

6000 km tagasi käis auto esinduses hoolduses, kus vahetati ka tosool ära, ma loodan, et nad vahetasid seda ikka õigesti....

Hydroid kirjutas:...

6000 km tagasi käis auto esinduses hoolduses, kus vahetati ka tosool ära, ma loodan, et nad vahetasid seda ikka õigesti....

Selle peale läheks mina nüüd vahetuskohta tagasi selgitust nõutama.

Kusjuures hooldust tegin HAT autos, mis on ikkagi Toyota esindus. Ma usun, et nad peaksid sellel alal pädevad olema....

Hydroid kirjutas:Kusjuures hooldust tegin HAT autos, mis on ikkagi Toyota esindus. Ma usun, et nad peaksid sellel alal pädevad olema....

HAT võib pädev olla. Aga see ei välista konkreetse töömehe praaki. Kui jama tekkis peale hooldust, on põhjus selge.

Enne hooldust olin alles uus omanik sellel autol ja väljas oli soe, ei saanud kahjuks tol hetkel kontrollida. Viga ilmnes alles nüüd....

Esinduses öeldi, et tosool oli paisupaagis low ja max vahel, et peaks ikka olema max peal, siis valati tilk juurde, kuid ei aidanud.

Tahan kontrollida, äkki on süsteemis õhk sees, kuidas seda kõige paremini välja saada, kas nina ülesse ajaga kork lahti teha ja lasta mootoril töötada?

Ma oleks esinduse meestele sellise jutu peale halvasti öelnud... tere tase.. Kas tõesti leidub veel sellise oskusega remondimehi esindustes..??
Pead õhutuse kohad vist ikka üles otsima. Või on mõni klapp või termostaat kuskil. Tuleb järjest minema hakata mööda toru. Õhutama peab soendusradiaatori juurest, kõige kõrgemast punktist, mis võimalik. Torul võib lihtsalt ka mingi sodi ees olla, et tosool ringi ei käi.

Ma nüüd uuesti esinduses olen uurinud ja öeldi, et LC120 ei peagi ülevalt laest (7 kohaline variant), sooja õhku puhuma. Sealt tuleb ainult külma (konditsioneeri) õhku.
Tiit kas sul tuli sealt ülevalt siis sooja või? Või sa mõtlesid, et tuleb jalgadest sooja. Vaatasime skeeme ka, et sinna ei lähegi tosooli torusid ka, ainutl mööda auto põhja lähevad külmatorud.

Ainuke asi, et see tosooli koguse erenivus on küsimuse all, miks sead siis 5 liitirt rohkem läheb.

Hydroid kirjutas:Ma nüüd uuesti esinduses olen uurinud ja öeldi, et LC120 ei peagi ülevalt laest (7 kohaline variant), sooja õhku puhuma. Sealt tuleb ainult külma (konditsioneeri) õhku.
Tiit kas sul tuli sealt ülevalt siis sooja või? Või sa mõtlesid, et tuleb jalgadest sooja. Vaatasime skeeme ka, et sinna ei lähegi tosooli torusid ka, ainutl mööda auto põhja lähevad külmatorud.

Ainuke asi, et see tosooli koguse erenivus on küsimuse all, miks sead siis 5 liitirt rohkem läheb.

Sooja tulebki ainult alt jah. Ülevalt külma (kliimaga). Selles suhtes neil õigus.