4x4.ee

Küs 1: tegu siis nende amordipüstikute vahele käivate torudega. otsing tulemusi ei andnud, küsin siis otse.

loomulikult oleks raam abiks, aga takkajärgi on seda kandevkerega autole keeruline paigaldada

Küs 2: kui Küs 1 ei ole resultatiivne, siis soovitage kohti, kust sellesama toru jaoks materjali osta, frees ja keevitus on endal olemas.

Mina olen oma autodele torud kõik siit ostnud:
www.helensbaltic.com
Veiko

Materjali saad:

Italinox
Balitic Steel
Enimor

Valmistab jooniste alusel
näit:

Raudpolt, tel. 5165200
Timmet

Ehitab vastavalt autole:

Offroad servis

Ma olen uudishimulik, ma saan aru, et vajad seda offroadiks aga millisele autole seda vaja on?

erik kirjutas:Ma olen uudishimulik, ma saan aru, et vajad seda offroadiks aga millisele autole seda vaja on?

tänud vastajatele.

auto on HR-V

mrtn kirjutas:

erik kirjutas:Ma olen uudishimulik, ma saan aru, et vajad seda offroadiks aga millisele autole seda vaja on?

tänud vastajatele.

auto on HR-V

Ja milleks see hea peaks olema?

erik kirjutas:

mrtn kirjutas:

erik kirjutas:Ma olen uudishimulik, ma saan aru, et vajad seda offroadiks aga millisele autole seda vaja on?

tänud vastajatele.

auto on HR-V

Ja milleks see hea peaks olema?

mrtn - gtstudio.ee müüb OMP Racing strut'e - HR-V'le täiesti olemas. tuhat-midagi raha - nu**i kindlasti vähem kui hakata otsima materjali, jooniseid, tegijat kes valmis teeks.

erik - selleks et esiots jäigemaks saada. samas kuna sa siin kavalalt juhid ikkagi koguaeg yhte auku seda teemaarendust siis mulle hakkab tunduma juba, et see strut ei anna kuigipalju juurde selles jäikuses, mida mrtn taga ajab. St. et maastikul keerab ikka seda nina niipalju väändesse, et esiklaasi vahetusest eriti ei pääse.

Kui klaas läheb offroadides katiki, aitab ainult tuleseinaga seotud strut, lihtne connection bar ei toimi. See asi on ringraja ja ralliautodes järgi proovitud.

erik kirjutas:Ja milleks see hea peaks olema?

kui sa silmas pead seda, miks seda offroadimise puhul vaja on, siis asi selles:

esimese põlvkonna HR-V-d kannatavad praguneva esiklaasi all, kuna kere on liiga pehme. uuem mudel (nagu mul) selle häda all ei kannata, aga ma pigem oleks ettevaatlik. siiamaani pole maastikul midagi juhtunud veel, uksed käivad ka siis, kui rattad diagonaalis õhus on.

trc, hea info. OMP pidada ok olema, jah.

Mul sõiduautol on OMP-i oma ja see sobis kenasti paika.Ainuke teema minu omaga oli see,et see pagan tuli Itaaliast 4 kuud.
Veiko

ma tellisin siiski selle strutbari ära, tulemüürivarianti pole. eks näeb, kas minust saab mingi järjekordse näite teha, kes ei kuula ja teeb

tänud kaasamõtlejaile.

Täna, pea 3 kuud hiljem, jõudis minu strutbar Tallinnasse.

a see oli sitt mõte ju niikuinii.

enne paigaldamist (poltide otste peale paigaldatuna) oli õhuvõtuga nii palju vahet:



ja flantside täpsus võttis hinge nii kinni, et ma ei hakanud seda paigaldama:

kuna see oli üleüldse halb mõte, siis ma müüsin selle HR-V maha.