4x4.ee

Mure selline et gc kaob kuhugi jahutus vedelik...lekkeid ei ole,õli puhas,ei suitse...kõik toimib nii nagu peab aga nädalas korra ikka tuleb kuskil 0.5 liitrit jahutus vedelikku juurde lisada...milles või kus võib probleem peituda

Ikkagi on leke kuskil
Salongis vaiba alla (salongis magusat lõhna pole? või aknad tavapärasemast udusemad?)
Lekib ainult soojalt ja sõites kui surve sees pole kohapeal näha vms.
Käsi sumpa ette natuke paaru ja keele otsaga käe vastu kui magus siis tuleb sumpasse.
Ta ikkagi kuskilt lekib aga vähe ja sellise kohapealt mis silma ei torka ja kuna loiku pole siis tõenäoliselt siis kui sõidad.
Teema pealkiri kutsub vastu tervitama!

Koobas82 kirjutas:Mure selline et gc kaob kuhugi jahutus vedelik...lekkeid ei ole,õli puhas,ei suitse...kõik toimib nii nagu peab aga nädalas korra ikka tuleb kuskil 0.5 liitrit jahutus vedelikku juurde lisada...milles või kus võib probleem peituda

Võib olla tead ka, mis mootoriga on tegemist?

Lisaks proovi veel seda, et kui nädalas vajab 0,5 kas siis kahe nädalaga on 1l vaja.
Kui ei ole siis vahest on ka nii et tangid üle lihtsalt. On olnud juhuseid, kus tangid törtsu kaupa juurde ja tundub, et kaob tegelt lükkab mingi osa paisudes välja ja tase sinna jääbki.
Ei ole ka teada see, et kas jälgid taseme kriipse ja kirja cold ja hot või üritad lihtsalt potskat täis hoida.

See kui teada saad, mis mootor on vaevalt, et peale seda kohe vea asukoha teavitad.
Kõigil mootoritel on radikad, lõdvikud, peatihend, veepump, pragu plokis võimalus. Seega viga on kuskil seal. Leket võid otsida ka, et üks istub autos ja hoiab 2k pöördeid peal las läheb kuumaks ja siis vahi hästi hoolega radikas, lõdvikud tihendid jne.

Mootoriks 5.2...aga kas käigukast toitub ka jahutus vedelikust?nimelt käigukast praegu rikkis ja kui käigukast andis otsad,hakkas ka jahutusvedelikku minema...

Koobas82 kirjutas:Mootoriks 5.2...aga kas käigukast toitub ka jahutus vedelikust?nimelt käigukast praegu rikkis ja kui käigukast andis otsad,hakkas ka jahutusvedelikku minema...

See jahutusvedelik on sul siis käigukastis, kui radika vannis olev käigukasti jahutus on katki. Käigukastis peaks siis õli olema rohkem ja teist värvi. Seda siis sel juhul, kui on käigukasti jahutus on ikka radikas.

Ma olen enda autol täheldanud, et kui panna paak ülemise piirini täis ja siis meetsa minna, on pärast alles just nii palju, et külmana on jälle miinimumis. Sealt alla nagu ei lähe. Minule on jäänud mulje, et lihtsalt loksub ülevoolu ava kaudu välja.