4x4.ee

Tere

Mure selline, et Suzuki Samurai 1990 1.3 51kw oleks tarvis tagurpidi käigu hammasratast uut taha diffrisse.. nõksutab üle ennast vaikselt.
On kellegil midagi pakkuda ?!?!

Tagadiffris kohe päris kindlasti ei ole ühtegi tagurpidikäiku, veelvähem selle hammasratast.
Äkki ikka üritad oma soovi uuesti läbi mõelda.


Kaspar

Hüüumärke pane ka rohkem. Mingi 10 tk vähemalt, siis jätkub juttu kauemaks.

elar159 kirjutas:Mure selline, et Suzuki Samurai 1990 1.3 51kw oleks tarvis tagurpidi käigu hammasratast uut taha diffrisse.. nõksutab üle ennast vaikselt.

Ole kena tee pilti - veel parem video sellest tagadifris olevast tagurpidi käigu hammakast ja sellest kuidas see üle nõksutab - siis on lihtsam aidata lahenduse leidmisel

Tuleks pigem käigukasti hingeelusse süveneda.

Jünger kirjutas:Tagadiffris kohe päris kindlasti ei ole ühtegi tagurpidikäiku, veelvähem selle hammasratast.
Äkki ikka üritad oma soovi uuesti läbi mõelda.


Kaspar

Selge, kuid heli tuleb tagantpoolt käigukasti. Ainult targurpidi käiguga vähe järsemalt kaasi andes.

amevier kirjutas:Hüüumärke pane ka rohkem. Mingi 10 tk vähemalt, siis jätkub juttu kauemaks.

Sul hakkas liiga halb ?!?! Või lihtsalt elus pole midagi teha ?

Miks pealkirjale 2 hüüumärki panid?

amevier kirjutas:Miks pealkirjale 2 hüüumärki panid?

Kohutav mongol oled ikka.

Millest Sa aru pole saanud, tagasillas ei ole tagurpidi käiku.
Käigud on kõik käigukastis, see et Sul tagurdamisel midagi raksub tagapool
käigukasti, tähendab seda et varsti hakkavad ka edaspidi käigud raksuma.
Viga on vahekastis, ehk siis kett on veninud.
https://www.google.ee/search?q=suzuki+s ... ywOgjZP4DQ

Samurail ei ole vahekastis ketti...
Kõige lihtsam viis koduste vahenditega võhikul selgeks teha - hakka järjest õli vahetama sildades/kastides. Kust leiad palju metalli, süübi vähe rohkem.


Kaspar

Jünger kirjutas:Samurail ei ole vahekastis ketti...
Kõige lihtsam viis koduste vahenditega võhikul selgeks teha - hakka järjest õli vahetama sildades/kastides. Kust leiad palju metalli, süübi vähe rohkem.


Kaspar

´98 aasta tehase keerdvedrudel 51kW Samurai vahekast on ketiga, nagu Jimny oma. Lülitus on küll sarnane 413 vahekastiga, kuid sees on kett.

http://epc.japancars.ru/suzuki/?st=60&l ... bj09NDY%3D

Minu Samukal hakkas tagurdamisel naksuma KK ja VK vaheline kardaan, kuna mõlemad ristid olid läbi. Uued ristid ja asi korras.

Ja kus on siin kirjas, et on keerdudega ja 99 aasta?

Kaspar,
arvab teadvat samuraist natukene.

See pilt kataloogist on minu auto VIN järgi võetud. Ka kasutaja ENX võib sulle kinnitada, et ka tema tehase spiraalidel Samurail oli ketiga vahekast.

elar159 kirjutas:

amevier kirjutas:Miks pealkirjale 2 hüüumärki panid?

Kohutav mongol oled ikka.

Hea küll, vasta küsimusele, miks pealkirjale 2 hüüumärki panid?
Erandlik käitumine sootsiumis äratab ikka huvi - kas on tegemist geeniuse või patoloogiaga.