4x4.ee

Tere.
Mingi hetk lõin esisilla käändmike tihendite tööpinnad läikima, aga nagu nädalake auto seisab on need jälle rebased ja selliselt need tihendid seal kaua tihedad ei ole, kuna sild läks veits rikki võtan otsad laiali siis olek hea ühe jutiga ka need munakad ilusaks teha, aga millega oleks neid hea üle värvida või millega katta? või pole sellel mõtet
Autoks on y61.

Sama küsimus on ka mul

Ega seal ükski värv peal ei seisa,
LR-le müüakse selliseid munakaid...
http://www.paddockspares.com/ftc5105-sw ... eflon.html
ja nende kaitseks selliseid nahku...
http://www.paddockspares.com/rtc3826-sw ... er-pr.html
uuri interneedusest, ehk liigub ka Patrolile.

Enamus masinatel on munakad silla külge keevitatud, mitte polditavad. Isegi kui detaili leiab oleks mahukas operatsioon.

G sillal katsin epo-krundi ja uretaan värviga, pärast lihvisin ja poleerisin üle. Aga eks see värv muidugi kulub ära ja sinna tulevad randid sisse.

Kui pinnal poleks olnud nii ulatuslike roostekahjustusi (üksikuid auke kannatab väidetavalt täita epo-pahtli/liimi/metalliga) siis oleks proovinud ikkagi korralikult poleerida: mitte lihtsalt traathari vaid märg lihv järjest peenemate paberitega ning viimistlus pastaga jne - peegliks. Korraliku määrde või kaitsevaha all võiks selline sile pind kesta.

Võib-olla on originaalis munakatel mingi pinnatöötlus, võib-olla on lihtsalt kõrgema kvaliteediga terasest kuid näiteks G omad kroomitud küll ei paista (liiga pehme).

Värv ei taha kesta. Kui on huvi selliste asjadega pead vaevata, siis tuleks ilmselt kroomida või lasta katta mingi keraamika või tefloniga. Enne või pärast tuleb ikkagi pind siledaks töödelda. Mida kõvem materjal, seda lõbusam on pärast viimistleda
Lihtsam on see energia kulutada ilmselt mingi alternatiivi leiutamisele originaalkomplekti asemele, kui on soov, et need tihendid pidevalt tutikad oleksid ja originaali osta ei jaksa.

Ma endaomad ilastan aegajalt spray õliga üle, peale metsas käiku korralik surve peau ja jälle õliga üle.
Ei lähe rooste ja pinnad libedamad.
Üldiselt mõne keti vms õliga mis kleepub pinnale ning hülgab vett jms sodi.
Eluaegseks ei tee aga aga asjad kestavad kauem.
Määri või remondi !!

Ma tegin sama, et lasin aga mööda minnes spray õliga munaka pihta, aga vai raisasa, B-grupi tihend lagunes laiali, originaaliga ei juhtunud midagi.
B tükk oli siis Febesti oma, seda müüb ladu24, patrolile saab kogu esisilla üsna mõistliku hinnaga.
Ei tea kaua seal näiteks tsink spray peal püsiks? see mis on tsingi kriimude remondiks.

Igasugu muu vedel keemia peale määrde sööb tihendie kiiresti ära. Poleerimine ehk lihtsaim. Võta karukeele lamelliga kettad ligi ntx Espaki ehituspoest, sinna lisaks viltpoleerketas ja saad sileda pinna juba. Sinna peale proovi miskit kahekomponentset lakki näiteks. Kaua lakk kestab, eks saad katetada. Lakki saab hiljem poleerida siledamaks. Võin Tallinnas anda kontakti kes head lakki müüb ja kahekomponentse aerosoolina selle purki paneb kui soovid.

Puhastatud pinnad võib katta ka nn. kuivmäärdega. Hoiab "rebase" eemal ning igasugune liiv, sodi ei kleepu samuti külge.

Mina, näiteks lasin ära poleerida. On plaanis teha poleeritud otstega sillasuka vahetusfond.

Puhastamisel selgus, et rooste oli juba maru palju augukesi sisse tekitanud nii, et lõin munaka lihtsalt läikima, panin nats pidurite komplekteerimis silikoni vahele ja nii ta kokku läks, eks paistab kuidas kestab, õnneks on B tihend 14€ läheb räbalaks siis panen uue.

Aga pulbervärv

Tean, et keegi venelastest värvis laevavärviga üle ja pidi kestma. Vist oli see oranz värv, nagu on enamus Piloodi paadid.