4x4.ee

Tere
Selline küsimus-sai soetatud jeep siis 1998 a vähe ümber ehitatud. 4tõste sari,33 rehv ja vintsid. (piduri ja rooli süsteeme pole muudetud.)

Kas on vajadus passi vormistada ümber ehitus, et politsei vähem tylitaks. Auto on läbinud ülevaatusi.... Aga võibolla on kõik korras. Käisin maanteeametis sealt öeldi,et auto tootja poolset kinnitust vaja,,,, mis see on ei tea,,,,et peale seda saab vormistada ümberehitust.

Ehk oskab keegi täpsemalt rääkida sellest protsessist.
Terv kaupc.

Mis maximum mõõt rehviga tohib Jeep 1998 aastast sõita siis tehase poolt.

Mitte ükski autotootja ei kinnita selliseid ümberehitusi nagu tõste, suur rehv jne.
Auto peab olema sellisena algselt toodetud.
Kõik sellised ümberehitused on ebaseaduslikud ja ülevaatust ei tohiks keegi vähemalt legaalselt teha.
Seega on lootusetu neid ka teh.passi saada.

kaupc kirjutas:Mis maximum mõõt rehviga tohib Jeep 1998 aastast sõita siis tehase poolt.

Pane auto reg nr sinna sisse ja kõige all on näha lubatud rehvimõõdud: https://eteenindus.mnt.ee/public/soiduk ... ntroll.jsf
Kuni väga välja ei paista, siis keegi tülitama ei tule. Aga kui silmnähtavalt vale mõõt, siis oskab ka politsei neid andmeid kontrollida.

Siit saad vastused oma küsimustele. Ümberehituse regamine on võimalik.
http://www.mnt.ee/index.php?id=10622
https://www.riigiteataja.ee/akt/108062011002?leiaKehtiv

Ja ma tean saab teha. Kuid kust ma saan selle tüübi kinnituse. America autode edasimüüjalt. Ülevaatused vaatasin ajalugu,,,, kõik erinevates kohtades peaaegu. Ja on old aint tuledega probleeme.

Aga ehk ei tasu prolbeemi otsida enne, kui probleem ise Sind üles otsib?

Seda hakkan minagi arvama.... Mõtlesin, et see lihtne protsess... Kuid võta näpust. Mitme värvilisus sai küll lihtsalt passi.

Arvan ehk keegi on selle läbi teinud... Õigeid maastureid sõidab ikka ringi küll.

Pigem ikka enamik neid "õigeid maastureid" sõidab sellise natukene häguse ülevaatusega. Kui tehase seadest väga kaugele välja ei lähe, siis ei nori politsei ja ei nori ka ülevaatuspunkt üldiselt.

Aga kui autol on ikka oluliselt suurem ratas kui tehas ette nägi ning auto on ka oluliselt kõrgem, siis võid jääda silma kellelegi. Aga samas ei pruugi.

Igasugused raudstanged ja vintsid on selline kahtlane teema. Kui auto gabariite suuremaks ei tee ja mingeid teravaid sarvi püsti ei ole, siis ei tohiks ka kellelegi ette jääda. Samas võiks nõuda stangelt ka mingisuguseid EU sertifikaate, mida tegelikult ei ole ka mudelipõhistel ARB ja muude päristootjate stangedel.

olli kirjutas:

kaupc kirjutas:Mis maximum mõõt rehviga tohib Jeep 1998 aastast sõita siis tehase poolt.

Pane auto reg nr sinna sisse ja kõige all on näha lubatud rehvimõõdud: https://eteenindus.mnt.ee/public/soiduk ... ntroll.jsf
Kuni väga välja ei paista, siis keegi tülitama ei tule. Aga kui silmnähtavalt vale mõõt, siis oskab ka politsei neid andmeid kontrollida.

Jah seal kirjas 225/70/16 veljele mul all 33*12,5 r15

siim76 kirjutas:Siit saad vastused oma küsimustele. Ümberehituse regamine on võimalik.
http://www.mnt.ee/index.php?id=10622
https://www.riigiteataja.ee/akt/108062011002?leiaKehtiv

Ümberehitusel ja ümberehitusel on suur vahe.
Väga väheseid asju ja suure peavaluga on võimalik ametlikuks muuta.
Silla geomeetria muutmine ja rehvid on kindlasti asi mida ei luba keegi muuta.
Raudstanged samuti.
Ka paljukiidetud ARB stanged ei ole legaalsed.
Olen ka ise üritanud mõnda asja legaliseerida kuid iga kord toppas see tootja kinnituse taha ja see on asi mida ei saa.

Jah jutt õige.
Eks ülevaatuseks tuleb muretseda org veljed-rehvid. Tõste on regullitav.... kuid ikka oleks tore kui passis ok kõik.

Siis üks Jeep metsa teine tänavale.........

Keretõste ja tiivalaiendid on ainuke legaalne lahendus mõõtude muutmiseks passis

Laiendid olemas....tõste ka,,,, rattad 33r ilusti koopas, rooli, pidureid muudetud pole. Kuidas seda legaalselt passi saaks kanda........

Miks sa nii hirmsasti seda ,,,,mõtetut paberit tahad Minu vana jeep käis ülevaatusel. 32 rehv 3 tõste.Ainuke asi mis ülevaatajaid huvitas oli see,et rattad ilusti koopas oleks ja tuled mis küljes põleksid.

kaupc kirjutas:Laiendid olemas....tõste ka,,,, rattad 33r ilusti koopas, rooli, pidureid muudetud pole. Kuidas seda legaalselt passi saaks kanda........

2 varianti:
1) suhtled ise LRB ametnikega ja tõestad neile oma soovi ohutust ja seaduspärasust;
2) valid maanteeameti lehel olevast tehnoekspertide nimistust pasliku ja lased temal teha vajaliku paberitöö.

Või sõidad oma mõistlikult (loodetavasti ) modifitseeritud jeebusega esimeste tõsiste probleemide tekkimiseni.

Alati pead arvestama sellega, et võimalik kindlustusandja tagasinõue on köömes teadmise kõrval, et odavast materjalist painututatud kammitsa katkemise tõttu vastutulevast autost üle sõitmisel tapsid inimese...

Oinas seda vastutust muidugi ei taju, kuid mõtleval inimesel peaks sellest piisama, et hoiduda ületüralahendustest. Mõistlikud tõsted ja modifikatsioonid ei ole seni kellelelgi olulisi probleeme tekitanud.