4x4.ee

Tegemist peaks olema AW4 kastiga (leidsin ainult ühe markeeringu AISIN 898010). Sümptomid on järgmised: Parkingu peal on kast kenasti lukus ja auto paigal. Liigutades valitsat ükskõik millisesse teise asendisse, ei toimu mitte midagi. Isegi mitte ühtegi klõpsatust või võpatust ei käi läbi. Parkingu peale tagasi läheb vaikse kõrriga. Huvitav on ka see, et laseb kangi liigutada ilma pidurit vajutamata. Esimese hooga vaatasin trossi üle, kuid sellega on OK, liigutab kasti küljes hooba küll.
Veidike ka kasti taustast. Eelmisel omanikul oli juhtunud selline äpardus, et sõidu pealt purunes vahekasti kett, mille tagajärjel purunesid tagasillas taldrik ja käbi ning vahekast ise oli sõna otseses mõttes pilbasteks. Kas see pauk võis ka käigukastis mida lõhkuda? Õli vahetasin ära, seal metallipuru ega tükke ei olnud, õli oli väga ilus.
Teine kast on olemas, kuid enne kui vahetama hakkan tahaks targematelt nõu. Kuidas veel kasti saab testida? Kas võib viga olla hoopis elektroonikas (neid probleeme ei välistaks otsustades selle järgi, et autot on VÄGA sihipäraselt eelnevalt kasutatud)?

Minu kahest autost ühe kokku ehitamise saaga, mis tundus lõpusirgel olema, sai nüüd pikendust.

tere.tundub nagu turbiinil oleks nuudid maas või pump ise.lihtsalt oletus.

Justkui poleks kastil koormust, siis Parkingule lülitades kõriseb samuti. Vahekast on ikka sisse lülitatud?

Vahekasti kõik asendid on proovitud.

Tundub küll, et muhv või õlipump haiget saanud. Kui juba vahekasti purunemine on diffri ära lõhkunud või vastupidi diffri purunemine on vahekasti pilbasteks lammutanud. See meeletu jõud.


Ma postitaks ka oma probleemi siia, kuna siin juba käigukasti probleemi lahatakse. Nimelt ühel cherokeel läheb draivi pealt kohalt ära mingi kõrgema käiguga(nagu uimakott läheb kohapealt ära). kui kasutada 1-2 ja tagurpidi käiku astub kenasti minema.
Tahaks mingit kirjeldust või pilte, kus näitab, mis mingi solenoid on ja kuidas kontrollida solenoidi kas asi korras.

Teise cherokee kast jonnib ka veel minuga, nimelt teiselt kolmandale ei taha minna vaid hüppab nagu teiselt neljandale käigule.

Mõlemad aw4 kastiga ja aastas 92 ja 95. Esimesel ei tea millal õli vahetatud, õlivardalt vaadates õli ilus punane ja kõrbe lõhna ei tuvastanud.Teisel õli vahetatud 10...15 tuhat km. tagasi, siis ei olnud seda probleemi. Viga lõi mingi 2000 km. tagasi välja.

Võib teema lõpetada, viga on leitud. Kuna ei ole nende kastide hingeeluga peensusteni kursis, siis osutus viga naeruväärselt lihtsaks. Lähen nüüd nurka häbenema
Panime 242 vahekasti asemele 231 vahekasti ja ei olnud teadlikud, et sisendvõllide läbimõõdud on erinevad. Vahekasti otsa pannes tuli ainus kommntaar: "Oi kui hästi läks kohe nuuti". Tegelikkuses käis asi lihtsalt tühja. Vea leidmisele oli abiks Ax -i vihje. Nüüdseks viga kõrvaldatud ja kõik töötab.

---